Arado Ar 81

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Ar 81
Тип пикирующий бомбардировщик
Разработчик Arado Flugzeugwerke
Производитель Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор Вальтер Блюме
Первый полёт конец 1935 года
Эксплуатанты Знак люфтваффе Люфтваффе
Годы производства 1935—1936
Единиц произведено 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Arado Ar 81 — немецкий опытный двухместный пикирующий бомбардировщик[1].

Испытания[править | править код]

Аr.81 одностоечный биплан цельнометаллической конструкции со стойками N-типа и неубираемым шасси. Пилот был закрыт сдвижным фонарем. Стрелок также был частично закрыт неподвижной частью фонаря. Самолёт имел двигатель Jumo-210Cs с трехлопастным винтом фиксированного шага.

Первый опытный самолет Аr.81-V1 (D-UJОХ) приступил к испытаниям в конце 1935 года. Первые испытания выявили определённую нестабильность в полете, и на втором опытном Аr.81-V2 (D-ОРАR), был установлен новый стабилизатор на пилоне без поперечного V с подкосами. Испытания в Рехлине показали, что неустойчивость Аr.81 не удалось устранить полностью. В результате, на Аr.81-VЗ (D-UDЕХ) было переделано хвостовое оперение. Высота задней части фюзеляжа была увеличена, разнесенное оперение было заменено на обычный киль. Двигатель Jumo-210Са на Аr.81-VЗ вращал двухлопастный винт изменяемого шага. Самолет поступил на испытания в конце весны 1936 года. Аr.81-VЗ показал себя более чем удовлетворительно. Самолет достигал максимальной скорости на пикировании 600 км/ч. Он имел меньшую нагрузку на крыло, чем его главный соперник — Ju.87 (нагрузка — 86,7 кг/м² и 5,1 кг/лс) и большинство его характеристик были лучше. Но ко времени, когда Аr.81-VЗ был готов к официальным испытаниям, было уже принято решение запустить в серию пикировщик фирмы «Юнкерс»[1].

Вооружение[править | править код]

Один неподвижный 7.9-мм пулемет МG-17 и один 7.9-мм пулемет МG-15 на подвижной установке 250 кг бомба на внешней подвеске.

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Модификация: Аr 81-VЗ

Двигатель:

тип: 2 ПД Junkers Jumo-210Сa

мощность = 600 л. с.

Размах крыла, м = 11,00

Длина самолёта, м = 11,50

Высота самолёта, м = 3,60

Площадь крыла, м² = 34,47

Масса, кг:

пустого самолёта = 1927

взлётная = 3072

Максимальная скорость, км/ч = 342

Практический потолок, м = 7700

Дальность полёта, км = 690

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Arado Ar.81. Дата обращения: 8 июня 2015. Архивировано 9 июня 2015 года.

Литература[править | править код]

  • Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.

Ссылки[править | править код]