Air Nostrum

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Air Nostrum
(Iberia Regional)
Изображение логотипа
ИАТА
YW 		ИКАО
ANE 		Позывной
NOSTRUM AIR
Тип анонимное общество[d]
Дата основания 1994
Базовые аэропорты международный аэропорт Барахас
Хабы
Альянс Oneworld
(аффилированный)
Бонусная программа Avios
Размер флота 50 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения 58
Штаб-квартира Испания Валенсия, Испания
Руководство Луис Гальего (CEO)
Сайт airnostrum.com/home.asp?…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, А/О, также известная как Iberia Regional, — региональная авиакомпания Испании со штаб-квартирой в городе Валенсия[1], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки по более, чем 50 пунктам назначения внутри страны и за её пределами, а также совершающая коммерческие рейсы по чартерным контрактам[2].

Air Nostrum является частной независимой компанией, но работает под франшизой Iberia Regional флагманской авиакомпании Испании Iberia Airlines и через неё является аффилированным членом глобального авиационного альянса пассажирских перевозок Oneworld[2].

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является аэропорт Валенсии, в качестве двух других хабов перевозчик использует мадридский международный аэропорт Барахас и аэропорт Барселоны[2].

История[править | править код]

Авиакомпания Air Nostrum была образована 23 мая 1994 года и начала операционную деятельность 15 декабря того же года[3].

В мае 1997 года Air Nostrum заключила франчайзинговое соглашение с флагманской авиакомпанией Испании Iberia Airlines на использование бренда «Iberia Regional», в рамках которого к Air Nostrum отходили маршруты бывшего дочерней компании Иберии Binter Mediterraneo, а также часть её инфраструктуры. В 1999 году Иберия поглотила ещё одну региональную авиакомпанию Aviaco, в дальнейшем передав её внутренние и международные маршруты на обслуживание Air Nostrum. В том же году компания присоединила датского авиаперевозчика Denim Air, однако в 2002 году коммерческие интересы двух компаний были вновь разделены вместе с их торговыми марками[2].

По состоянию на март 2007 года собственниками Air Nostrum являются следующие структуры: Nefinsa (74,8 %), Caja Duero (22,2 %) и менеджеры самой авиакомпании (3,0 %). В 2007 году штат компании состоял из 2040 сотрудников[2].

Флот[править | править код]

Bombardier CRJ1000 авиакомпании Air Nostrum в новой ливрее.
Air Nostrum ATR 72-600 авиакомпании Air Nostrum в старой ливрее.

В июле 2021 года воздушный флот авиакомпании Air Nostrum составляли следующие самолёты, средний возраст которых был равен 10,1 годам:[4]

Воздушный флот авиакомпании Air Nostrum
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест
ATR 72-600 11 0 72
Bombardier CRJ200 9 0 50
Bombardier CRJ900 4 0 90
Bombardier CRJ1000 26 0 100
Всего: 50 0

Авиапроисшествия и несчастные случаи[править | править код]

  • 17 января 2003 года Fokker 50 (регистрационный PH-FZE), следовавший регулярным рейсом из Малаги в Мелилью, при совершении посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и получил серьёзные повреждения. Девять пассажиров на борту были травмированы[5].
  • 26 января 2006 года Bombardier CRJ200 (регистрационный EC-IBM), следовавший регулярным рейсом IB 8665 из Вальядолида в барселонский международный аэропорт Эль-Прат, произвёл посадку с невыпущенными опорами шасси. После длительного скольжения по взлётно-посадочной полосе лайнер остановился в 240 метрах от её торца, никто при этом не пострадал. Расследовавшая инцидент комиссия определила главной его причиной ошибку пилотов и второстепенной — технические неисправности в системе закрылков, отвлёкшие внимание экипажа[6].
  • 23 января 2007 года в барселонском аэропорту Эль-Прат совершил аварийную посадку Bombardier Dash 8 Q300, выполнявший регулярный рейс IB 8041 из Памплоны. Причиной инцидента стали ложные показания индикатора выпуска передней стойки шасси.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ «Contact List Архивная копия от 29 мая 2014 на Wayback Machine Архивированная копия. Дата обращения: 4 сентября 2017. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года..» Air Nostrum. Retrieved on 20 May 2009. «Avda. Comarques del País Valenciá, 2. 46930 Quart de Poblet, Valencia España / Spain»
  2. ↑ 1 2 3 4 5 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 64.
  3. ↑ Air Nostrum History — The First Airline of Regional Aviation in Spain Архивная копия от 29 мая 2014 на Wayback Machine Архивированная копия. Дата обращения: 4 сентября 2017. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.
  4. ↑ Air Nostrum Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 15 июля 2021. Архивировано 15 февраля 2021 года.
  5. ↑ Mellila F50 Crash (Nostrum Air). Дата обращения: 29 июня 2012. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 года.
  6. ↑ Hradecky, Simon Report: Air Nostrum CRJ2 at Barcelona on Jan 24th 2007, belly landing. Aviation Herald. Дата обращения: 25 марта 2010. Архивировано 9 марта 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Nostrum&oldid=122037098