ATTO (транспортная карта)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
«ATTO» | |
---|---|
Система оплаты проезда | |
![]() | |
Страна | ![]() |
Субъект | Алмалык, Ангрен, Андижан, Бухара, Гулистан, Джизак, Зарафшан, Карши, Коканд, Навои, Наманган, Нукус, Самарканд, Ташкент, Термез, Ургенч, Фергана, Хива, Чирчик, Шахрисабз |
Дата введения | 1 января 2020 года |
Оператор | OOO «Avtomatlashtirilgan transport toʻlov tizimi operatori» |
Перевозчики | Ташкентский метрополитен, «Тошшахартрансхизмат» |
Сайт | atto.uz |
«ATTO» — пополняемая дебетовая платежная карта, предназначенная для оплаты проезда в общественном транспорте Ташкента и в других городах Узбекистана, запущенная в 2020 году.
Общие характеристики
[править | править код]Карта «ATTO» представляет собой бесконтактную пластиковую карту, выполненную с технологией NFC. Карту можно заблокировать в случае её утери, если она была привязана к номеру телефона, после этого будет доступен перевод денег с заблокированной карты на новую. Также доступны виртуальные карты, создаваемые в приложении «ATTO».
Срок действия карты — 3 года, виртуальной — бессрочно.
Карты «ATTO» можно приобрести в почтовых отделениях UzPost и в кассах Ташкентского метрополитена.
Компания «ATTO» первой на территории СНГ внедрила функционал оплаты услуги проезда в общественном транспорте через мобильное приложение транспортного оператора, используя протокол NFC. Также внедрен вариант оплаты через QR-код, с помощью лица (FacePay) и ладони (PalmPay).
Количество выданных карт
[править | править код]На конец 2020 года количество реализованных транспортных карт «ATTO» превысило 180 тысяч[1]. За 10 месяцев 2021 года количество реализованных карт составило 415 тысяч[2]. На начало 2025 года реализовано 1,7 миллионов карт[3].
Типы карт
[править | править код]Выпускаются четыре различных типа карт «ATTO», выполненных в разных цветовых оттенках[4]:
- Единые (синие карты)
- Школьные (зелёные карты)
- Студенческие (жёлтые карты)
- Социальные (красные карты)
Тарифы
[править | править код]Льготные карты продаются уже с заранее загруженными 30-дневными тарифами. Единые карты без тарифа можно приобрести за 15,000 сум. В этом случае 5,000 сум из стоимости покупки будут переведены на счет карты.
Полная стоимость тарифных планов на транспортной карте определяется путем умножения количества поездок с учётом ограниченных тарифов, скидок и льгот на общественный транспорт. Доступны тарифы на 1, 5, 7, 10, 15, 20, 30, 90, 180 и 365 дней[5].
Счет единых транспортных карт можно пополнять с помощью мобильных приложений, а также через личный кабинет на сайте «ATTO». Также в более чем в 2000 автоматизированных терминалах самообслуживания (инфокиосках) есть функционал пополнения транспортных карт, как за наличные узбекские сумы, так и за безналичные денежные средства.
Тип | Необходимые документы |
---|---|
Единые | — |
Школьные |
|
Студенческие |
|
Социальные |
|
История
[править | править код]2019 год
[править | править код]- В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 ноября 2019 года «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования»[6] начато внедрение автоматизированной платежной системы на общественном транспорте города Ташкента.
2020 год
[править | править код]- 3 января — в продаже появились транспортные карты «ATTO». Стоимость Единых платежных карт составила 11,000 сумов. На балансе каждой карты имелись средства за разовый проезд[7].
- 1 июля — начало рекламной акции «ATTO», в рамках которой Единая транспортная карта предоставлялась пассажирам бесплатно за счет оператора по цене 5,000 сум. Вся сумма поступает на счет карты[8].
- 1 декабря — после завершения акции, стоимость Единой карты составила 15,000 сум, из неё 5,000 сум поступает на баланс счета[9].
2021 год
[править | править код]- 1 января — стали доступными льготные транспортные карты «ATTO» — социальные, студенческие и ученические[4][10].
- 15 июля — оплата картами «ATTO» стала доступна в маршрутках Ташкента[11]. Запущена оплата картами «ATTO» транспорта в Гулистане[12].
- 1 августа — начало акции «ATTO», в рамках которой при оплате картой пассажиры в Ташкенте платят 1300 сумов вместо установленных тарифом 1400 сумов[13].
- С сентября 2021 года введены в эксплуатацию 15 картоматов, через которые можно приобрести карту и пополнить или проверить её баланс. Запущен функционал пополнения баланса карты без интернета, через USSD-запрос[2].
- 20 октября — совместно с Click и MyUzcard запущена оплата с помощью QR-кодов в автобусах[2].
- В ноябре на станции метро Буюк Ипак Йули начато тестирование оплаты с помощью технологии FacePay[источник не указан 91 день].
2022 год
[править | править код]- август — стало доступно создание виртуальной транспортной карты в приложении ATTO[14].
- октябрь — запущен кикшеринг в Ташкенте[источник не указан 91 день].
2023 год
[править | править код]2025 год
[править | править код]- февраль — «ATTO» и Uzum Bank подписали соглашение о расширении стратегического партнёрства для развития электронных платежей в общественном транспорте Узбекистана[16].
- апрель — в приложении «ATTO» появилась возможность покупать билеты онлайн на междугородние пассажирские автобусы[17].
Примечания
[править | править код]- ↑ «Люди привыкают, это дело времени» — руководитель ATTO Тимур Азадов о транспортных картах, деньгах и планах . Spot – Бизнес, технологии и инновации в Узбекистане (13 января 2021). Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 15 февраля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Картоматы, велошеринг и FacePay: АТТО рассказала о результатах и планах . Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ Почему в кассах метро и на почте нет транспортных карт АТТО . Газета.uz. Дата обращения: 25 февраля 2025.
- ↑ 1 2 Инструкция. Что такое транспортная карта, где её взять и как пользоваться?
- ↑ С 1 ноября вырастут цены на проезд в общественном транспорте Ташкента . Kun.uz (28 октября 2023). Дата обращения: 24 ноября 2023. Архивировано 24 ноября 2023 года.
- ↑ 948-сон 25.11.2019. О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования . lex.uz. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 17 марта 2020 года.
- ↑ Специальные транспортные платежные карты запущены в Ташкенте . O'zbekistion Respublikasi Transport Vazirligi. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 1 июля 2020 года.
- ↑ 5−30-дневные тарифные планы вводятся в общественном транспорте Ташкента .
- ↑ Рекламная акция оператора «АТТО» завершилась (недоступная ссылка — история).
- ↑ Льготные транспортные карты на общественный транспорт . www.uzcaa.uz. Дата обращения: 25 апреля 2025.
- ↑ Держатели транспортных карт АТТО будут ездить в маршрутках со скидками . Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
- ↑ Второй после Ташкента: в общественном транспорте Гулистана вводятся карты АТТО . Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
- ↑ Проезд по транспортной карте АТТО станет дешевле . Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
- ↑ В помощь ташкентцам и гостям столицы создана виртуальная транспортная карта АТТО (видео) . darakchi.uz (8 сентября 2022). Дата обращения: 25 апреля 2025.
- ↑ Новая платежная система для пассажиров метрополитена (+видео) . Uza.uz (3 марта 2023). Дата обращения: 7 марта 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.
- ↑ АТТО и Uzum Bank будут развивать цифровизацию общественного транспорта в Узбекистане . Газета.uz. Дата обращения: 25 февраля 2025.
- ↑ Сервисы мобильного приложения ATTO расширяются . atto.uz (25 апреля 2025). Дата обращения: 25 апреля 2025.