Южный речной порт
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Ю́жный речно́й порт — крупнейший грузовой речной порт в городе Москве, расположен в низинной юго-восточной части города на левом берегу реки Москвы[1]. Построен в южной части бывшего Сукина болота[2]. Ближайшие станции метро — «Кожуховская», «Печатники».
История[править | править код]
В 1937 году по окончании строительства канала Москва-Волга, Москва получила новый глубоководный речной путь к Волге. К тому времени была определена программа коренной реконструкции Московского транспортного узла, превращения столицы в крупнейший речной порт. В Москву стал прибывать крупнотоннажный флот, для него требовались большие погрузо-разгрузочные мощности, что вызвало необходимость строительства портов в разных частях города. 15 сентября 1939 года Государственная комиссия приняла первый объект Южного речного порта[3], он был построен силами НКВД, то есть посредством труда заключённых. Южный порт оснастили мощными комплексами по перевалке грузов прямого железнодорожно-водного сообщения с развитой сетью подъездных железнодорожных путей[3]. Для пассажирских перевозок в Южном порту построили здание Южного речного вокзала, которое функционировало с 1932 по 2008 годы.
Современное состояние[править | править код]
Площадь земельного участка, занимаемого портом, составляет 29,6 га и 1,1 га причала «Печатники». Причальная стенка, протяжённостью 2178 метров, разбита на 17 специализированных причалов, оснащённых 14-ю портальными кранами грузоподъёмностью от 10 до 27,5 тонн[4].
Южный речной порт использует несколько типов складских помещений: двухэтажные капитальные склады, оборудованные грузовыми лифтами и современным погрузо-разгрузочным оборудованием, необходимым для обработки грузов в любой упаковке. Открытые ангары, представляющие собой сборно-разборные металлоконструкции, оборудованы площадками для хранения грузов, не боящихся атмосферных осадков[5]. Общая площадь складских помещений — 87000 квадратных метров[6].
Контейнерный терминал оснащён тремя портальными кранами грузоподъёмностью от 10 до 27,5 тонн и протяжен по причальной стенке на 110 метров. Терминал имеет железнодорожный путь, позволяющий производить перегрузку большегрузных контейнеров с речного транспорта на железнодорожный и автомобильный, и в обратном порядке. Комплекс порта по обработке контейнеров, поступающих речным транспортом, является крупнейшим в Москве[7].
Примечания[править | править код]
- ↑ Подколзин Владимир. Точка зрения: Порт переделки. Ведомости (декабрь 2013). Дата обращения: 26 мая 2017. Архивировано 19 января 2018 года.
- ↑ Сайт Южнопортового района. www.xn--b1ahkofaagku5h0a.xn--p1ai. Дата обращения: 24 февраля 2017. Архивировано 21 марта 2017 года.
- ↑ 1 2 С 1939 г. История Южного Речного Порта. Южный Речной Порт. Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано из оригинала 20 сентября 2012 года.
- ↑ Алексей Сергеев. Доходное место: Будни московских доков. «Ведомости» (17 сентября 2007). Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 25 мая 2013 года.
- ↑ Южный речной порт. Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано из оригинала 22 января 2012 года.
- ↑ Складские услуги. Южный Речной Порт. Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано из оригинала 20 сентября 2012 года.
- ↑ В Южном речном порту построят терминал мощностью 200 тысяч TEU в год. Виртуальная таможня (28.04.09). Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.
Ссылки[править | править код]
- ОАО «Южный речной порт» (Москва) Архивная копия от 3 января 2012 на Wayback Machine
