Экономический кризис (1900—1903)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
 | Эта статья или раздел нуждается в переработке. |
| Экономический кризис 1900—1903 годов | |
|---|---|
 | |
| Страна |  Российская империя |
| Период | 1900—1903 |
| Умерло от голода | не меньше 3 млн. человек |
Экономический кризис 1900—1903 годов или Голод в России 1900—1903 годов — упадок в экономической сфере, затронувший большинство развитых стран и сопровождавшийся финансовым крахом ряда предприятий и резким падением уровня производства.
Причины[править | править код]
Причины точно не известны до сих пор. Рассматривают ряд теорий. Согласно самой популярной гиперразвитие промышленности привело к упадку всех остальных отраслей. Согласно второй теории был сформирован ряд крупных компаний и синдикатов, которые монополизировали весь рынок, вызывая спад производства.
Кризис в мире[править | править код]
В последние годы XIX века в большинстве развитых стран наблюдался экономический подъём. Мировая добыча угля возросла на 65 %, выплавка чугуна — более чем на 70 %, а производство стали — почти в 3 раза.[1] Кризис наступил внезапно. В 1900 году он охватил большинство европейских стран, а в следующем году и США. Внешняя торговля резко сократилась, многие банки объявили о банкротстве.
Кризис в России[править | править код]
В России кризисные тенденции наблюдались уже в 1899 году. Кризис начался в лёгкой промышленности, но поразил в большей степени тяжёлую. За годы кризиса в России:
- Темпы прироста составили в 1900 году — 5 %, в 1901 году — 4 %, в 1902 году — 0,1 %, в 1903 году — 6,5 %.[2]
- Закрылось до 3 тыс. предприятий.[2]
- За время кризиса курс акций Путиловского завода упал на 67,1 %, Сормовского — на 74 %, Русско-Балтийского вагоностроительного — на 63,4 %, Брянского рельсопрокатного — на 86,5 %, Нефтяного производства Нобеля — на 39,7 %, Бакинского нефтяного общества — на 67,4 %, Юго-Восточной железной дороги — на 56,2 %, Петербургского учётного и ссудного банка — на 59,3 %.[3]
- Абсолютные показатели производства паровозов снизились почти вдвое, а вагонов — более чем вдвое.[2]
- Производство чёрных металлов осталось на прежнем уровне.[2]
- Валовая добыча нефти даже в 1908 году не достигла уровня 1900 года.[2]
- Среднегодовые темпы прироста в лёгкой промышленности снизились с 6 % до 4 %.[2]
В отличие от Европы, достаточно быстро пережившей кризис, в России кризис перерос в депрессию, которая длилась вплоть до 1909 года. Однако кризис поспособствовал техническому перевооружению российских предприятий. Количество предприятий за период 1900—1908 годов увеличилось незначительно, численность рабочих выросла на 16 %, а сумма производства выросла на 40 %.[2] Это было достигнуто в основном за счёт повышения производительности труда и совершенствования оборудования.
Итоги[править | править код]
Мировой кризис дал мощный толчок концентрации производства и капитала. В условиях когда мелкие предприятия разорялись, роль монополий возросла. Этому процессу поспособствовали, кроме кризиса, технические новинки того времени, требовавшие крупных капиталовложений. Кризис сменился новым подъёмом, прерванным Первой мировой войной.
Примечания[править | править код]
- ↑ Всемирная история: Первая мировая война. Образование СССР. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2001. — 576 с. ISBN 5-17-005120-4
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 История России XX — начала XXI века / А. С. Барсенков, А. И. Вдовин, С. В. Воронкова; под ред. Л. В. Милова. — М.: Эксмо, 2007. — 960 с. ISBN 978-5-699-18159-9
- ↑ Ю. Голицын. Черные дни Петербургской биржи Эксперт № 1 (640), 29 декабря 2008
