Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
|---|---|
| Победители | |
| Личный зачет | |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь[править | править код]
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
| Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Пролог |  Лусаил | Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
| 1 | 1812 км Катара[англ.] | 2 марта | ||
| 2 | 6 часов Имолы[англ.] |  Автодром Энцо и Дино Феррари | Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
| 3 | 6 часов Спа | .svg){kind=small} Спа-Франкоршам | Спа, Бельгия | 11 мая |
| 4 | 24 часа Ле-Мана | .svg){kind=small} Сарта | Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
| 5 | 6 часов Сан-Паулу[англ.] |  Интерлагос | Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
| 6 | Ле-Ман одинокой звезды[англ.] |  Трасса Америк | Остин, Техас, США | 1 сентября |
| 7 | 6 часов Фудзи[англ.] |  Фудзи Спидвей | Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
| 7 | 8 часов Бахрейна[англ.] |  Международный автодром Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники[править | править код]
Гиперкары[править | править код]
LMGT3[править | править код]
Результаты[править | править код]
| Этап | Трасса | Гиперкары | LMGT3 | Отчёт |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Лусаил |  № 6 Porsche Penske Motorsport |  № 92 Manthey PureRxcing | Отчёт[англ.] |
| Кевин Эстре[англ.] Андре Лоттерер Лауренс Вантор |  Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм | |||
| 2 | Имола | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 31 Team WRT[англ.] | Отчёт[англ.] |
.svg){kind=small} Майк Конвей Камуи Кобаяси Ник де Врис | Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг | |||
| 3 | Спа-Франкоршам | № 12 Hertz Team Jota[англ.] | № 91 Manthey EMA | Отчёт[англ.] |
| Каллум Айлотт Уилл Стивенс | Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.] | |||
| 4 | Ле-Ман | Отчёт | ||
| 5 | Интерлагос | Отчёт | ||
| 6 | Трасса Америк | Отчёт | ||
| 7 | Фудзи | Отчёт | ||
| 8 | Бахрейн | Отчёт | ||
Индивидуальный зачёт[править | править код]
Чемпионат мира[править | править код]
Трофей для гонщиков в классе LMGT3[править | править код]
| Место | Гонщик | Команда | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм | Manthey PureRxcing | 1 | 3 | 2 | 72 | |||||
| 2 | Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг | Team WRT[англ.] | 6 | 1 | Сход | 37 | |||||
| 3 | Ян Джеймс[англ.] Даниэль Манчинелли[англ.] Алекс Риберас[исп.] | Heart of Racing Team | 2 | 5 | 11 | 37 | |||||
| 4 |  Ахмад Аль-Харти[англ.] Максим Мартан[англ.] Валентино Росси | Team WRT[англ.] | 4 | 2 | Сход | 36 | |||||
| 5 | Эрван Бастар[англ.] Клеман Матё Марко Соренсен | D'station Racing[англ.] | 3 | 10 | 7 | 30 | |||||
| 6 | Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.] | Manthey EMA | 15 | 16 | 1 | 25 | |||||
| 7 | Франческо Кастеллаччи[англ.] Томас Флор Давиде Ригон | Vista AF Corse | 5 | 12 | 6 | 23 | |||||
| 8 | Франсуа Эрио[фр.] Саймон Манн[англ.] Алессио Ровера[англ.] | Vista AF Corse | 7 | 4 | 13 | 21 | |||||
| 9 | Сара Бови[англ.] Мишель Гэттинг[англ.] | Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
| 10 | Маттео Крессони[англ.] Франк Перера Клаудио Скьявони[англ.] | Iron Lynx[англ.] | 12 | 13 | 3 | 15 | |||||
| 11 | Рахель Фрей[англ.] | Iron Dames[англ.] | 4 | 13 | |||||||
| 12 | Николас Коста[англ.] Джеймс Коттингем[англ.] Грегуар Соси[англ.] | United Autosports[англ.] | 14 | 11 | 5 | 10 | |||||
| 13 | Джош Кейгилл[англ.] Нико Пино[англ.] Марино Сато[англ.] | United Autosports[англ.] | 13 | 6 | Сход | 8 | |||||
| 14 |  Руи Андраде[англ.] Чарли Иствуд[англ.] Том Ван Ромпёй | TF Sport[англ.] | Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
| 15 |  Деннис Олсен[англ.] Миккель Педерсен[англ.] Джорджо Рода[фр.] | Proton Competition[англ.] | 9 | Сход | 8 | 7 | |||||
| 16 | Себастьен Бо Даниэль Хункаделла[англ.] Хироси Коидзуми[яп.] | TF Sport[англ.] | 10 | 8 | 12 | 6 | |||||
| 17 | Дориан Пен | Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 6 | ||||||
| 18 | Бен Баркер[англ.] Райан Хардвик[нем.].svg){kind=small} Закари Робишон[англ.] | Proton Competition[англ.] | 11 | 9 | 9 | 4 | |||||
| 19 | Арно Робин | Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
| 20 | Ритомо Мията Клеменс Шмид[англ.] | Akkodis ASP Team[фр.] | 10 | 1 | |||||||
| 21 | Такеши Кимура[яп.] Хосе Мария Лопес Эстебан Массон[англ.] | Akkodis ASP Team[фр.] | 16 | 15 | 14 | 0 | |||||
| 22 |  Тимур Богуславский Кельвин ван дер Линде | Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 0 |
Зачёт производителей[править | править код]
| Место | Производитель | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 83 | |||||
| 2 | Toyota | 3 | 1 | 4 | 60 | |||||
| 3 | Ferrari | 4 | 4 | 2 | 50 | |||||
| 4 | Alpine | 5 | 11 | 6 | 23 | |||||
| 5 | BMW | 7 | 6 | 8 | 21 | |||||
| 6 | Peugeot | 12 | 8 | 7 | 10 | |||||
| 7 | Lamborghini | 10 | 10 | Сход | 3 | |||||
| 8 | Cadillac | ДСК | 9 | Сход | 2 | |||||
| 9 | Isotta Fraschini | Сход | 14 | 12 | 0 |
Командный зачёт[править | править код]
Кубок мира для команд в классе Hypercar[править | править код]
| Место | № | Команда | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Hertz Team Jota[англ.] | 1 | 3 | 1 | 78 | |||||
| 2 | 83 | AF Corse | 2 | 1 | 3 | 67 | |||||
| 3 | 99 | Proton Competition[англ.] | 3 | НКЛ | 2 | 41 | |||||
| 4 | 38 | Hertz Team Jota[англ.] | НКЛ | 2 | Сход | 18 |
Трофей для команд в классе LMGT3[править | править код]
| Место | № | Команда | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 | Manthey PureRxcing | 1 | 3 | 2 | 72 | |||||
| 2 | 31 | Team WRT[англ.] | 6 | 1 | Сход | 37 | |||||
| 3 | 27 | Heart of Racing Team | 2 | 5 | 11 | 37 | |||||
| 4 | 46 | Team WRT[англ.] | 4 | 2 | Сход | 36 | |||||
| 5 | 777 | D'station Racing[англ.] | 3 | 10 | 7 | 30 | |||||
| 6 | 91 | Manthey EMA | 15 | 16 | 1 | 25 | |||||
| 7 | 54 | Vista AF Corse | 5 | 12 | 6 | 23 | |||||
| 8 | 55 | Vista AF Corse | 7 | 4 | 13 | 21 | |||||
| 9 | 85 | Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
| 10 | 60 | Iron Lynx[англ.] | 12 | 13 | 3 | 15 | |||||
| 11 | 59 | United Autosports[англ.] | 14 | 11 | 5 | 10 | |||||
| 12 | 95 | United Autosports[англ.] | 13 | 6 | Сход | 8 | |||||
| 13 | 81 | TF Sport[англ.] | Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
| 14 | 88 | Proton Competition[англ.] | 9 | Сход | 8 | 7 | |||||
| 15 | 82 | TF Sport[англ.] | 10 | 8 | 12 | 6 | |||||
| 16 | 77 | Proton Competition[англ.] | 11 | 9 | 9 | 4 | |||||
| 18 | 78 | Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
| 17 | 87 | Akkodis ASP Team[фр.] | 16 | 15 | 14 | 0 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Lloyd, Daniel Removal of LMP2 Class Confirmed for 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (7 ноября 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Stephen Kilbey. 2024 FIA WEC Entry List Revealed (англ.). Dailysportscar.com (27 ноября 2023). Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 27 ноября 2023 года.
