Сьерва, Хуан де ла

Хуан де ла Сьерва
исп. Juan de la Cierva
Имя при рождении	исп. Juan de la Cierva
Дата рождения	21 сентября 1895(1895-09-21)
Место рождения	Мурсия, Испания
Дата смерти	9 декабря 1936(1936-12-09) (41 год)
Место смерти	Кройдон, Большой Лондон, Англия, Великобритания[1][2]
Страна	Испания
Научная сфера	Вертолётостроение
Альма-матер	Colegio del Pilar[d] Институт Святого Исидора[d][3]
Известен как	изобретатель автожира
Награды и премии	Медаль Джона Скотта (1931) Медаль Эллиота Крессона (1933) Золотая авиационная медаль ФАИ (1932) Медаль Дэниела Гуггенхайма (1932)
Медиафайлы на Викискладе

Хуáн де ла Сьéрва (Сиéрва^[4]; исп. Juan de la Cierva, 21 сентября 1895, Мурсия, Испания — 9 декабря 1936, Кройдон, Англия) — испанский изобретатель, в 1922 году создал автожир, летательный аппарат тяжелее воздуха.

Подъёмная сила автожира создавалась при помощи большого несущего винта, который располагался над фюзеляжем и вращался под действием набегающего потока воздуха.

Переехав в 1925 году в Англию, при поддержке шотландского промышленника Джеймса Г. Вейра, основал компанию Cierva Autogiro Co., которая строила автожиры вместе с компанией Avro Aircraft.

Сьерва погиб 9 декабря 1936 года в авиакатастрофе самолёта Douglas DC-2 KLM PH-AKL в Кройдоне, Англия^[5]. Его пережили отец и дядя, которые вскоре после этого были убиты республиканцами.

В память о его заслугах в 1954 г. Франко пожаловал всем потомкам его вдовы (которые не являются, таким образом, прямыми потомками лётчика) специально учреждённый титул графа де ла Сьерва.

Созданные автожиры[править | править код]

Cierva C.6	Cierva C.7
Cierva C.8	Cierva C.17
Cierva C.19	Cierva C.30

В Испании

• Cierva C.1  (исп.) (рус.
• Cierva C.2  (исп.) (рус.
• Cierva C.3  (исп.) (рус.
• Cierva C.4  (исп.) (рус.
• Cierva C.5  (исп.) (рус.
• Cierva C.6  (исп.) (рус. (Avro Type 574/575, C.6 bis)^[6]
• Cierva C.7  (исп.) (рус. (Loring  (исп.) (рус. C.VII)

В Великобритании

• Cierva C.8  (исп.) (рус., Mark IV (Avro Type 586/587/611/617)^[6]
• Cierva C.9  (исп.) (рус. (Avro Type 576)
• Cierva C.10 (Parnall  (англ.) (рус. 4/26, мотор Armstrong Siddeley Genet)^[7]
  • Cierva C.11 (Parnall  (англ.) (рус. 'Gyroplane', C.10 с мотором ADC Airdisco)^[7]
• Cierva C.12  (исп.) (рус. (Loring C.XII)
• Cierva C.13 (Short 31/26)^[6]
• Cierva C.17  (исп.) (рус., Mk. I/II (Avro 612/620)^[8]
  • Cierva C.18, Weymann-Lepère CTW.200 (C.17 с двухместной кабиной)^[8]
• Cierva C.19  (исп.) (рус., Mk. I/II/IIA/III/IV/IVP/V (Avro 620)
  • Cierva C.20 (лицензия на C.19 для Focke-Wulf)
  • Cierva C.21 (лицензия на C.19 для Lioré et Olivier)
• Cierva C.21  (исп.) (рус.
• Cierva C.24  (исп.) (рус. "de Havilland"
  • Cierva C.26 (C.24 с двумя двигателями)
• Cierva C.25  (англ.) (рус. (Comper G.31/1)
• Cierva C.27 (Cierva-Lepère C.L. 10)^[6]
• Cierva C.28 (Weir W.1)
• Cierva C.29  (англ.) (рус. (Westland C.29)
• Cierva C.30 Mk. II/III/IV/V, (Avro Type 671, Focke-Wulf C.30 'Heuschrecke', Lioré et Olivier LeO C-30)
• Cierva C.31  (англ.) (рус. (Westland CL.20, Cierva-Lepère C.31)^[6]
• Cierva C.33 (Avro Type 665)
• Cierva C.34 (Lioré et Olivier, SNCASE C.34)
• Cierva C.37 (Avro Type 668)
• Cierva C.40
• Cierva C.41 (Specifications^[en] S.22/38)

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

• Peter W. Brooks: Cierva Autogiros. Smithsonian Institution Press, Washington 1988
• Ord-Hume, Arthur W. J. G. (2011) Juan de la Cierva and his Autogiros. Catrine, Ayrshire:Stenlake Publishing ISBN 9781840335590

Ссылки[править | править код]

• Краткая биография
• 100-летию вертолета посвящается
• Автожиры Сиерва
• Хуан де ла Сиерва
• Катышев Г. И. Создатель автожира Хуан де ла Сиерва (1895—1936) / Отв. ред. В. И. Бирюлин, В. Н. Далин; [Послесл. В. И. Бирюлина; АН СССР]. — М.: Наука, 1986. — 158 с. — (Науч.-биогр. сер.). Зеркало книги