Херсонский морской порт

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Херсонский торговый морской порт
Тип порт
Основание 1778 г.
Расположение Флаг Украины Херсон
Ключевые фигуры Андрей Егоров
Отрасль торговля
Сайт seaport.kherson.ua
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Херсонский морской порт (также аббревиатура ХМТП) — морской порт в Херсоне. Один из двух (наряду с речным) портов города с круглогодичной навигацией. Порт расположен на правом берегу Днепра, в 15 км от его устья. Важнейшее градообразующее и бюджетонаполняющее предприятие Суворовского района города Херсона и всей области[1].

Географическое положение[править | править код]

Порт находится на правом высоком берегу основного русла Днепра, в 500 м к западу от Херсонского речного порта на Кошевой протоке, в 25 км от Днепровского лимана и в 95 км от моря. Административно относится к территории Суворовского района, расположен в южной его части.

Климатические условия[править | править код]

Из-за слобоморозных и практически бесснежных зим Северного причерноморья, навигация в порту проходит круглый год. Преобладают ветры Северного и северо-восточного направления. Дни с ветрами более 15 м/с составляют 10 % в год, и чаще всего наблюдаются с ноября по март. Туманы наблюдаются в среднем 19—60 дней в году и удерживаются 5—6 часов в сутки. Дельта Днепра объявлена заповедником. Судоходство разрешается только рукавами. Проход по фарватеру, который ведет к порту, не представляет особого труда. В суровые зимы, при условии замерзания нижней части Днепра, суда проводятся в порт ледоколами.

Климатограмма[править | править код]

Климат Херсона
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 15,0 18,6 22,1 32,0 37,7 39,5 40,5 40,7 33,3 32,0 21,8 16,5 40,7
Средний максимум, °C 1,4 2,2 7,7 15,7 22,3 26,4 29,3 28,9 22,8 15,6 7,8 2,8 15,3
Средняя температура, °C −1,7 −1,3 3,2 10,1 16,1 20,4 22,9 22,3 16,7 10,4 4,1 −0,2 10,3
Средний минимум, °C −4,5 −4,5 −0,5 5,0 10,1 14,6 16,8 16,0 11,3 5,9 1,0 −2,8 5,7
Абсолютный минимум, °C −32,2 −24,4 −20,2 −7,9 −1,5 5,8 9,2 6,6 −5 −7,6 −16,2 −22,2 −32,2
Норма осадков, мм 29 30 29 32 39 52 44 35 42 32 38 33 435
Источник: Погода и климат, Климат Херсона

Технические характеристики[править | править код]

В составе портового флота имеются суда трёх типов: судна типа «река-море», буксиры, баржи, ледоколы. Подход к порту осуществляется по фарватеру, который, при движении от устья, проходит протоке Рвач, рукаву Ольховый Днепр и, наконец, основному руслу Днепра. Имеет важное экономическое и стратегическое значение. Фактический грузооборот по состоянию на 2015 год составлял 3 млн тонн, при этом проектная мощность составляет 5 млн тонн, что позволяет рассуждать о большом экономическом потенциале в будущем[1]. В декабре 2018 годa Администрация морских портов Украины провела работы по углублению дна, по результатам которых объём землеизмещения составил 400 тыс. м³[2].

История[править | править код]

Порт основан 19 октября 1778 года согласно указу, изданному императрицей Екатериной II, но для крупных грузоперевозок долгое время не использовался из-за недостаточной глубины Днепра. Лишь в конце 1890-х гг. после углубления судоходного канала через Херсонский морской порт крупными партиями пошёл экспорт шерсти и зерна, и к 1900 г. порт вышел на 4-е место по экспорту в Российской Империи с ежегодным грузооборотом почти 900 тысяч тонн.

За годы Советской власти порт подвергся технической реконструкции: увеличены глубина и ширина судоходного канала, построены механизированные причалы, склады, производственные здания. В период Великой Отечественной войны 1941—1945 хозяйство порта было разрушено, в послевоенное время было восстановлено. К концу 1970-х гг. грузооборот порта приблизился к 4 миллионам тонн, механизация погрузочно-разгрузочных работ превысила 90 %. Годовой пассажиропоток, в свою очередь, достиг 100 тысяч человек.

Распад СССР привёл к резкому снижению грузооборота в порту, но всевозрастающие объёмы сельхоз экспорта Украины, равно как и военные действия в окрестностях Мариуполя после 2014 года привели к возобновлению роста грузопотоков и их смещению в сторону Херсона. В 2008 грузооборот порта составил 4 млн 268 тыс. тонн. Технические возможности ХМТП — обработка свыше 5 миллионов тонн грузов в год.

Перерывы в деятельности[править | править код]

В разные периоды своей истории порт неоднократно прекращал экономическую деятельность, но затем вновь её возобновлял. Порт периодически закрывался для проведения работ по углублению Днепра с целью наращивания экспорта зернa, который резко увеличился после 1901 года. 1 марта 2022 года город Херсон и все его объекты инфраструктуры взяли под свой контроль войска РФ в ходе вторжения России на Украину. 15 июня 2022 года работа порта была частично возобновлена оккупационной военно-гражданской администрацией[3].

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Водохозяйственный комплекс Херсонской области: состав, анализ, эколого-экономические проблемы, перспективы развития. Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 1 октября 2022 года.
  2. ↑ У Херсонському порту розпочалися роботи з днопоглиблення. http://uprom.info/. Національний промисловий портал (12 декабря 2018). Дата обращения: 12 декабря 2018. Архивировано 6 октября 2022 года.
  3. ↑ Окупанти відкрили порт у Херсоні. РБК-Украина. Дата обращения: 15 июня 2022. Архивировано 15 июня 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Херсонский_морской_порт&oldid=135089412