Ульянка (платформа)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Платформа | |
Ульянка | |
---|---|
Сосновоборское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
59°49′29″ с. ш. 30°13′14″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское отделение |
Дата открытия | 1971 |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | 2 боковых |
Форма платформ | прямая |
Ширина платформ, м | 6 |
Электрифицирована | 1933 (в 1966-1967 г. переведена на напряжение 3,3 кВ постоянного тока) |
Ток | постоянный, 3,3 кВ (до 1967 г. 1,5 кВ постоянного тока) |
Выход к | Проспект Народного Ополчения |
Расположение | |
Тарифная зона | 2 |
Код в АСУЖТ | 034513 |
Код в «Экспресс-3» | 2005140 |
Соседние о. п. | Дачное и Лигово |
![]() |
Улья́нка — железнодорожный остановочный пункт Октябрьской железной дороги на двухпутном перегоне Броневая - Лигово линий Санкт-Петербург — Калище и Санкт-Петербург — Гатчина-Балтийская. Расположена в одноименном муниципальном образовании Ульянка в Кировском районе Санкт-Петербурга.
Платформа для поездов, следующих по направлению от Санкт-Петербурга, оборудована тремя боковыми сходами (лестницы со стороны пр. Народного Ополчения), кроме этого, имеется подземный переход, для перехода на 2 платформу к поездам, следующим по направлению к Санкт-Петербургу. На платформе есть кассы по продаже билетов. Центральные части платформ имеют навесы от осадков.
В 1933 году через будущий остановочный пункт прошла электрификация от ст. Ленинград-Балтийский до ст. Ораниенбаум-I. Это был первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Тогда напряжение в контактной сети составляло 1,5 кВ постоянного тока.
В 1948 году после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ было восстановлено движение электросекций на участке.[1]
В 1967 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока.[2]
В 1971 году были сооружены две высокие боковые пассажирские платформы с навесами, подземным переходом и выходом в город. На рубеже 2016-2017 годов обе платформы были реконструированы.[3]
Фото
[править | править код]- Вид в сторону пл. Дачное
- Пл. Ульянка, вид в сторону ст. Лигово
Примечания
[править | править код]- ↑ История электрификации железных дорог СССР . parovoz.com. Дата обращения: 13 февраля 2025.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР . parovoz.com. Дата обращения: 12 февраля 2025.
- ↑ Остановочный пункт Ульянка . Ленгипротранс. Дата обращения: 13 февраля 2025.
Ссылки
[править | править код]- Санкт Петербург-Ораниенбаум. Вокзалы и станции
- Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписаниях
- Расписание пригородных поездов на tutu.ru
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |