Тяговая характеристика

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Безразмерная гиперболическая тяговая характеристика транспортной машины с автономным двигателем (например, тепловоза)

Тяговая характеристика — графическое представление зависимости силы тяги от скорости движения, широко применяемое для оценки эксплуатационных качеств наземных транспортных машин, и в первую очередь локомотивов.[1] Получается расчётным и экспериментальным путём.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

  • А. М. Бабичков, П. А. Гурский, А. П. Новиков. «Тяга поездов и тяговые расчёты». — Москва: Транспорт, 1971. — С. 6-65. — 280 с.
  • Д. Е. Вохминов, В. В. Коновалов, В. В. Московкин и др. «Методика расчёта тягово-скоростных совйств автомобиля». — Москва: МТГУ «МАМИ», 2000. — 40 с.

Примечания[править | править код]

  1. Тяга поездов и тяговые расчёты . — С. 19. Глава 1, § 6 «Тяговая характеристика локомотива».

Ссылки[править | править код]