Тракторстрой (станция)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Станция | |
| Тракторстрой | |
|---|---|
| Челябинск-Главный — Курган Челябинск-Южный — Тракторстрой Тракторстрой — Электростанция | |
| Южно-Уральская железная дорога | |
.jpg) | |
| 55°09′05″ с. ш. 61°28′18″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Челябинское |
| Дата открытия | 1930[1][2], по другим данным 1933[3] |
| Тип | грузовая, пассажирская |
| Количество платформ | 4 |
| Количество путей | 10 |
| Тип платформ | 1 островная и 2 боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Электрифицирована | 1957 |
| Ток | постоянный 3 кВ |
| Выход к | подъездные пути к ЧТЗ, ТЭЦ-2, ЧАМЗ, индустриальный парк «Станкомаш» выход на ул. Рождественского, автодорога Меридиан, Копейское шоссе, к КПП заводов |
| Расположение | г. Челябинск, Тракторозаводский район |
| Пересадка на | мт, тб, тм |
| Расстояние до Челябинск-Главный | 5 км |
| Расстояние до Кир-Завод | 8 км |
| Расстояние до Электростанция | 7 км |
| Расстояние до Чурилово | 4 км  |
| Код станции | 84130 |
| Код в АСУЖТ | 801301 |
| Код в «Экспресс-3» | 2040467 |
| Соседние о. п. | Челябинск-Главный и 2109 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тракторстрой — промежуточная железнодорожная станция Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги, расположена в восточной части Челябинска в промышленной зоне, в Тракторозаводском районе, на границе с Ленинским районом города. Станция располагается на первоначальном ходе Транссиба.
История[править | править код]
Основана в 1930-х годах для обслуживания строящегося Челябинского тракторного завода. Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР» и энциклопедии «Челябинская область», основана в 1930 году[1][2], однако на самой станции установлена памятная доска, где датой основания является 1933[3].
Станция электрифицирована в 1957 году постоянным током 3 киловольта[4].
В 2010 году на станции были реконструированы пассажирские платформы, отремонтирован подземный пешеходный переход. Проектировалось оснащение автоматизированной системой оплаты, контроля и учёта проезда в пригородном сообщении (АСОКУПЭ) и турникетами[5].
С 1 февраля 2012 года в связи с увеличением пассажиропотока возобновили работу билетные кассы[6].
В 2017 и 2021 годах в районе станции велось строительство путепровода, которое планировалось закончить к 2029 году[7][8].
С 2018 года планировалось строительство депо Тракторстрой-УВСМ роизводственной мощностью 600 технических обслуживаний и 20 технических ремонтов в год в рамках планируемой тогда высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург, маршрут которой должен был пройти через станцию.[9][10].
Работа станции[править | править код]
- Пассажирская
Через станцию проходят пассажирские поезда дальнего следования (без остановки) и пригородные электропоезда, идущие из Челябинска в восточном направлении — на Шумиху, Курган и северо-восточном — на Нижнюю, Каменск-Уральский и обратно. На 2010 год пассажиропоток по пригородному сообщению со станции составлял более 90 000 человек в год[5]. По состоянию на середину 2021 года в день через станцию проходит 5 пар пригородных поездов[11]. Оборудованы пассажирские платформы, осуществляется продажа билетов на пассажирские поезда местного сообщения[2]
- Грузовая
Направления от станции: Челябинск-Главный (парки А, В, П), Челябинск-Южный, Чурилово (по «старому» и «новому» ходу), Электростанция, имеет подъездные пути к ряду предприятий г. Челябинска. Основными клиентами станции являются ТЭЦ-2, ЧТЗ и Станкомаш. В 2002 году через станцию проходило более 400 транзитных поездов в сутки[2].
Известные персоналии[править | править код]
В 1987 году дежурным по станции и в 1989—1991 годах начальником станции Тракторстрой работал Тишанин Александр Георгиевич[12][13].
