РЖД Логистика
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| РЖД Логистика | |
|---|---|
| Тип | государственное предприятие |
| Основание | 2010 |
| Основатели | Российские железные дороги |
| Расположение | Москва, ул. Маши Порываевой, 34 |
| Ключевые фигуры | Мурев Дмитрий Иовчович |
| Отрасль | железнодорожный транспорт |
| Продукция | Перевозки, хранение и экспедирование груза |
| Число сотрудников | 1 000 |
| Сайт | rzdlog.ru |
«РЖД Логистика» — российская транспортная и логистическая компания, занимающаяся внутрироссийскими и международными железнодорожными, а также мультимодальными перевозками. Образована в 2010 году. Центральный офис компании расположен в Москве. Дочернее предприятие ОАО «РЖД».
Участник ассоциации Евразийская Агрологистика [1]
История[править | править код]
АО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года для оказания комплексных экспедиторских и логистических услуг.
Появление компании стало очередным этапом развития транспортно-логистического блока холдинга «РЖД» и результатом перехода от модели «ОАО «РЖД» – перевозчик» к модели «холдинг «РЖД» – транспортно-логистическая компания».
«РЖД Логистика» вошла в транспортно-логистический бизнес-блок РЖД наряду с такими компаниями, как ООО «Блэк Си Феррис Лимитед», ЖЕФКО, ОАО «Рефсервис», ОАО «Русская тройка», ТЛЦ «Белый Раст», Транс-Евразия ЛоджистиксГмбХ и др. В целях исключения внутрихолдинговой конкуренции деятельность дочерних предприятий РЖД была диверсифицирована исходя из выделенного в их активы имущества холдинга. При этом «РЖД Логистика» является профильной компанией, работающей в сфере оказания услуг в области логистического сопровождения процессов перемещения грузов, проектирования и реализации проектов комплексной логистики.
В 2011 году появились первые девять филиалов компании, в том числе во Владивостоке, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге. В этом же году компания стала членом международной ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским перевозкам».
Акционеры «РЖД Логистики» к концу 2011 года – ОАО «РЖД» (100% минус 1 акция) и ОАО «Баминвест» (1 акция).
В настоящее время акционерами компании являются АО «ОТЛК Логистика» (100% минус 1 акция) и АО «КРП-инвест» (1 акция).
За первый год работы компания обработала 1,4 млн тонн грузов. В 2019 году объем обработанных грузов составил более 50 млн тонн.
Финансовые показатели[править | править код]
В 2017 году чистая прибыль компании составила 1,08 млрд рублей[2], объем обработанных грузов — 61 млн тонн (5 % нагрузки на сети железных дорог России)[3].
В 2018 году чистая прибыль — 1,3 млрд рублей.
В 2019 году чистая прибыль - 0,5 млрд рублей.
Деятельность[править | править код]
АО «РЖД Логистика» осуществляет перевозки по международным транспортным коридорам «Восток-Запад»[4] и «Транспортный коридор Север — Юг|Север-Юг»[5].
Транзитные перевозки по МТК «Восток-Запад» проходят по трем основным маршрутам:
- через РФ — погранпереход Забайкальск;
- через Монголию — погранпереход Наушки;
- через Казахстан — погранпереходы Достык, Алтынколь
В 2018 году компания запустила отправки по международному транспортному коридору Вьетнам — Россия — Вьетнам[6] и регулярные еженедельные импортные и экспортные отправки грузов в багажных вагонах по маршруту: Пекин — Москва / Москва — Пекин за 6 суток[7].
«РЖД Логистика» в 2018 году приступила к реализации ряда тестовых мультимодальных перевозок через Транссибирскую магистраль грузов из Японии в Россию в контейнерах, оснащенных датчиками температуры, уровня влажности и вибрации[8].
Компания занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, хранением и экспедированием груза, а также перевозками мелких партий грузов[9].
В 2019 году на долю «РЖД Логистики» приходилось 14 % рынка 3PL-логистики России (показатель рассчитан отделом развития бизнеса АО «РЖД Логистика» на основе данных агентства M.A. Research).
Структура[править | править код]
АО «РЖД Логистика» представлено 11 филиалами и 23 обособленными подразделениями в России, пятью дочерними обществами, совместными предприятиями за рубежом, в том числе в Австрии, Германии, Латвии, Китае, Польше и Чехии.
В штате компании работает около 1000 человек.
Спонсорство[править | править код]
«РЖД Логистика» реализует несколько проектов, в рамках которых обеспечивает финансовую поддержку следующих спортивных клубов:
Примечания[править | править код]
- ↑ Необходимо задать параметр
title=в шаблоне {{cite web}}. [1]. - ↑ "РЖД Логистика" в 2017 г. увеличила обработку грузов на 8%. ТАСС. Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Погрузка на сети РЖД выросла на 3,2% в 2017 году. ТАСС. Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 11 января 2018 года.
- ↑ Партнерство повышенной дальности. www.kommersant.ru (20 сентября 2018). Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 17 мая 2019 года.
- ↑ «РЖД Логистика» и CONCOR договорились о развитии сервисов на МТК «Север – Юг» - Морские вести России. www.morvesti.ru. Дата обращения: 6 марта 2019.
- ↑ Дракон с хорошим пааетитом. Журнал Эксперт (21 февраля 2018). Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 13 мая 2022 года.
- ↑ Россия и Китай договорились об организации перевозок грузов. РИА Новости (20180608T1443+0300Z). Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 1 апреля 2022 года.
- ↑ «РЖД Логистика» тестирует мультимодальный маршрут из Японии в Россию через Транссиб Transportweekly . Com. www.transportweekly.com. Дата обращения: 6 марта 2019.
- ↑ «Логистика — серьезная наука, и за работу по созданию цепей поставок нужно достойно платить» // Коммерсантъ.
- ↑ КЛУБ | ПАРТНЁРЫ. Официальный сайт Локомотив Ярославль. Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 7 марта 2019 года.
- ↑ Спонсоры | ФК Локомотив. www.fclm.ru. Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано из оригинала 30 марта 2019 года.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт компании (кит.) (англ.)
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
