Прыгающая бомба
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
 | В статье есть список источников, но в этом разделе не хватает сносок. |
| Vickers Type 464 Кодовое название: Upkeep store | |
|---|---|
 Макет бомбы в военном музее в Даксфорде | |
| Тип | глубинная бомба |
| Страна | .svg){kind=small} |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | 16 мая/17 мая 1943 (Операция «Большая порка»)[1] |
| На вооружении | No. 617 Squadron RAF |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Конструктор | Бэрнс Уоллес |
| Разработан | апрель 1942 |
| Производитель | Виккерс-Армстронг |
| Годы производства | February 1943 |
| Всего выпущено | 19 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 4195 |
| Длина, мм | 1520 |
| Ширина, мм | 1270 |
| Начальная скорость пули, м/с | 386—402 км/час |
| Прицельная дальность, м | 365—457 |
| Взрывчатое вещество | Торпекс |
| Масса взрывчатого вещества, кг | 2990 кг |
| Механизм детонации | гидростатический запал (глубина 10 м) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Прыгающая бомба (англ. Bouncing bomb) — специальная глубинная авиабомба, разработанная британским инженером Барнсом Уоллесом для разрушения плотин в Рурской области Германии. Характерной особенностью бомбы является способность совершить перед окончательным погружением несколько прыжков по водной поверхности. Это, вкупе с предварительной раскруткой, позволяет бомбе вплотную приблизиться к плотине, защищенной металлическими сетями. Затем, погрузившись на глубину, такая бомба прижимается к взрываемой стенке дамбы, что позволяет причинить наибольший ущерб. С помощью этих бомб удалось за одну ночь силами всего 19 бомбардировщиков полностью разрушить две большие плотины и повредить третью, что нанесло крупный ущерб военной промышленности нацистской Германии (Операция «Большая порка»).
История создания[править | править код]
В сентябре 1939 года, после нападения нацистской Германии на Польшу, в Европе началась Вторая мировая война. Известный английский инженер и изобретатель Барнс Уоллес видел возможность скорейшего окончания войны в разрушении промышленного потенциала противника путём стратегических бомбардировок. Особенно важной целью Уоллес считал водохранилища в Рурской области, поставлявшие воду и электроэнергию для тяжелой и металлургической промышленности региона. Свои соображения он изложил в записке для министерства обороны: A Note on a Method of Attacking the Axis Powers. Для атаки плотин Уоллес предлагал использовать сверхтяжелые бомбы, способные вызвать эффект локального землетрясения. Однако средств для доставки подобной бомбы в то время не существовало, и проект не был принят. Торпеды для атаки не годились — в водохранилищах стояли специальные защитные сети. Дальнейшие размышления привели Уоллеса к идее применить для атаки плотин принцип «прыгающей бомбы».
Доставка и использование бомбы[править | править код]
Для выполнения атаки на три крупные плотины в Рурской области Германии 21 марта 1943 года была создана 617-я эскадрилья Королевских ВВС. Для доставки бомбы использовались переоборудованные Avro Lancaster со специально тренированными экипажами. Переоборудование требовалось как из-за больших размеров бомбы, так и из-за особенностей её использования. При этом лётные характеристики самолёта ощутимо менялись из-за существенного ухудшения аэродинамического качества. Доработки стандартного бомбардировщика, в числе прочего, включали следующие устройства:
- Кронштейны под фюзеляжем, позволяющие подвесить бомбу, имевшую форму большого гладкого цилиндра, осью поперёк направления полета.
- Устройство раскрутки бомбы[2]
- Два разнесённых прожектора, направляемые наклонно вниз под точно рассчитанными углами. Совпадение пятен света от прожекторов на поверхности воды происходило при достижении самолётом высоты, требуемой для сброса бомбы
- Простой треугольный прицел для определения дальности. В момент сброса бомбы башенки, расположенные по краям плотины, должны наблюдаться под заранее рассчитанным углом
Боевые налёты проводились ночью группами самолётов на небольшой высоте со стороны водохранилища, в том числе и из расчета на внезапность при атаке цели, защищаемой средствами ПВО. Еще при подлёте к цели включался мотор, сильно раскручивающий бомбу на подвесе. Сброс бомбы требовал высокой точности по высоте, скорости и дальности. Экипаж идущего на цель бомбардировщика, выдерживая требуемую скорость, выходил на требуемую высоту по совпадению бликов прожекторов на водной глади, а дальность сброса определял по углу между башенками. Сброшенная раскрученная бомба, выдерживая ось вращения из-за гироскопического эффекта, делала несколько «прыжков-блинчиков» по воде к плотине, а затем за счет эффекта Магнуса притягивалась к телу плотины и ныряла вниз вдоль стенки. Взрыватель срабатывал от давления воды на глубине около 10 метров. Расчет был на то, что таким образом плотине будет нанесён наибольший ущерб, и она может быть снесена, в числе прочего, самой водой. Оборотной стороной такого подхода были крайне высокие требования по точности сброса: если что-то шло не так, бомба либо отскакивала от плотины, либо не долетала до неё, либо перепрыгивала через плотину, либо не ныряла, как нужно.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Campaign Diary. Royal Air Force Bomber Command 60th Anniversary. UK Crown. Дата обращения: 24 мая 2007. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Вращение было направлено так, чтобы при касании поверхности воды бомба катилась против движения самолета-носителя. За счет этого приема удалось понизить скорость линейного движения бомбы, что, в свою очередь приводило к отставанию бомбы от самолета, достаточному для безопасности последнего.
Ссылки[править | править код]
- The bouncing bombs — History, pictures and videos.
- Михаил Дмитриев, Рукотворный потоп. «Техника — молодёжи» 2010 № 06