Талдык
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Талдык | |
|---|---|
.jpg) | |
| Характеристики | |
| Высота седловины | 3615 м |
| Расположение | |
| 39°45′54″ с. ш. 73°10′06″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Область | Ошская область |
| Горная система | Памир |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Талдык — перевал в Алайском хребте, ориентирован с севера на юг и соединяет Ферганскую долину на севере с Алайской долине на юге. Через перевал проходит шоссе — участок Восточного Памирского тракта, соединяющее город Ош с поселком Сары-Таш в Алайской долине.
С севера на перевал дорога поднимается впечатляющим серпантином. На южной стороне перевала дорога плавно переходит на перевал 40-лет Киргизии (3541 м) и уже с него спускается в Сары-Таш.
Проектирование и строительство дороги в 1893 году для обеспечения военных постов Российской империи на Памире было засекречено и осуществлялось в тайне. Долгое время о её создателях ничего не было известно и считалось, что первую колесную дорогу через перевал Талдык построили в 1916 году пленные австрийцы. Исследователь Памира, Николай Леопольдович Корженевский, который во время путешествия на Памир летом 1903 года на перевале Талдык обнаружил Памятный столб с именами людей, принявших участие в проектировании и прокладке дороги, считал, что первая колесная дорога из Ферганской в Алайскую долину, длиной 88 вёрст[1], была проложена раньше (1893 г.) русскими саперными частями. Это были подполковник Бронислав Громбичевский, инженеры путей сообщения Мицкевич, Бураковский, Зараковский и подпоручик Ирмут. Однако, по другим данным, этот участок колёсной дороги, соединявший Ош и Гульчу в Киргизии через Талдыкский перевал, был построен уже в 1876 году, русским отрядом под командованием генерала А.К. Абрамова[2]. Дальше от Гульчи на юг, на Памир, из-за постоянных обвалов была лишь вьючная тропа[1][2].
В конце 1930-х годов через перевал Талдык было открыто автомобильное сообщение, после строительства Памирского тракта.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Пэтэрс П.Ф. ПАМИРСКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ НИКОЛАЯ КОРЖЕНЕВСКОГО. Избранное из неопубликованного полевого дневника. Вопросы истории, естествознания и техники, 1998, №2. Дата обращения: 3 апреля 2015. Архивировано 9 апреля 2015 года.
- ↑ 1 2 ОЧЕРК ЭКСПЕДИЦИИ г.-ш. капитана Путята в Памир, Сарыкол, Вахан и Шугнан 1883 г. www.vostlit.info. Дата обращения: 4 июня 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |