Октябрьский мост (Ярославль)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Октябрьский мост.
Октябрьский мост
57°38′26″ с. ш. 39°53′35″ в. д.HGЯO
Официальное название Октябрьский мост
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Волга
Место расположения Ярославль
Конструкция
Общая длина 800 метров[1] или 783 м[2]
Ширина моста 18 метров[1]
Подмостовой габарит 26 м[1]
Полос движения 2 в каждую сторону
Эксплуатация
Начало строительства 1961
Открытие 1966
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Октя́брьский мост — автомобильно-пешеходный мост через реку Волга в Ярославле, соединяющий Октябрьскую площадь с Урочской улицей, Москву — с Вологдой и Архангельском.

Находится на 519,2 км от Московского Южного порта, в 2-х километрах выше стрелки Волги и Которосли.

История[править | править код]

На месте основания моста со стороны центральной части города находилась церковь Петра и Павла (1691), разрушенная в 1937 году.

Строительство моста. 1960 г.

Мост был построен взамен временной переправы в 1961—1966 годах по новаторскому проекту инженера Евгения Сергеевича Уланова. По конструкции — железобетонный мост из сборных деталей, смонтированных при помощи синтетического клея и стянутых тросами.

По имевшейся в то время традиции, сдача моста была приурочена к 50-й годовщине Октябрьской революции, поэтому мост получил название «Октябрьский».

С 2006 года, после ввода в эксплуатацию нового автомобильного моста через Волгу, в обиходе стали называть «старым мостом».

Вид на мост с юго-запада. 2009 г.

Современное состояние[править | править код]

За свою полувековую историю мост пять раз ремонтировали[2]. В 2013—2014 годах заменили деформационные швы, асфальтобетонное покрытие, опоры освещения, перильные ограждения и других элементы конструкции[3][4]. На время зимы 2013—2014 годов движение по мосту было открыто, однако скорость ограничена 40 км/ч, по осевой линии моста установлено временное барьерное ограждение; на время самого ремонта, проводимого в два этапа, проезд по мосту был разрешён только для общественного транспорта и автомобилей оперативных служб. 30 августа 2014 года ремонт был завершён[5]. В ходе этого ремонта мост был впервые за свою историю покрашен[6].

В 2022 году снова меняли деформационные швы, асфальтобетонное покрытие и часть барьерного ограждения[7].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Н. Коронкевич, С. Буланов, И. Зайцева, Б. Мавлюдов, Александр Хропов, И. Петрова. Глава Ярославль // Речные круизы. Путеводитель. — Симон-Пресс, 2000. — 328 с. — (Мир вокруг нас). — ISBN 5-93606-002-0. Архивировано 16 июня 2010 года.
  2. ↑ 1 2 Алёна КАРМАНОВА «Мосты повисли над волнами, машинами и поездами…» («Северный край», 19 апреля 2012 г.). Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
  3. ↑ Октябрьский мост в Ярославле начнут асфальтировать в ближайшие десять дней. Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  4. ↑ На Октябрьском мосту завершается установка новых перильных ограждений. Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  5. ↑ В Ярославле завершен капитальный ремонт Октябрьского моста. Дата обращения: 26 августа 2015. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года.
  6. ↑ Ольга Тупикова. Зачем красят Октябрьский мост? 76.ру (8 июля 2014).
  7. ↑ В центре Ярославля открыли для движения транспорта мост через Волгу. ТАСС (4 сентября 2022).

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Октябрьский_мост_(Ярославль)&oldid=137340584