Мармыжи (станция)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Станция | |
| Мармыжи | |
|---|---|
| Курск — Касторная | |
| Московская железная дорога | |
| 51°51′59″ с. ш. 37°33′07″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Орловско-Курский |
| Дата открытия | 1894[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | 1 боковая и 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Курска | 108 км  |
| Расстояние до Верховья | 131 км |
| Код в АСУЖТ | 209308 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000329[2] |
| Соседние о. п. | 102 км[d], Кшень и 125 км[d] |
Мармыжи́ — железнодорожная узловая станция на однопутной линии Курск — Воронеж с веткой на Ливны — Верховье. Станция расположена в 108 км от Курска в пристанционном посёлке имени Ленина Советского района Курской области и относится к Орловско-Курскому региону Московской железной дороги.
История[править | править код]
В 1894 году в составе железной дороги Курск — Воронеж был открыт разъезд Мармыжи. Своё название разъезд получил от старинного казачьего села Мармыжи, расположенного примерно в 5 км от железной дороги. В 1897 году началось строительство железнодорожной ветки до города Ливны[3], которое было завершено в 1898 году. Бывший разъезд Мармыжи стал узловой станцией.
Во время Великой Отечественной войны, в 1941—1943 годах, в районе станции Мармыжи шли ожесточённые бои. Станцию обороняли, в общей сложности, 13 бронепоездов. В результате боевых действий станция была полностью разрушена.
В конце 1940-х годов было построено новое здание железнодорожного вокзала, инфраструктура станции была полностью восстановлена.
Пригородное сообщение[править | править код]
Пригородное сообщение осуществляется по направлениям:
- Курск — Касторная
- Курск — Верховье (со сменой направления движения по станции Кшень и пересадкой в Ливнах)
Поезда дальнего следования[править | править код]
- Постоянное сообщение
- № 331/332 Киев — Воронеж
- № 360Ч Калининград — Адлер (по данным АСУ Экспресс-3 на станции не останавливается)
- Сезонное сообщение
- № 283/284 Москва — Сочи
- № 467 Смоленск — Адлер (поезд № 468 Адлер — Смоленск на станции не останавливается)
- № 567А Смоленск — Анапа (поезд № 567С Анапа — Смоленск на станции не останавливается)
См. также[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- Золотухин А. Ю., Манжосов А. Н. Поезда памяти по местам боев на Курской земле (PDF). Российский историко-архивоведческий журнал. Вестник архивиста (26 февраля 2009). — «28 июня 2007 г. исполнилось 65 лет со дня начала ожесточённых оборонительных боёв, которые вели войска Брянского фронта при участии железнодорожников ст. Мармыжи и Черемисиново железной дороги им. Дзержинского (ныне Московской). На этих станциях бережно сохраняются братские могилы, где похоронены воины Красной Армии и курские железнодорожники, установлены памятники и созданы залы боевой славы.» Дата обращения: 12 марта 2014. Архивировано 11 марта 2014 года.
- Фотография железнодорожного вокзала станции Мармыжи. Архивировано 16 февраля 2013 года.
- Расписание поездов дальнего следования
- Расписание пригородных поездов
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Коды станций Московской железной дороги. Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ Узкоколейные дороги Орловской области (недоступная ссылка)
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
