Легкорельсовая транспортная система Хайфа — Назарет

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Легкорельсовая транспортная система Хайфа — Назарет
Изображение
Государство
Административно-территориальная единица Хайфский округ и Северный округ
Ограничение скорости 100 км/ч[1]
Дата официального открытия 2023[1]
Ширина колеи европейская колея
Конечная HaMifrats Central railway station[d] и Haifa Bay central bus station[d][1]
Расположение конечной точки Назарет[1]
Длина
Маршрутная карта Template:Haifa–Nazareth railway[d]
Состояние использования планируемое здание или сооружение[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Легкорельсовая транспортная система Хайфа – Назарет (ивр. הרכבת הקלה חיפה–נצרת‎) — планируемая линия скоростного трамвая на севере Израиля, идущая от железнодорожной станции «Мерказит ха-Мифрац[he]» в Хайфе до Назарета[2]. Работы должны начаться в 2024 году. Систему планируется открыть в 2028 году[3].

История[править | править код]

Первоначальное предложение и планирование линии были сделаны ещё в 2007 году. Планы были представлены девелоперской компанией Хайфы Йефе-Ноф и одобрены Национальным комитетом по планированию в феврале 2017 года[4][5]. Дальнейшее планирование и строительство будет осуществляться компанией Хоце-Исраэль (оператор транс-израильского шоссе)[5].

Маршрут[править | править код]

Междугородний маршрут начнется от центрального железнодорожного вокзала ха-Мифрац в Хайфе, продолжится через северную часть Кирьят-Ата и пройдет вдоль шоссе 79 от развязки Сомех до конца шоссе в Рейне. Он закончится на улице Маале Ицхак в Ноф-ха-Галиль, где и начнется городской участок. Городской участок продолжится через Ноф-Ха-Галиль через Маале-Ицхак и завершится в центре Назарета[4].

Инфраструктура вдоль маршрута[править | править код]

Вдоль маршрута будет построено до девяти перехватывающих парковок.

Возможные расширения[править | править код]

Было предложено расширение до Крайот вдоль шоссе 22, чтобы обслуживать кварталы, построенные в 2010-х годах в Кирьят-Бялике.

Характеристики[править | править код]

Поезд будет двигаться со скоростью до 100 км/ч на междугородном участке, до 50 км/ч на городском участке. Всего будет 20 станций[6][7] — десять междугородних и девять городских. Ожидается, что после открытия линия будет обслуживать 100 тысяч пассажиров в день. Стоимость строительства составит 7,5  млрд шек[3].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Harakevet (англ.) / W. Rothschild — 2017. — Iss. 116. — ISSN 0964-8763
  2. ↑ Лёгкорельсовый поезд из Хайфы в Назарет: стало известно о начале работ. haifaru (2 ноября 2020). Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  3. ↑ 1 2 Редакция Скоростной трамвай из Хайфы в Назарет становится реальностью (рус.). Детали (31 мая 2023). Дата обращения: 30 июля 2023. Архивировано 30 июля 2023 года.
  4. ↑ 1 2 אושר: רכבת קלה תחבר בין חיפה לנצרת // TheMarker. Архивировано 3 декабря 2020 года.
  5. ↑ 1 2 "Haifa-Nazareth light rail line approved". Globes. 2017-02-21. Архивировано из оригинала 23 июня 2021. Дата обращения: 1 октября 2020.
  6. ↑ Скоростной трамвай между Хайфой и Назаретом – отказать? detaly (5 июля 2021). Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
  7. ↑ Haifa-Nazareth Light Rail Transit (англ.). transisrael.co.il. Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 30 июня 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Легкорельсовая_транспортная_система_Хайфа_—_Назарет&oldid=133096495