Железнодорожная филателия

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Пример цельной вещи — маркированной почтовой карточки заказа железнодорожных билетов[1] (лицевая и оборотная стороны, СССР, 1966) с напечатанной стандартной маркой (1961, 3 копейки)

Железнодорожная филателия — раздел филателии, включающий два основных направления коллекционирования:

  1. собирание и изучение предметов железнодорожной почты (железнодорожных марок[2][3], почтовых штемпелей[4], цельных и целых вещей и др.)[5]
  2. тематическая железнодорожная филателия[6][7][8]. Она является ответвлением тематической филателии, охватывая филателистические материалы, посвящённые железным дорогам, и весьма популярна среди коллекционеров[9][10][11][12].

Железнодорожная почта[править | править код]

См. также: Железнодорожная почта, Железнодорожная марка и Штемпель железнодорожной почты

К предметам железнодорожной почты, собираемым и изучаемым в рамках железнодорожной филателии, могут относиться[6][13][14]:

Тематическая железнодорожная филателия[править | править код]

Общие положения[править | править код]

В общем случае собирание почтовых марок с изображениями поездов и железных дорог называется мотивным железнодорожным коллекционированием[12]. Если в коллекцию включаются все марки, имеющие какое-либо отношение к железнодорожной тематике, то подобное коллекционирование называется тематической железнодорожной филателией[9]. В последнем случае речь идёт о любых транспортных средствах, передвигаемых по железнодорожной колее и применяемых для перевозки людей и грузов. Сюда же относят персоналий, которые были причастны к развитию и обслуживанию железнодорожного транспорта, а также к его использованию для сообщений и путешествий[16].

В область тематического железнодорожного коллекционирования может, в частности, включаться отражение на марках таких объектов и тем, как[9][16]:

  • железнодорожные мосты (отличимы от мостов с трамвайными путями);
  • железнодорожные паромы и суда, владельцами которых являются железные дороги;
  • железнодорожные станции;
  • железнодорожные маршруты на географических картах или картах городов (включая трамвайные маршруты);
  • символическое изображение железнодорожного колеса с крыльями;
  • персоналии, имеющие отношение к железнодорожной тематике, а именно:
    • сделавшие вклад в развитие и строительство железнодорожной системы,
    • сделавшие вклад в создание железнодорожного сообщения и отдельных железнодорожных линий или компаний (министры путей сообщения включаются, если сделали какой-либо особенно большой вклад),
    • занимавшие особое положение в истории обслуживания железных дорог,
    • имевшие другой выдающийся вклад или иным способом отличившиеся при эксплуатации железных дорог;
  • краны и системы кранов, если они перемещаются по рельсам.

Подвесные дороги и подъёмники не относятся к железнодорожной тематике, так как они не передвигаются по железнодорожной колее[16]. В железнодорожную тематическую коллекцию рекомендуется также включать почтовые карточки; некоторые собиратели к железнодорожному тематическому коллекционированию причисляют железнодорожные штемпели и марки-«синдереллы»[en][17]. Однако обычно к тематической железнодорожной филателии относят главным образом почтовые марки и другие филателистические материалы, отображающие различные стороны развития и работы железнодорожного транспорта. Среди подобных филателистических материалов можно найти франкотипы, почтовые штемпели с лозунгами, специальные гашения ручными штемпелями и обложки марочных тетрадок[18][19].

Железнодорожный транспорт на марках[править | править код]

В мире выпущено тысячи почтовых марок, на которых нарисованы паровозы, тепловозы и электровозы. На других марках запечатлены пионеры железнодорожного дела, железнодорожные станции, сигналы, мосты, виадуки, тоннели и другие аспекты функционирования железных дорог. Одна из самых трудных задач в тематическом коллекционировании — организовать марки в коллекции так, чтобы они рассказывали логически последовательную историю[13].

Тематика «железнодорожный транспорт» может трактоваться очень широко и, помимо марок, охватывать, например[12]:

Более узкие темы железнодорожной коллекции могут ограничиваться[12]:

  • почтовыми выпусками в связи со 100-летиями железных дорог,
  • марками с железнодорожными мотивами,
  • филателистическими материалами по развитию железнодорожного сообщения в какой-либо одной стране и т. д.

Примеры паровозов на почтовых марках[править | править код]

Нью-Брансуик и США: первые марки с паровозом[править | править код]

См. также: Почтовые марки США § 1869 год

Первой почтовой миниатюрой с изображением паровоза стала марка британской колонии Нью-Брансуик[en] (Канада), выпущенная в 1860 году.

Вторая официальная почтовая марка с паровозом — марка США номиналом в 3 цента, которая появилась в 1869 году[5][12]. Она была отпечатана компанией National Bank Note Company по заказу почтового ведомства США в серии новых марок, получившей название «Pictorial Issue» («Графический выпуск»)[en], поскольку состояла из рисунков на разнообразные сюжеты.

Почтовая марка Перу (1871[^]): с рисунком паровоза и, возможно, первая коммеморативная

Один из ранних паровозов на марке Перу[править | править код]

См. также: Железнодорожная марка § Перу

Третьей в мире официальной маркой с изображением паровоза называют почтовую марку Перу 1871 года, которая применялась для оплаты почтового сбора за пересылку писем по железной дороге между городами Лима, Чорильос[en] и Кальяо[12][18][19][20].

Одновременно эта марка признаётся первой в мире коммеморативной маркой, поскольку она была якобы посвящена 20-летию открытия железнодорожной линии Лима — Кальяо[5][12][20]. Однако, по другим данным, марка поступила в обращение годом раньше[21][22][≡] и, значит, не может быть приурочена к указанному событию и считаться памятной[23].

Почтовая марка США (1901) с нормальным (неперевёрнутым) изображением паровоза из «Панамериканского выпуска» (Sc #295)

США: «Панамериканский выпуск»[править | править код]

В 1901 году США выпустили очередную почтовую марку с нарисованным на ней паровозом (Sc #295) в серии, приуроченной к Панамериканской выставке в Буффало[5]. Это была 2-центовая миниатюра с надписью англ. «Fast Express» («Скорый поезд»). При печатании марок этой серии, которая стала первой двухцветной среди марок США, произошла ошибка, и три миниатюры, включая «паровозную», получились с перевёрнутым центром. Среди коллекционеров они известны под названием «панамериканских перевёрток»[en]. Вместе с двумя другими марка с перевёрнутым изображением паровоза («паровоз вверх колесами») является ныне редкостью (Sc #295a). В прошлом цена на неё доходила до 12 тысяч долларов[12].

На современном аукционе одиночная 2-центовая перевёртка была продана за $90 000[24], а уникальный квартблок этих марок — за $800 000[25], что возводит её в ранг самой дорогой в мире марки с паровозом и железнодорожной тематики в целом[5][12].

Советский паровоз ИС[править | править код]

См. также: ИС (паровоз) § Паровоз ИС в филателии

Изображение паровоза ИС («Иосиф Сталин») на советских почтовых марках появлялось лишь три раза. Паровоз был дважды запечатлён на марках сталинской эпохи. Впервые он был нарисован на марке из серии, выпущенной 23 января 1941 года (ЦФА [АО «Марка»] № 783) (СК #690), а во второй раз — 30 сентября 1948 года (ЦФА [АО «Марка»] № 1280) (СК #1190). Наконец, на советской марке 1986 года (ЦФА [АО «Марка»] № 5774) (СК #5405) изображён локомотив ФДп20-578, представляющий собой переименованный ИС20-578, с литерами «СССР» на фронтоне вместо «И. СТАЛИН» и в виде памятника в Киеве «в честь трудовой славы советских железнодорожников», как указано на марке.

Этот паровоз стал также основой сюжета для почтовых марок, выходивших в Либерии, Монголии (дважды), на Украине и в Сенегале[26].

Почтовая миниатюра Либерии с изображением паровоза ИС (Mi #4981) поступила в обращение 13 декабря 2004 года. Аналогичная первая марка Монголии (Mi #118) была издана 1 февраля 1956 года в серии из двух марок, посвящённых советско-монгольской дружбе. Примечательно, что на второй монгольской марке, появившейся в свет 5 декабря 1997 года (Mi #2696), паровоз ИС (на марке обозначен как FDp) изображён с сюжетной ошибкой — с пятью движущими осями, как у паровоза ФД (тип 1-5-1)[26].

23 июля 1999 года в сенегальской серии марок в честь локомотивов мира паровоз ИС был нарисован в первоначальном виде: с литерами «И. СТАЛИН» на фронтоне (Mi #1735). Такой же подход к историческому названию паровоза встречается на украинской почтовой марке, эмитированной 15 сентября 2006 года (Mi #808)[26].

Советский паровоз П36[править | править код]

См. также: П36 § П36 в филателии

Ещё один заметный сюжет железнодорожной тематической филателии — паровоз П36. При этом почтовое ведомство СССР не печатало ни одной марки с его изображением, зато он удостоен чести быть представленным на почтовых миниатюрах других государств. Так, этот локомотив встречается на почтовых марках (зубцовой и беззубцовой), выпущенных 23 февраля 1972 года в Венгрии (Mi #2733А/B)[26].

Паровоз П36 дважды выходил на марках Бутана. На почтовых миниатюрах, изданных 24 августа 2005 года, изображены[26][27]:

28 августа 1999 года П36 появился на почтовой марке государства на Карибских островах Гренада — Гренадины (Mi #2358). 13 декабря 2004 года он был запечатлён на почтовой марке Либерии (Mi #4977), в составе художественного малого листа. В 2003 году почтовая администрация Эритреи объявила «незаконным» выпуск почтового блока с маркой номиналом в 8 накфа и с эмблемой Ротари Интернешнл, на которой был нарисован паровоз П36[26][27].

Цельные и целые вещи, спецгашения[править | править код]

Некоторые цельные вещи имеют непосредственное отношение к железнодорожной теме за счёт соответствующих рисунков на напечатанном знаке почтовой оплаты или других графических элементах, которые несут на себе маркированные конверты и почтовые карточки. Они заслуженно привлекают внимание железнодорожных филателистов. К примеру, более четверти членов специального объединения для таких собирателей в США — Железнодорожного отделения имени Кейси Джонса — коллекционируют подобные цельные вещи[28]. О количестве выпущенных в мире железнодорожных цельных вещей можно судить по оценке, сколько их издано, например, в одном только СССР, и некоторые филателисты называют для таковых число порядка 8—10 тысяч единиц[29].

Примеры цельных вещей, относящихся к железнодорожной филателии
Штемпель почтового вагона
(вверху) и железнодорожного
почтового отделения (внизу)
на открытом письме
Российской империи (1883) 		Штемпель почтового вагона на маркированном конверте
Российской империи (1884)

Железнодорожную коллекцию также можно пополнить посредством большого разнообразия всевозможных целых вещей, на которых могут иметься марки, рисунки и штемпели, посвящённые железнодорожной отрасли или связанные с ней[5][8][30]. В том же американском Железнодорожном отделении имени Кейси Джонса около 45 % его членов собирают различные конверты подобного рода (среди которых могут попадаться и цельные вещи). В первую очередь, к таким конвертам относят[31]:

  • имеющие марку с изображением, например, поезда,
  • отправленные железнодорожной компанией,
  • отправленные родственной компанией или организацией (например, производителями железнодорожного транспорта и оборудования),
  • рекламирующие продукцию, услуги или компании[32],
  • рекламирующие ярмарки и выставки,
  • отправленные в пути непосредственно с поезда,
  • сувенирные конверты по случаю какого-нибудь мероприятия,
  • патриотические конверты[32],
  • пропагандистские конверты[32],
  • частные конверты.

Отдельные категории целых вещей составляют[31]:

Каталоги[править | править код]

Каталоги и другая литература по железнодорожной филателии публикуются в Великобритании, Испании, Германии, США, Франции, Швеции, ЮАР, Японии и других странах[34][35][36].

В частности, существуют специализированные каталоги почтовых марок на железнодорожную тематику, например:

Однако в ряде случаев включение тех или иных марок в эти каталоги может оспариваться (см. примеры ниже)[37].

Примеры марок, ошибочно включённых в каталоги по железнодорожной филателии[37]
СССР, 1962 (Sc #2655): на марке изображены
не паровозы, а трактора 		ФРГ, 1964 (Mi #418): это не железнодорожный
паром, так как из Киля нет железнодорожного
сообщения в страны Скандинавии 		ГДР, 1980 (Mi #2508):
ни железнодорожной колеи,
ни вагона

Для цельных вещей на железнодорожную тему также издаются специальные каталоги[38].

Объединения[править | править код]

Легендарный американский машинист Кейси Джонс был удостоен чести быть запечатлённым на марке США 1950 года (Sc #993). Его именем также названо отделение железнодорожной филателии при Американской тематической ассоциации

В 1950 году в США было учреждено упоминавшееся выше Железнодорожное отделение имени Кейси Джонса (англ. Casey Jones Railroad Unit) — первое из специализированных групп при Американской тематической ассоциации[en]. Оно публикует раз в два месяца бюллетень «The Dispatcher» («Диспетчер») и насчитывает более 200 членов по всему миру. Область коллекционирования этой группы — почтовые марки и специальные гашения, посвящённые всему, что относится к железным дорогам и железнодорожному транспорту[39].

В Великобритании создана Группа железнодорожной филателии (Railway Philatelic Group), которая объединяет около 450 коллекционеров из разных стран мира, увлекающихся собиранием железнодорожных марок и других филателистических материалов на эту тему. Группа распространяет среди своих членов ежеквартальный журнал «Railway Philately», первый номер которого вышел в сентябре 1966 года[6][13].

Железнодорожные филателисты в Дании организованы в рамках Датского клуба марок для грузов и железных дорог (Danish Freight Stamp and Railway Stamp Club), который был основан в 1997 году. В нём состоит около 110 членов, в том числе из Швеции, Норвегии, Германии, США и Австралии, которые интересуются железнодорожными посылочными марками[40], железнодорожными штемпелями, гашениями железнодорожной почты, билетами, расписаниями, правилами железных дорог, почтовыми карточками и марками с железнодорожными мотивами или на железнодорожную тематику. Клуб издаёт собственный журнал с частотой 4—5 раз в год[41].

В мире известны также другие филателистические организации, которые связаны c железнодорожной тематикой[42]:

  • Международная мотивная группа «Железнодорожное дело» (нем. Internationale Motivgruppe Eisenbahnwesen e.V.; Германия),
  • Железнодорожная группа при Японской филателистической ассоциации (англ. Railway Group in Japanese Philatelic Association; Япония),
  • Железнодорожное отделение при организации «Тематика — Южная Африка» (Railway Thematic Unit of Thematics SA, Rail-Theme / Spoor-Tema; ЮАР),
  • Ассоциация железнодорожных филателистов Румынии (рум. Asociatia Filatelistilor Feroviari din România; Румыния),
  • Группа изучения железнодорожных мотивов при Национальной федерации венгерских филателистов (венг. MABEOSZ Vasùtmotivumgüjto Önàllò Szakcsoport; Венгрия),
  • Всепольский клуб интересов «Железная дорога» имени Эрнеста Адама Малиновского при Польском союзе филателистов[pl] (польск. Ogólnopolski klub zainteresowań PZF „Kolejnictwo” im. Ernesta Adama Malinowskiego; Польша) и др.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 121. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 12 июля 2019 года.
  2. ↑ Марки железнодорожные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 175. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 2 апреля 2017 года.
  3. ↑ Железнодорожные марки // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 11 июня 2011)
  4. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 300. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 3 апреля 2017 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Новосёлов В. А. Глава 11. Почты разные нужны, марки разные важны. Железнодорожная почта. Знакомство с филателией: Мир филателии. Смоленск: Мир м@рок; Союз филателистов России (30 октября 2008). — Электронная книга. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 19 марта 2012 года.
  6. ↑ 1 2 3 Home Page (англ.). RPG — Railway Philatelic Group. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  7. ↑ Briefmarken zur Eisenbahnthematik / Railway Thematic Stamps (нем.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Коллекционирование вещей железнодорожной почты. Статьи. Филателия — Фауна. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 1 января 2012 года.
  9. ↑ 1 2 3 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: Railway Thematic Stamps (англ.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  10. ↑ Klug, Janet. Topicals: railway stamps and post offices (англ.). Refresher Course. Linn's Stamp News (18 октября 2004). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 19 марта 2012 года.
  11. ↑ Baadke, Michael. Trains and stamps are natural partners (англ.). Refresher Course. Linn's Stamp News (22 февраля 1999). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Гросс О., Грыжевский К. Путешествия в мире марок / О. Гросс, К. Грыжевский; Пер. с польск. Ю. М. Соколова с сокр. — М.: Прогресс, 1977. — 50 000 экз. Архивировано 1 октября 2015 года. (Дата обращения: 23 июня 2016)
  13. ↑ 1 2 3 Home Page (англ.). Railway Philatelic Group; Anthony M. Goodbody. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 27 октября 2009 года.
  14. ↑ Wheatley, Yvonne. Moving the Mail by Rail (англ.). Bromley and Beckenham Philatelic Society. Beckenham.NET. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 23 августа 2011 года.
  15. ↑ Почта железнодорожная // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 150—151. — 271 с. — 63 000 экз.
  16. ↑ 1 2 3 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: General Remarks (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  17. ↑ Senkus, Bill. Trains on [[Синдерелла (филателия)|Cinderellas]][[:en:Cinderella stamp|[en]]] (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 13 февраля 2009 года.
  18. ↑ 1 2 Thematics. Railways on Stamps (англ.). Railway Philatelic Group. Anthony M. Goodbody. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 27 октября 2009 года.
  19. ↑ 1 2 Thematics (англ.). RPG — Railway Philatelic Group. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  20. ↑ 1 2 Карлович Э. 500 филателистических загадок / Пер. с польск. В. Л. Кона; отв. ред. Ю. М. Соколов; ред. В. А. Чекрыжов, М. Н. Носова; обл. художника И. М. Оффенгендена. — М.: Связь, 1978. — 248 с. — 85 000 экз. Архивировано 6 июня 2020 года. (Дата обращения: 7 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 6 июня 2020 года.
  21. ↑ Llaveria A. The ”Trencito“ & The Medals of Charles E. Bryant. A coincidence? (англ.) (PDF). Presentations. Peru Philatelic Study Circle — PPSC (июль 2009). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 26 февраля 2012 года.
  22. ↑ 187 Corinphila Stamp Auction 20 May 2014. Classic Peru 1857—1873. The Julio Lugon Badaracco Collection (Part 1) // Corinphila Stamp Auction 186—190 from 20 to 24 May 2014. — Zurich, Switzerland: Corinphila Auktionen AG, 2014. — P. 6, 11, 73—74. (англ.) (исп.) (Дата обращения: 20 ноября 2016) Архивировано 20 ноября 2016 года.
  23. ↑ Peru: 1871 'Trencito' issue (англ.). Train Stamps. Paper Heritage. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 25 апреля 2011 года.
  24. ↑ Sale Number: 968A. 1901 Pan-American Issue Invert Singles (Scott 294a, 295a, 296) (англ.). The Alan B. Whitman Collection, Part Two: 1870—1901 Issues. Past Sale Listings. Robert A. Siegel Auction Galleries, Inc. Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  25. ↑ Sale Number: 968A. 1901 Pan-American Issue Invert Blocks (Scott 294a, 295a, 296) (англ.). The Alan B. Whitman Collection, Part Two: 1870—1901 Issues. Past Sale Listings. Robert A. Siegel Auction Galleries, Inc. Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 6 По информации из каталога «Михель».
  27. ↑ 1 2 Scott 2009. Standard Postage Stamp Catalogue. — New York, NY, USA: Scott, 2008. (англ.)
  28. ↑ Senkus, Bill. Trains on Postal Stationery (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 26 июня 2009 года.
  29. ↑ Senkus, Bill. Trains on Postal Stationery. Detailed Listing — Introduction (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 11 марта 2009 года.
  30. ↑ Когда железнодорожный штемпель не означает доставку поездом. Статьи. Филателия — Фауна. Дата обращения: 17 июня 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
  31. ↑ 1 2 Senkus, Bill. Trains on Covers (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 2 октября 2008 года.
  32. ↑ 1 2 3 Senkus, Bill. Trains on US Advertising Covers and Patriotic Covers (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 30 апреля 2009 года.
  33. ↑ Senkus, Bill. Souvenir Covers and Cancels of the Celebrate the Century Express CTC Express — 1999—2000 (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 15 сентября 2008 года.
  34. ↑ Brix, Horst. Philatelic Literature, Catalogues and Lists (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  35. ↑ Catalogues (англ.). Norwegian Railways in Philately. Jon Digranes. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  36. ↑ ATA / CJRRU & Other Railway Stamp Publications in Stock (англ.). Casey Jones Railroad Unit of American Topical Association. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  37. ↑ 1 2 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: Rejected Stamps (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  38. ↑ См., например:
    • Eriksson H. Postal Stationery Associated with Railways, Romania, 1920—2000. — Stockholm, 2001. (англ.)
    • Shalimoff G. V., Shaw G. B. Catalogue of Propaganda-Advertising Postal Cards of the USSR, 1927—34 / Ed. by J. R. Walton. — United Postal Stationery Society, 2002. (англ.)
  39. ↑ Casey Jones Railroad Unit of American Topical Association (англ.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  40. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 181. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 30 июля 2016 года.
  41. ↑ Introduction to the Danish Freight and Railway Stamp Club (англ.). Dansk Fragt- og Banemærkeklub. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  42. ↑ Philatelistische eisenbahnthematische Organisationen (нем.). Briefmarken zur Eisenbahnthematik / Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.

Литература[править | править код]

  • Зайцев К. Е., Кацер М. А. Железная дорога и филателия: Сб. (недоступная ссылка) — Первомайск, 2006. — Вып. 1. — 72 с. — (Библиотека «Моя коллекция»). — ISBN 5-7373-02683-8 (ошибоч.) .
  • Как подковали паровоз — паровозы на почтовых марках. // Филателия СССР. — № 12. — 1971. — С. 24-25.
  • Wright N. E., Sr. World Railways Philatelic // ATA Handbook. — 2000. — No. 138. (англ.) (С пятью дополнениями, выходившими в 2001—2004 годах.) (Дата обращения: 11 июня 2011)

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_филателия&oldid=135892444