Гусинобродская (станция метро)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

«Гусинобродская»

Дзержинская линия
Новосибирский метрополитен
Район Дзержинский, Октябрьский
Расположение Новосибирск
Предполагаемая дата открытия 2025
Проектное название «Доватора»
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 2
Тип платформ береговая
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 102
Ширина платформ, м 10
Выход к улицам Гусинобродское ш., ул. Доватора

Перейти к шаблону «Дзержинская линия» 
Площадь Гарина-Михайловского
Сибирская
Маршала Покрышкина
Берёзовая роща
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Золотая Нива
Гусинобродская
Волочаевская

«Гусинобродская» — планируемая станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена. Расположена между действующей станцией «Золотая Нива» и планируемой «Волочаевской».

История[править | править код]

На основании Постановления Совета Министров СССР от 30 марта 1981 года № 312 институтом «Новосибирскметропроект» разработана и утверждена Правительством откорректированная Генеральная схема развития метрополитена, по которой метрополитен состоит из пяти линий общей протяжённостью 91,4 км[1].

Также в 1980-е годы была утверждена «Программа развития метрополитена до 2015 года», которая предполагала, что к этому сроку появятся[2]:

Однако из-за нехватки денежных средств данная программа долгое время не выполнялась[2]. С августа 2011 года станция является приоритетной в дальнейшем развитии Новосибирского метрополитена. В 2013 году планировалось начать работы по проходке тоннелей от «Золотой Нивы» к перспективной станции[3]. Также с 2013 года переносится вещевой рынок, в районе которого будет расположена новая станция[4].

Проект[править | править код]

Внешние изображения
Проект станции от «Новосибметропроект»
Схема развития линии и местонахождение станции

Первоначально по проекту по завершении работ по станции «Площадь Станиславского» должны были приступить к возведению станции с проектным названием «Гусинобродская». ТЭО этого участка продления Дзержинской линии было утверждено в 1993 году. Проектируемый участок проекта включает в себя перегон от станции «Золотая Нива» протяжённостью 2,51 км, электродепо «Волочаевское» с двухпутной соединительной веткой длиной 1,21 км[5]. Депо планируется построить в районе закрытой в 2015 году Гусинобродской барахолки[6], бывшей крупнейшим вещевым рынком Западной Сибири[4].

Однако 10 августа 2011 года вице-мэром Новосибирска Андреем Ксензовым было заявлено, что следующей (14-й) станцией в системе Новосибирского метрополитена станет станция Доватора[7], так как, по его словам:

«Пуск этой станции даст существенное развитие перевозок метрополитена, в отличие от Площади Станиславского».[7][8]

Приступить к строительным работам на площадке станции, по словам вице-мэра Новосибирска Ксензова, планируется в период 20122014 годов, но это будет зависеть от того, будет ли профинансирован в 2013 году из федерального центра проект новой станции.[7] В этом случае «Доватора» будет введена в 2016 году.[8]

В ближайшее время по станции «Доватора» и «Волочаевскому» электродепо должна начаться разработка проектно-сметной документации. Ориентировочный срок начала строительных работ — 2012—2014 гг. По заявлению ряда чиновников, при их возведении «город рассчитывает на поддержку федерального бюджета», в 2013 году[9]. Ожидается, что федеральный центр вложит в строительство станции 1 млрд 370 млн рублей. Такую же сумму готов вложить местный бюджет[10]. В апреле 2012 года новый начальник МУП «УЗСПТС» А. Мысик добавил, что станция «Доватора» будет строиться открытым способом и будет иметь один вестибюль[11]. Также известно, что длина тоннеля от «Золотой Нивы» до новой станции составит 2,05 км[12].

В октябре 2012 года губернатор Василий Юрченко на одной из пресс-конференций заявил, что власти планируют привлечь к достройке Дзержинской линии частных инвесторов. При этом он добавил, что «линию реально достроить за 2-2,5 года». Затраты на постройку двух станций и депо власти оценили в 10 млрд рублей.[13]. Также местные чиновники рассматривают возможность привлечь к достройке Дзержинской линии строителей с Украины, либо из Германии. Переговоры с немецкой компанией должны состояться 4 ноября 2012 года[14]. Также, по словам Юрченко, к продлению ветки проявляли интерес строители из Франции и Чехии[15].

Согласно проекту, участок от станции «Золотая Нива» до «Доватора» будет сооружаться закрытым способом. Станция будет размещена около торгового центра «Континент»[16].

В июле 2013 г. государственная экспертиза наконец одобрила проект строительства в Новосибирске двух станций метрополитена на Дзержинской ветке. Об этом сегодня рассказал на встрече с журналистами мэр Новосибирска Владимир Городецкий. Уже в ближайшее время правительство НСО объявит конкурс на строительство новых станций. Как было объявлено ранее, инвесторы строительства двух станций Дзержинской линии «Волочаевская», «Гусинобродская» и метродепо построят объекты в рассрочку, а вложенные средства вернут в течение 5—7 лет после сдачи объекта. Инвестиции в строительство оцениваются в 10,5 миллиардов рублей.

На данный момент[когда?] готов проект наземного вестибюля станции. Ожидается, что станция будет колонной мелкого заложения. Автор проекта станции — «Новосибметропроект».

Перспективы[править | править код]

Внешние изображения
Схема развития 1996 года
Схема 2000 года
Схема «Комплексное развитие общественного транспорта»

В дальнейшей перспективе станция будет иметь пересадку на будущую Октябрьскую линию (см. старую схему развития 1996 года и более современную).

Также см. схему «Комплексное развитие общественного транспорта» (из Генерального плана Новосибирска до 2030 года)[17].

В феврале 2019 года было объявлено о необходимости госэкспертизы актуализированного годом ранее проекта строительства с перспективой сдачи станций «Гусинобродская» и «Молодёжная» к Молодёжному чемпионату мира по хоккею 2023 года[18].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Перспективы развития. Архивная копия от 8 августа 2010 на Wayback Machine // Официальный сайт Новосибирского метрополитена
  2. 1 2 Хватит ли денег на «Золотую Ниву»? Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine // Горсовет Новосибирска
  3. Власти Новосибирска планируют построить две станции метро и электродепо Архивная копия от 18 августа 2012 на Wayback Machine — «ФедералПресс» (16.08.2012)
  4. 1 2 Мэр Новосибирска: Гусинобродская «барахолка» переедет за черту города Архивная копия от 15 сентября 2012 на Wayback Machine — Новосибирские новости, (07.09.2012)
  5. ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА И ДРУГИХ ВИДОВ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ДО 2015 ГОДА В Г. НОВОСИБИРСКЕ // Pravoteka.ru
  6. Все пойдет по плану: для Новосибирска создали стратегию развития. Архивная копия от 5 февраля 2015 на Wayback Machine // Epigraph.info
  7. 1 2 3 Вице-мэр Ксензов: следующей станцией метро станет «Доватора». Архивная копия от 28 августа 2013 на Wayback Machine — НГС.НОВОСТИ
  8. 1 2 Станция «Доватора»: три года ждать. Дата обращения: 6 ноября 2011. Архивировано 12 мая 2013 года.
  9. Дзержинская ветка метро вырастет до барахолки — АиФ (11.08.2011)
  10. Уважаемые пассажиры, следующая станция «Доватора» Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine — ОТС (21.02.2012)
  11. На достройку «Золотой Нивы» в этом году нужны 72 млн рублей Архивная копия от 29 мая 2012 на Wayback Machine — НГС.НОВОСТИ (23.04.2012)
  12. В Новосибирске будут строить станцию метро Доватора — Сибкрай.ру (20.02.2012)
  13. Юрченко: завершить Дзержинскую линию метро поможет частный инвестор Архивная копия от 22 октября 2012 на Wayback Machine — НГС.НОВОСТИ (19.10.2012)
  14. Губернатор начал переговоры с метростроителями Украины и Германии Архивная копия от 28 октября 2012 на Wayback Machine — НГС.НОВОСТИ (25.10.2012)
  15. Власти планируют в этом году возобновить строительство метро в Новосибирске (недоступная ссылка) — Экономика «ПРАЙМ» (05.01.2013)
  16. Станция метро «Молодёжная» разместится недалеко от «Ленты» (недоступная ссылка) — BezFormata.Ru
  17. Генеральный план Новосибирска Архивная копия от 13 октября 2018 на Wayback Machine // Официальный сайт мэрии
  18. Проект Дзержинской линии метро повторно отправят на экспертизу. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.

Ссылки[править | править код]