Генуэзский метрополитен
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Генуэзский метрополитен Metropolitana di Genova | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Страна |  Италия | ||
| Расположение |  Генуя | ||
| Дата открытия | 13 июня 1990 года | ||
| Эксплуатант | AMT Genova[d] | ||
| Дневной пассажиропоток | 30,05 тыс. | ||
| Годовой пассажиропоток | ~11 млн[1](2012) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 1 | ||
| Число станций | 8 | ||
| Длина сети | 7,1 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | европейская колея | ||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Генуэзский метрополитен — лёгкое метро города Генуя, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. Обслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.
Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.
Станции[править | править код]
| Название | Фотография | Дата открытия[2] | Примечание |
|---|---|---|---|
| Brin |  | 13 июня 1990 | Конечная станция |
| Dinegro |  | 13 июня 1990 | Пересадка на паром |
| Principe |  | 13 июля 1992 | Пересадка на железную дорогу |
| Darsena |  | 7 августа 2003 | Расположена у старого порта |
| San Giorgio |  | 7 августа 2003 | |
| Sarzano-Sant’Agostino |  | 3 апреля 2006 | Исторический центр |
| De Ferrari |  | 4 февраля 2005 | |
| Brignole |  | 22 декабря 2012 | Конечная станция |
Станции-призраки[править | править код]
На перегоне между станциями Brignole и De Ferrari расположен задел под остановку Corvetto.
Новые станции[править | править код]
Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. В настоящее время муниципалитет Генуи обратился в правительство Италии с просьбой профинансировать строительство этой станции (по оценкам специалистов затраты на её постройку составят 25–30 млн евро).
В настоящее время городская администрация разрабатывает план продления линии метрополитена от станции Brignole в направлении больницы S. Martino. В этот район ведёт неиспользуемая линия железной дороги, принадлежащая Rete Ferroviaria Italiana. Предполагают, что эта дорога будет преобразована в метротоннель. Продолжение, скорее всего, будет включать две остановки: Martinez и Cerosillo. Также существуют проект продления линии на 550 м от станции Brin до остановки Canepari (возможно, в будущем она будет продолжена и далее до станции Rivarolo). Из-за протестов жителей района для строительства, вероятно, будет использована заброшенная железнодорожная колея.
Примечания[править | править код]
- ↑ AZIENDA MOBILITA' E TRASPORTI SpA. Дата обращения: 25 апреля 2013. Архивировано 30 апреля 2013 года.
- ↑ metrogenova. Дата обращения: 28 февраля 2009. Архивировано 14 февраля 2012 года.
Ссылки[править | править код]
- Неофициальный сайт и форум о метро Генуи и остальном публичном транспорте (итал.)
- Генуя на сайте Urbanrail.net
