Мортара, Габриэль

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Габриэль Мортара
итал. Gabriel Gregorio Gilles Mortara
Дата рождения 10 января 1982(1982-01-10)
Место рождения Лозанна, Швейцария
Дата смерти 23 мая 2019(2019-05-23) (37 лет)
Место смерти Швейцария
Гражданство  Италия,
 Швейцария
Род деятельности Капитан гражданской авиации, авиатор
Отец Риккардо Мортара
Супруг(а) Екатерина Мортара
Дети Анастасия Мортара
Награды и премии
Сайт 360-worldrecord.com

Габриэль Мортара (англ. Gabriel Mortara; род. 10 января 1982 года[1], Лозанна, Швейцария) — итальянский и швейцарский пилот, и рекордсмен. С 19 по 21 марта 2010 года он вместе с Риккардо Мортара (англ.  Riccardo Mortara) и Флавьеном Гудерзо (англ. Flavien Guderzo) совершил самый быстрый в истории авиации кругосветный перелёт на самолёте Rockwell Sabreliner 65 [2][3]. Полёт занял 57 часов и 54 минуты. Старт и приземление — в городе Женева (англ. Geneva), Швейцария. Дальность полёта составила 36 770 км, что почти вдвое превышало мировой рекорд дальности полёта установленный на бомбардировщике Boeing B-52 в 1962 году. Таким образом они установили нынешний мировой рекорд скорости кругосветного путешествия по воздуху на самолётах в категории 9000-12000 кг.[4]

За этот рекорд Габриэль и весь экипаж был награждён международным дипломом международной авиационной федерации[5] (ФАИ, Fédération Aéronautique Internationale, FAI) [6].

Предыдущий, официально зарегистрированный в Книге рекордов Гиннеса, мировой рекорд скорости полёта вокруг Земли на летательном аппарате в категории от 9000 до 12000 кг принадлежал Стиву Фоссету. С 8 по 11 февраля 2006 года он в одиночку облетел земной шар на специально построенном для этой цели экспериментальном самолёте, Virgin Atlantic GlobalFlyer, сконструированном Бертом Рутаном (англ. Burt Rutan) и построенном компанией Берта Рутана Scaled Composites.

Биография[править | править код]

Родился 10 января 1982 года в Лозанне, Швейцария, где провёл детство. Отец Габриэля, Риккардо Мортара (англ. Riccardo Mortara), - профессиональный пилот, и мальчик проводил много времени вместе с ним в кабине самолёта. В 17 лет он уже получил лицензию и стал пилотом частного реактивного самолета. С этого же возраста начал заниматься семейным авиационным бизнесом в швейцарской авиакомпании Sonnig SA. К 27 годам, налетав более 2000 часов, получил должность капитана. Вместе со своим младшим братом Эдоардо в подростковом возрасте был успешным гонщиком на картинге, участвуя в чемпионате Европы по гонкам в Формуле А. Позже, когда Эдоардо выбрал карьеру профессионального автогонщика, страсть Габриэля к полетам взяла верх, и он посвятил свою жизнь авиации. По окончании школы получил степень бакалавра экономических наук в HEC Lausanne (англ. ). Габриэль свободно владел итальянским, французским, немецким и английским языками, имел профессиональные пилотские лицензии Швейцарии (FOCA) (англ. ), Италии (EASA) и США (FAA).

Освоил несколько типов самолётов, среди которых Rockwell Sabreliner 65, Challenger 601/604/605, Hawker Siddeley HS-125, Gulfstream G550 и Gulfstream G400/G450[7].

Гибель[править | править код]

Погиб в дорожной аварии 23 мая 2019 года. Похоронен на семейном кладбище в Межев[8], Франция.

Интересные факты[править | править код]

У Габриэля есть известный младший брат, Эдоардо Мортара (итал. Edoardo Mortara; родился 12 января 1987 года в Женеве, Швейцария) — автогонщик, по ходу своей карьеры представлявший на соревнованиях Италию и Швейцарию. Двукратный победитель Гран-при Макао Ф3; чемпион Евросерии Ф3 (2010).

Увековечение памяти[править | править код]

Фильм[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]