Вёртное (остановочный пункт)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Остановочный пункт | |
| Вёртное | |
|---|---|
| Киевское направление Сухиничи — Брянск-Льговский | |
| Московская железная дорога | |
| 53°58′42″ с. ш. 35°11′22″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Брянский |
| Оператор | РЖД |
| Дата открытия | 1929 |
| Тип платформ | низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Сухиничей | 16 км  |
| Расстояние до Брянска | 118 км |
| Код в АСУЖТ | 185315 |
| Код в «Экспресс-3» | 2002956 |
| Соседние о. п. | Живодовка и 280 км[d] |
Вёртное — пассажирская платформа (бывший железнодорожный разъезд) на линии железной дороги Брянск — Сухиничи Киевского направления Московской железной дороги. Находится в Думиничском районе Калужской области.
История[править | править код]
Железнодорожный разъезд Вёртное открыт в 1929 году. Своё название он получил от села Вёртное, расположенное в 4 км от разъезда[1].
У разъезда были построены дом для начальника разъезда и несколько бараков для железнодорожников, так образовался населенный пункт Вёртное.
После освобождения от немецко-фашистских оккупантов, с 28 марта 1942 года и до 4 апреля (когда было восстановлено движение до ст. Думиничи) являлся пунктом разгрузки составов с подкреплением, военными грузами и продовольствием для наступающей Красной Армии.
С 7 апреля 1942 по июль 1943 был местом дислокации 21-го ОДБП (отдельного дивизиона бронепоездов) 16-й армии[2]. Рядом с разъездом располагалась армейская база № 15.
Разъезд Вёртное имел большое значение во второй половине 1960—х и начале 1970-х гг. как остановка электропоездов, которой пользовались жители сёл и деревень Вёртное, Боброво, Усты, Дяглево, Александровка. После открытия остановки в Вёртном (платформа 280-й км, 1972 год) и строительства трассы Москва-Киев (1976) пассажирооборот разъезда уменьшился.
Деятельность[править | править код]
Посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся.
Сейчас остановкой «Платформа Вёртное» пользуются в основном туристы и грибники.
Географическое положение[править | править код]
Участок: Сухиничи-Главные — Козелкино.
Расстояние до узловых станций (в километрах): Сухиничи-Главные — 16, Козелкино — 86.
Соседние станции (ТР4): 185300 Живодовка и 185324 280 км
См. также[править | править код]
- Список железнодорожных станций и платформ Калужской области
- Киевское направление Московской железной дороги
- Московско-Киево-Воронежская железная дорога
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А., 1981.
- ↑ Коломиец, 2010, с. 38, 39.
Литература[править | править код]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. — Справочник в 2-х книгах. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — Книга I — 368 с.
- Коломиец М. В. Бронепоезда в бою 1941–1945. «Стальные крепости» Красной Армии. — М.: Яуза, Эксмо, 2010. — 162 с. — 2000 экз.