Волжанин

Эту страницу предлагается переименовать в «Волгабас-Волжский». Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К переименованию/28 января 2024. Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения. Переименовать в предложенное название, снять этот шаблон.

«Волгабас Волжский»
Год основания	1993
Основатели	Анатолий Васильевич Бакулин
Расположение	Россия: Волжский (Волгоградская область)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Автобусы
Оборот	709 млн руб. (2018)
Чистая прибыль	11,6 млн руб. (2018)
Число работников	511 человек
Материнская компания	Bakulin Motors Group
Сайт	volgabus.ru
Медиафайлы на Викискладе

«Волгабас-Волжский»— российское автосборочное предприятие.

Автосборочное предприятие расположено в городе Волжском Волгоградской области. До 2008 года завод производил автобусы под торговой маркой «Волжанин». С 2008 года завод входит в холдинг Волгабус (Volgabus), называется «Волгабас Волжский» и производит автобусы под маркой «Volgabus». С 2014 года входит в холдинг «Bakulin Motors Group».

История[править | править код]

Завод основан в 1993 году Анатолием Бакулиным (в то время начальник автоколонны № 1732 в городе Волжский).^[1] Первые пять лет работы завод собирал автобусы из машинокомплектов Ликинского автобусного завода.

• 1995 год — «Волжанин» приступает к производству автобусов туристического класса. На предприятии разработана модель междугороднего автобуса «5268».^[2]
• 1995—1997 годы — собраны опытные образцы и начата серийная сборка большого городского автобуса «Волжанин-5270» собственной конструкции.
• 1998 год — проведена сертификация производства по международной системе качества ISO 9001. Получен международный сертификат на разработку и производство автобусов TUV CERT.
• 1999 год — Начат серийный выпуск автобусов под маркой «Волжанин».
• 2000 год — Начат серийный выпуск пригородных и междугородных автобусов.
• 2001 год — Создан и запущен в серийное производство 15-метровый трехосный городской автобус «Волжанин-6270».
• 2003 год — Впервые в России создан 15-метровый междугородный лайнер на шасси «Scania».
• 2003 год — По итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель междугородного автобуса «Волжанин-5285» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
• 2004 год — Начато производство низкопольного городского 15-метрового автобуса.
• 2004 год — Создан опытный образец малого городского автобуса на шасси «ТАТА» «Волжанин-3290».
• 2004 год — На выставке «Мотор Шоу (MIMS)-2004» автобус V.I.P.-класса «Волжанин» получил диплом «За оригинальность конструкции».
• 2005 год — По итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель городского пятнадцатиметрового автобуса «Волжанин-6270» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
• 2006 год — Создан первый в России полностью низкопольный автобус с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм».
• 2006 год — «Волжанин» стал первым российским заводом, представившим свой автобус на всемирной выставке коммерческого транспорта «IAA» в немецком Ганновере.
• 2007 год — Выпущен современный автобус повышенной пассажировместимости с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм—15».
• 2007 год — «Волжанин» первым из российских заводов принял участие в главной мировой выставке автобусов «Busworld» в городе Кортрейк (Бельгия).
• 2008 год — Создана группа компаний «Volgabus», объединившая в единый холдинг производственные, научные и инвестиционные подразделения. Прекращен выпуск автобусов под торговой маркой «Волжанин», теперь продукция завода выпускается под маркой «Volgabus».

Собственники и руководство[править | править код]

• Анатолий Васильевич Бакулин — основатель, 20 %
• Алексей Анатольевич Бакулин — 18 %
• ООО «Реновация» — 60 %

Продукция[править | править код]

Изображение	Название	Годы производства	Количество	Двигатель	Примечания
Автобусы
	Волжанин-5270 Volgabus-5270	1997—2012 2012—наст. время	450 5032	дизель дизель / газ	автобус большого класса, пассажировместимость — 109 (26)
	Волжанин-3290	2000—2010	200	дизель	автобус малого класса, пассажировместимость — 40 (24)
	Волжанин-6270 Volgabus-6271	2001—2008 2012—наст. время	270 638	дизель дизель / газ	автобус большлго класса, пассажировместимость — 116 (34) сочленённый автобус особо большого класса, пассажировместимость: 167-184 (38)
	Волжанин 5285 Volgabus-5285	2002—2012 2012—наст. время	433 730	дизель	автобус для междугородних маршрутов дальнего следования (туристический автобус), число мест для сидения 43–47
	Volgabus-4298	2012 — наст. время	2129	дизель / газ	автобус среднего класса, пассажировместимость — 49 (22)
Электробусы
	Volgabus «Ситиритм 12ELF» Volgabus CR12E	2017 2018	1 10	асинхронный	низкопольная модель электробуса[3][4] Пассажировместимость: 75—90 (27-33), запас хода от 260 км.[5][6]

• Volgabus-5270.0Н «Ситиритм 10 DLE» — Городской и пригородный полунизкопольный автобус.
• Volgabus-5270.GН «Ситиритм 10 GLE» — Городской полунизкопольный автобус с газомоторным двигателем.
• Volgabus-5270.02 «Ситиритм 12 DLE» — Городской полунизкопольный автобус.
• Volgabus-5270.G2 «Ситиритм 12 GLE» — Городской полунизкопольный автобус с газомоторным двигателем.
• Volgabus-5270.02 «Ситиритм 12 DLF» — Городской низкопольный автобус.
• Volgabus-5270.G2 «Ситиритм 12 GLF» — Городской низкопольный автобус с газомоторным двигателем.
• Volgabus-5270.G4 «Ситиритм-12 GLF» — Городской низкопольный автобус с газомоторным двигателем.
• Volgabus-5270.E0 «Ситиритм 12 ELF» — Городской низкопольный электробус.
• Volgabus-5285.D2 «Серпантин D» — Междугородный автобус.
• Volgabus-5285.G2 «Серпантин G» — Междугородный автобус с газомоторным двигателем.
• Volgabus-5285.02 «Марафон» — Междугородный автобус.
• Volgabus-5285.05 «Дельта» — Междугородный автобус.
• Volgabus-6271.05 «Ситиритм 18 DLF» — Городской низкопольный автобус повышенной пассажировместимости.
• Volgabus-6271.G2 «Ситиритм 18 GLF» — Городской низкопольный автобус повышенной пассажировместимости с газомоторным двигателем.
• Volgabus-4298.G4 — Городской полунизкопольный автобус среднего класса с газомоторным двигателем.

Примечания[править | править код]