ВК-2

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (21 февраля 2017)

ВК-2 — авиационный турбовинтовой двигатель, разработанный в ОКБ Владимира Климова.

Один из первых отечественных турбовинтовых двигателей, с осевым компрессором и 9-ю индивидуальными трубчатыми камерами сгорания и двухступенчатой турбиной. Работы были начаты в 1947 году в ОКБ-117, но по различным причинам доводка двигателя продолжалась до начала 50-х годов, когда уже был готов ТВ-2, и дальнейшие работы по ВК-2 были прекращены.

Двигатель проектировался для установки на сверхдальний бомбардировщик КБ Туполева «проект 487» (Ту-85).

Технические характеристики[править | править код]

• Сухая масса — 1400 кг
• Длина — 3677 мм
• Диаметр — 1115 мм
• Мощность на взлётном режиме — 4800 э.л.с. (с учётом 600 кгс реактивной тяги)
• Частота вращения ротора на взлётном режиме — 9000 об/мин
• Расход топлива (удельный) на взлётном режиме — 0,290 кг/э.л.с.ч
• Мощность на крейсерском максимальном режиме — 4200 э.л.с.
• Удельный расход топлива для крейсерского режима — 0,395 кг/э.л.с.ч

Литература[править | править код]

• «Авиация и космонавтика», Выпуск 25