Бомбардировка аэродрома Удбина

Бомбардировка аэродрома Удбина (серб. Бомбардовање аеродрома Удбина) — авиаудары авиации стран НАТО по аэродрому Удбина, принадлежавшему Вооружённым силам Республики Сербская Краина, нанесённые 21 ноября 1994 года. Это было первое значительное участие авиации НАТО в боевых действиях на территории бывшей Югославии. Бомбардировки были вызваны нарушением введённого ООН запрета на полёты в небе Боснии авиацией Республики Сербская Краина, участвовавшей в сербском контрнаступлении на Бихач в соседней Боснии и Герцеговине.

Предыстория[править | править код]

В 1993 году Совет Безопасности ООН принял резолюцию 816, запрещающую «полёты всех самолётов и вертолётов в воздушном пространстве Республики Боснии и Герцеговины», за исключением санкционированных ООН. Под этот запрет попадала боевая авиация всех враждующих сторон на Балканах. Обеспечением реализации этой резолюции занималась авиация НАТО^[1].

Осенью 1994 года Вооружённые силы Республики Сербской при поддержке армии Сербской Краины вели успешное контрнаступление на мусульманский анклав Бихач в Боснии и Герцеговине, который оборонял 5-й корпус армии боснийских мусульман. Так как у Сербской Краины с этим анклавом была общая граница и участились боевые действия в приграничной зоне, то её войска поддерживали боснийских сербов и мусульман-автономистов, также сражавшихся против 5-го корпуса. Однако положение для сербов осложняло то, что Бихач был провозглашён Советом безопасности ООН «защищённой зоной». Как утверждает российский исследователь Александр Ионов, под прикрытием сил УНПРОФОР и НАТО, мусульмане могли свободно вести боевые действия из Бихача, в случае необходимости отступая в защищённый анклав. Попытки сербов уничтожить его наталкивались на угрозы применения военной силы со стороны стран НАТО^[2].

Невзирая на запрет, введённый ООН, сербская боевая авиация приняла участие в боевых действиях под Бихачем. Первые авиаудары РСК нанесла по мусульманскому анклаву 9 ноября, затем они продолжились. Сербами применялись свободнопадающие бомбы и управляемые ракеты AGM-65. Авиация НАТО неоднократно пыталась перехватить краинские самолёты, однако не успевала сделать этого, а в воздушное пространство РСК она не вторгалась^[3].

18 ноября с аэродрома Удбина на боевое задание отправились два самолёта J-22 «Орао» краинской армии. Целью полёта была оружейная фабрика под Бихачем. Пилоты успешно выполнили задание, уничтожив производственный комплекс, однако на обратном пути самолёт капитана Боро Новича на сверхмалой высоте врезался в трубу и упал, пилот погиб. Остатки самолёта послужили доказательством участия авиации СВК в боевых действиях^[4].

Подготовка атаки[править | править код]

19 ноября 1994 года была принята резолюция Совбеза ООН под номером 958, разрешавшая атаки в случае запроса со стороны командования УНПРОФОР^[5]. Бомбардировку Удбины одобрил и Генеральный секретарь ООН Бутpoc Бутрос-Гали. Также по согласию Хорватии была расширена бесполётная зона — помимо Боснии и Герцеговины в неё включили пространство вокруг Удбины. Командующий УНПРОФОР французский генерал Бертран де Лапрель разрешил «ограниченный» авианалёт на аэродром сербов^[6].

Планирование операции велось в Центре воздушных операций 5-го авиационного тактического командования НАТО на авиабазе «Даль-Молин»^[en], близ Венеции. Руководил операцией командующий ВВС НАТО в Южной Европе генерал-майор ВВС США Хэл Хорнбург. Из-за угрозы действий сербской зенитной артиллерии авиаудар должен был наноситься со средних высот^[6].

Силы сторон[править | править код]

СВК[править | править код]

Удбину прикрывали подразделения ПВО из состава охраны аэродрома. На аэродроме находились батареи зенитных орудий L-70 Bofors и батарея ЗРК Куб-М, дислоцировавшаяся неподалёку от взлётно-посадочной полосы. На самом аэродроме базировались самолёты 105-й авиабригады^[7].

НАТО[править | править код]

Силы НАТО представляли собой комбинированную воздушную группу, в неё были включены самолёты с нескольких авиабаз в Италии. Всего в рейде приняли участие четыре британских «Ягуара»^[8] с авиабазы Джиойя дель Колли, два «Ягуара» ВВС Франции с авиабазы Истрана, два «Миража-2000N-K2» с авиабазы Червия, четыре голландских F-16A с авиабазы Виллафранка, шесть F/A-18D Корпуса морской пехоты США с авиабазы Авиано, шесть F-15E из 492-й эскадрильи ВВС США с авиабазы Авиано, десять F-16C из 555-й эскадрильи ВВС США с авиабазы Авиано и один EF-111A из 492-й эскадрильи РЭБ ВВС США с авиабазы Авиано. Планировалось также задействовать четыре F-16C ВВС Турции с авиабазы Чеди, однако их вылету помешала плотная и низкая облачность. Координация атаки осуществлялась с борта самолёта EC-130E из 42-й эскадрильи управления ВВС США. Мониторинг ситуации в воздухе осуществляли экипажи самолётов E-3A «Сентри» ВВС США и E-3D королевских ВВС Великобритании. На случай возможных потерь была подготовлена эвакуационная группа, состоящая из штурмовиков A-10A из 81-й эскадрильи ВВС США, самолётов HC-130 и вертолётов MH-53J сил специальных операций ВВС США и французские «Супер Пумы»^[3][6].

Атака[править | править код]

Днём 21 ноября боевая авиагруппа НАТО атаковала Удбину. Хотя НАТО не получила одобрения Генерального секретаря ООН на бомбардировку сербской ПВО, первая волна ударных самолётов атаковала именно её. Два «Хорнета» с дистанции в 21 километр выпустили противорадиолокационные управляемые ракеты AGM-88 HARM по РЛС зенитно-ракетного комплекса, затем ещё два F-18A/D выпустили УР AGM-65 уже по позициями самих зенитно-ракетных комплексов. В итоге были повреждены одна транспортно-погрузочная машина ЗРК и антенна РЛС обнаружения воздушных целей. После этого самолёты оставались над аэродромом, чтобы при необходимости уничтожить системы ПВО, которые ранее не были обнаружены. После них удары по позициям ПВО также нанесли F-15E. Следующим этапом атаки стало уничтожение инфраструктуры аэродрома. Французские «Ягуары» и американские F-15E сбросили на взлётно-посадочную полосу и рулёжные дорожки бомбы с лазерным управлением. По ним же отработали британские «Ягуары», голландские F-16 и французские «Миражи-2000», но уже обычными бомбами Mk.84. Фотосъёмка результатов бомбардировки показала, что сброшенные F-15E бомбы GBU-87 легли по оси ВПП. Всего в ходе удара по Удбине было сброшено около 80 бомб и ракет. Удары по самолётам и вертолётам авиации Сербской Краины не наносились, и ни один из них не был повреждён. Под ударом оказалось и село Висуча, расположенное в нескольких километрах от Удбины. В результате попадания по нему были ранены несколько гражданских. Постановщик помех EF-111A не позволил нормально работать сербским радарам, поэтому сербы ответили только огнём зенитных орудий и пусками из ПЗРК, которые не нанесли ущерба атакующим самолётам. Атака продолжалась около 45 минут, затем самолёты вернулись на базы. По данным краинского генерала Милисава Секулича, ВПП аэродрома была повреждена в пяти местах^[9].

Во время бомбардировки произошёл инцидент, связанный с чешскими миротворцами, чей наблюдательный пункт находился неподалёку от аэродрома. Генерал Милош Джошан, некоторое время командовавший ПВО армии Сербской Краины, в своих воспоминаниях писал, что чешские миротворцы наводили авиацию НАТО^[10]. Это было установлено сербскими солдатами на аэродроме, когда в радиоэфире они услышали соответствующие переговоры. Один из расчётов ПВО открыл огонь по наблюдательному пункту из ЗСУ M53/59 «Прага», после чего миротворцы бежали, оставив там радиостанцию, снимки аэродрома и оборудование для наблюдения. В этот же момент налёт прекратился. Это привело к крайнему обострению между сербами и миротворцами, которых обвинили в шпионаже в пользу противника^[10].

Потери[править | править код]

Атака авиации НАТО нанесла значительный ущерб инфраструктуре аэродрома Удбина. Восстановить её сербы смогли только спустя две недели. Во время бомбардировки погибли двое солдат — Бранко Йеркович и Дарко Галович^[9], а Ратко Бьелобаба, Джуро Эгич, Желько Узелац и Желько Иванишевич получили ранения. Желько Иванишевич получил ранение в позвоночник и остался парализован^[10]. По данным сербского историка Бояна Димитриевича, всего раненых было пятеро^[11].

Сербская авиация на аэродроме не пострадала, поскольку не являлась целью налёта (в соответствии с предписаниями ООН^[12]).

Авиация НАТО потерь не имела^[13].

См. также[править | править код]

• Воздушный бой над Баня-Лукой
• Операция «Обдуманная сила»

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

• Гуськова Е.Ю. История югославского кризиса (1990-2000). — М.: Русское право/Русский Национальный Фонд, 2001. — 720 с. — ISBN 5941910037.
• Джошан, Милош. Од агрессије до трибунала. — Београд: Draslar partner, 2010. — ISBN 978-86-908615-2-1.
• Новаковић, Коста. Српска Краjина: (успони, падови уздизања). — Београд; Книн: Српско културно друштво Зора, 2009. — 602 с. — ISBN 978-86-83809-54-7.
• Dimitrijević B. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom. — Beograd: Planeta print, 2017. — 374 с. — ISBN 978-86-87877-07-8.
• Sekulić, Milisav. Knin je pao u Beogradu. — Nidda Verlag., 2000. — 295 p.
• Ripley, Tim. Conflict in the Balkans 1991—2000. — Oxford: Osprey Publishing, 2001. — ISBN 1841762903.

Ссылки[править | править код]

• NATO set to bomb Serbs in Croatia (англ.). Дата обращения: 27 августа 2015.
• Ratno krštenje u Bosni i Hercegovini (серб.). Дата обращения: 27 августа 2015.

Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.