Балашихинский завод автомобильных кранов

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

«Балашихинский завод автомобильных кранов» (ЗАО «БАКМ»)
Изображение логотипа
Тип Закрытое акционерное общество
Основание 1943
Расположение  Россия: г. Балашиха
Ключевые фигуры Климкин, Николай Алексеевич
Отрасль Машиностроение, Производители кранов, Производители КМУ
Продукция автомобильные краны-манипуляторы под маркой «БАКМ», запасные части на автокраны «БАКМ».
Сайт bakm.ru

Балашихинский завод автомобильных кранов — предприятие, осуществляющее выпуск кранов-манипуляторов торговой марки «БАКМ». Размещено в городе Балашиха.

История[править | править код]

Становление предприятия[править | править код]

Завод основан в 1943 году на базе двух небольших корпусов. В Западной промышленной зоне решением Государственного комитета обороны на базе эвакуированного завода № 49 26 января 1943 года создавался Бронетанковый ремонтный завод № 24 Главного бронетанкового управления РККА (будущий Балашихинский автокрановый завод). С середины 1946 года завод приступил к ремонту мотоциклов Харлей-Дэвидсон (США) и отечественных М-72, а также велосипедов[1].

В 1948 году БТРЗ передан из ведения Министерства обороны СССР в ведение Министерства строительства топливных предприятий СССР, а затем в подчинение Министерству угольной промышленности СССР.

Преобразованный из танко-авторемонтного в машиностроительный, завод не располагал необходимой технической базой и кадрами и на первых порах выпускал компрессорные установки и автокраны деррики на базе автомобиля ЗИС-5[2]. С 1948 года Государственный союзный завод изготавливает компрессоры, погружные насосы, растворомеры, малярные пистолеты и автодеррики.

Первые краны[править | править код]

В 1950 году начат выпуск автокрана АК-25 (2,5 тонны), а в 1951 году — трёхтонного автокрана АК-ЗГС с грейферным оборудованием на шасси ЗИС-150. С 1950 года автокраны становятся основной продукцией завода[3]. В 1953 году предприятие освоило выпуск автокранов АК-5Г грузоподъёмностью 5 тонн на шасси ЗИЛ-150[4].

Балашихинский завод автомобильных кранов[править | править код]

В 1958 году предприятие полностью перешло на выпуск автомобильных кранов и стал называться Балашихинским заводом автомобильных кранов[2].

С 1961 года предприятие освоило производство 7,5-тонных кранов АК-75 на шасси автомобиля ЗИЛ-164 [5].

В 1961 году в связи с переходом на новую 7,5-тонную модель АК-75 производство АК-5Г было прекращено. Но задолго до начала производства автокрана АК-75, 26 февраля 1957 года Техническим управлением Министерство угольной промышленности СССР было принято решение об изготовлении опытного образца этой модели на базе автомобиля ЗИС-150[2].

С 1968 года предприятием освоен выпуск крана КС-2561Д грузоподъёмностью 6,3 т, который является улучшенной моделью автокрана АК-75В. В том же году разработана модификация — автокран КС-2561Г с гидрофицированными выносными опорами, а в 1969 году — модификация КС-2561Е с изменённым расположением лебедок на поворотной платформе, в одну линию[6]. Позднее эти краны были модифицированы и выпускались до конца 90-х как КС-2561К и КС-2561К-1[7].

Деятельность[править | править код]

  • Предлагаемый модельный ряд манипуляторов предприятия уходит корнями в 1993 год, когда предприятие приступило к производству кранов-манипуляторов взамен автомобильных кранов. Первая модель БАКМ-890 с грузовым моментом 8,9 тм сегодня и является наиболее массовой из всех выпускаемых предприятием — 84 %[8].
  • В 2006 году предприятие выпустило 203 КМУ, в 2007 году предприятие выпустило 200 единиц КМУ[8][9], в 2008 году — 186, в 2009 году выпустило 86 единиц и занимает на 2009 год — 6 % долю рынка[9].

Руководство и собственники[править | править код]

13 мая 1975 года Постановлением Совета Министров СССР № 400 было образовано ПО «Автокран». Предприятие вошло в данное производственное объединение.

Главный собственник — Дмитрий Рысцов.

Показатели[править | править код]

  • Производство автокрана АК-5Г на предприятии было начато в 1954 году. Тогда выпустили 257 автокранов, в 1960-м — 1421 автокран. Всего за восемь лет выпустили 6154 крана[2].
  • В период с 1965 года по 1989 год завод выпускал автомобильные краны КС-2561 грузоподъёмностью 6,3 тонны с грузовым моментом 21 тм на шасси ЗИЛ-130. Всего заводом выпущено более 100 000 автокранов.
  • Предприятие выпускало краны на базе автомобиля Урал-375 для нужд Министерства обороны СССР[2].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ БАЛАШИХА. ИСТОРИЧЕСКИЙ ОЧЕРК. ЧАСТЬ 2. Городской портал Балаха.ru. Архивировано 2 мая 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 К 65-ЛЕТИЮ БАКМ (БКЗ) И 100-ЛЕТИЮ М.Е.ЕРМАКОВА. Газета «Факт» (15 января 2009). Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
  3. ↑ Краны автомобильные АК-3Г, АК-3ГС и АК-3ГС1. Techstory.ru, А.Буздин. Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  4. ↑ Краны автомобильные АК-5, АК-5Г. Techstory.ru, А.Буздин. Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  5. ↑ Краны автомобильные АК-75, АК-75В. Techstory.ru, А.Буздин. Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  6. ↑ Краны автомобильные КС-2561Д, КС-2561Е и КС-2561Л. Techstory.ru, А.Буздин. Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  7. ↑ Краны автомобильные КС-2561К и КС-2561К-1. Techstory.ru, А.Буздин. Дата обращения: 16 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Обзор рынка кранов-манипуляторов. Аналитическое Информационное Агентство «Кранинфо». Архивировано 2 мая 2012 года.
  9. ↑ 1 2 Журнал «Cranes & Access», № 1 (18), март 2010, стр.21

Литература[править | править код]

  • Балашихинский автокрановый завод (ЗАО «БАКМ») // Балашиха в лицах и биографиях: Энциклопедический словарь (К 175-летию Балашихи) / Автор-составитель Алексей Галанин; Книга подготовлена к печати коллективом Балашихинской региональной газеты «Факт». — М.: Дельта, 2005. — С. 30 — 31. — 408, [66] с. — 2000 экз. — ISBN 5-902370-29-9.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Балашихинский_завод_автомобильных_кранов&oldid=123051350