Аммиакопровод Тольятти — Одесса

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

На насосной станции № 1 аммиакопровода Тольятти — Одесса
Схема украинской части аммиакопровода

Аммиакопрово́д Тольятти — Одесса — трубопровод, предназначенный для перекачки аммиака из России по территории Украины на экспорт. Контролируют частные российские партнёры: «Трансаммиак» и частные украинские партнёры: «Укрхимтрансаммиак».

История[править | править код]

Решение о строительстве аммиакопровода было принято в 1975 году. Поставкой оборудования занималась компания Occidental Petroleum.

В России и на Украине находится наиболее мощный аммиакопровод (до 2,5 млн тонн в год) «Тольятти — Одесса» (эксплуатацию российского участка аммиакопровода осуществляет ОАО «Трансаммиак», украинский участок аммиакопровода эксплуатирует УГП «Укрхимтрансаммиак». С июля 2022 года началось его преобразование в акционерное общество). Конечный участок аммиакопровода — Одесский припортовый завод.

Первая очередь аммиакопровода была введена в строй в октябре 1979 года — 800-километровый участок трубопровода «Горловка — Одесса». Имеет ветку на Горловское предприятие Концерн Стирол. Для пересечения Днепра (ниже села Вовниги Днепропетровской области) был спроектирован и построен уникальный висячий переход с пролётом 720 метров[1]. Трубопровод полностью закончен в 1981 году. Общая длина трубопровода 2417 км, из них по России 1396 км[2].

24 февраля 2022 в связи с вторжением России на Украину «Тольяттиазот» прекратил транзит аммиака по трубопроводу и заявил о проработке железнодорожных маршрутов[3][4].

5 июня 2023 трубопровод был подорван близ села Масютовка в Харьковской области, находящегося на линии фронта между российскими и украинскими войсками. Стороны обвинили в подрыве друг друга[5][6].

Описание[править | править код]

Трубы были сделаны по заказу во Франции. Они имеют толщину стенки 8 мм и диаметр 355 мм в отличие от 8-дюймовых (203,2 мм) американских трубопроводов. Кроме того, в местах повышенной опасности, а также в непосредственной близости от водоёмов, был применён принцип «двойной трубы». На этих участках стенки и внутренней (основной), и внешней трубы, обеспечивающей дополнительную защиту от коррозии, могут выдерживать очень высокое давление. Толщина труб увеличивается до 13 мм, а между трубами содержится азот.

Для повышения безопасности участки аммиакопровода, расположенные под железнодорожным полотном и автомагистралями, укрыты специальным стальным покрытием. Коррозия исключена благодаря изоляционному покрытию и электрохимической защите. Даже изнутри трубопровод защищён: транспортируемый продукт представляет собой смесь аммиака (99,6 %) и воды (0,4 %). Этот небольшой процент воды препятствует окислению металла, из которого сделана труба[7].

Транспортируемый аммиак находится в трубе в виде жидкости с нормальной температурой +4 °C, давлением — до 35 атмосфер.

Аварии[править | править код]

  • 15 июня 2013 года на открытой территории возле села Александро-Калиново Константиновского района Донецкой области произошла утечка аммиака. Причиной послужило образование отверстия в трубе, причём спасатели признают, что утечку выявили не сами, а приехали по сигналу местных жителей[8].
  • 21 июня 2015 года в 20:20 в трёх километрах от села Липяги Терновского района Воронежской области на аммиакопроводе произошла авария[9]. В результате разгерметизации фланцевого соединения в воздух попало свыше трёх тонн аммиака. Из Липяг был эвакуирован 771 человек, один житель села отравился[10]. Следствие и последующий суд установили вину механика эксплуатирующей компании[11].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Цниипск. Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года.
  2. ↑ Как устроен аммиакопровод. Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 24 января 2024 года.
  3. ↑ Ukraine war: Russia says ammonia pipeline blast may end grain deal. Дата обращения: 10 июня 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
  4. ↑ «Уралхим» попросил Путина помочь экспорту аммиака через Украину. Дата обращения: 14 февраля 2023. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  5. ↑ "Russia and Ukraine say ammonia pipeline was damaged, in potential blow to grain deal". Reuters. 2023-06-07. Архивировано из оригинала 12 июня 2023. Дата обращения: 12 июня 2023.
  6. ↑ Свобода, Радіо (2023-06-06). "Сили РФ знову обстріляли аміакопровід на Харківщині – ОВА". Радіо Свобода. Архивировано из оригинала 12 июня 2023. Дата обращения: 12 июня 2023.
  7. ↑ Аммиакопровод Тольятти-Одесса: 2,5 тыс. км безопасности // ТольяттиАзот. Архивировано 11 июля 2015 года.
  8. ↑ Авария на аммиакопроводе: свищ под землёй и свищ в головах. Газета «Провинция». Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано 11 июля 2015 года.
  9. ↑ авария на аммиакопроводе Тольятти-Одесса. «Вся правда про Тольятти». Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года.
  10. ↑ Константин Ляпунов. После долгой паузы Ростехнадзор начал внеплановую проверку «Тольяттиазота». Lenta.ru (31 октября 2019). Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.
  11. ↑ Суд прекратил дело об аварии на аммиакопроводе в Воронежской области. РБК. Дата обращения: 27 сентября 2020. Архивировано 26 мая 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аммиакопровод_Тольятти_—_Одесса&oldid=136763621