Fișier:Coanda 1910.png
Coanda_1910.png (476 × 191 pixeli, mărime fișier: 74 KB, tip MIME: image/png)
 | Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo. |
Descriere fișier
| Descriere | English: The Coandă-1910 was the first aircraft built with a turbine powerplant which compressed and heated air, and expelled it rearward for thrust. It was constructed by Romanian inventor Henri Coandă and exhibited by him at the Second International Aeronautical Exhibition in Paris in October 1910. In the 1950s, Coandă began to claim that this aircraft was the first jet, and that it flew once and crashed at the French Army airfield Issy-les-Moulineaux on the outskirts of Paris. Some aviation historians agreed, and some disputed his claim. Română: Coandă 1910. Imaginea este luată la a doua Expoziţie internaţională aviatică de la Grand Palais, Paris, Franţa, în octombrie 1910. | ||||
| Dată | |||||
| Sursă | Published in Flight magazine 29 October 1910. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1910/1910 | ||||
| Autor | Necunoscut | ||||
| Permisiune (Reutilizarea acestui fișier) |
|
Licențiere
- Sunteți liber:
- să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
- să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera
- În următoarele condiții:
- atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
- partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.
 | Această lucrare este, de asemenea, în domeniul public în ţările şi zonele în care durata drepturilor de autor este viaţa autorului plus 100 de ani sau mai puţin. Această lucrare este în domeniul public în Statele Unite deoarece a fost publicată înainte de 1 ianuarie 1929. |
| Acest fișier a fost identificat ca fiind liber de orice restricții cunoscute privind legea drepturilor de autor, inclusiv toate drepturile conexe sau înrudite. | |
Istoricul fișierului
Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.
| Data și ora | Miniatură | Dimensiuni | Utilizator | Comentariu | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuală | 23 noiembrie 2014 11:40 | | 476x191 (74 KB) | GifTagger | Bot: Converting file to superior PNG file. (Source: Coanda_1910.gif). This GIF was problematic due to non-greyscale color table. |
Utilizarea fișierului
Următoarele pagini conțin această imagine:
- 16 decembrie
- Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile
- Aviator
- Avioane Craiova
- Avionică
- Cessna 172
- Coandă-1910
- Cocă (navigație)
- Compania Internațională de Navigație Aeriană
- Deturnare de avion
- Efectul Coandă
- Henri Coandă
- IAR Buftea
- IAR Ghimbav
- Istoria tehnologiei în România
- Listă cronologică a invențiilor
- Luping
- Muzeul Național Tehnic „Prof. ing. Dimitrie Leonida”
- SARTA
- Secolul al XX-lea
- TARS
- Tunel aerodinamic
- Zborul 1492 al Aeroflot
- Format:Ciot-aviație
- Format:Ciot-aviație-România
Utilizarea globală a fișierului
Următoarele alte proiecte wiki folosesc acest fișier:
- Utilizare la ar.wikipedia.org
- Utilizare la arz.wikipedia.org
- Utilizare la ca.wikipedia.org
- Utilizare la de.wikipedia.org
- Utilizare la en.wikipedia.org
- Utilizare la eo.wikipedia.org
- Utilizare la es.wikipedia.org
- Utilizare la fa.wikipedia.org
- Utilizare la fi.wikipedia.org
- Utilizare la fr.wikipedia.org
- Utilizare la fr.wikiversity.org
- Utilizare la fy.wikipedia.org
- Utilizare la he.wikipedia.org
- Utilizare la hu.wikipedia.org
- Utilizare la it.wikipedia.org
- Utilizare la ja.wikipedia.org
- Utilizare la nl.wikipedia.org
- Utilizare la nn.wikipedia.org
- Utilizare la no.wikipedia.org
Vizualizați utilizările globale ale acestui fișier.
