Total Linhas Aéreas

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Total Linhas Aéreas
IATA	L1[1]
ICAO	TTL
Indicativo de chamada	TOTAL
Fundada em	dezembro de 1994 (29 anos)
Principais centros de operações	Aeroporto Internacional Eduardo Gomes
Frota	8 aeronaves
Destinos	12 localidades
Sede	Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Pessoas importantes	Alfredo Meister (CEO)
Sítio oficial	www.total.com.br

A Total Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Manaus, estado de Amazonas.

História[editar | editar código-fonte]

A Total Linhas Aéreas S.A. foi fundada em 2 de maio de 1988, com o nome de Total Aero-Táxi. Contava com um equipamento EMB-110 (Bandeirante) e sede em Belo Horizonte.

Em dezembro de 1994, a Transportadora Sulista S/A, uma das maiores organizações de transporte rodoviário do país, com sede em Curitiba - PR, comprou 100% das ações da Total Aero-táxi. Iniciou-se então um processo de reestruturação para tornar a empresa capaz de operar no segmento de transporte regular. Nessa data a frota da Total já era composta por nove aeronaves (01 BE-99, 07 EMB-110 e 01 EMB-120 ER QC).

Em janeiro de 1996 esse processo se concretizou com o recebimento do “CHETA” (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) vindo do DAC (o extinto Departamento de Aviação Civil, substituído em 2005 pela ANAC). A partir desse momento a Total Aero-táxi passou à categoria de companhia aérea regular, se transformando em empresa homologada segundo o RBHA-121 (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) e podendo operar aeronaves de qualquer categoria.

Hoje a Total opera com autorização para transportar malas postais, cargas e passageiros, na América do Sul e Caribe. Foi uma empresa regional de grande expressão no passado, tendo sido considerada a maior do Brasil neste segmento, voando com as aeronaves turbo-hélices ATR-42 e ATR-72 em suas rotas de passageiros, e o Boeing 727 em voos de carga. Operava majoritariamente em Minas Gerais, embora também tenha servido diversas cidades nos estados de Amazonas, Pará, Tocantins, Goiás, Espírito Santo, São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal.

Atualmente a Total permanece como referência em manutenção de aeronaves ATR, tornando-se "Oficina Autorizada" do fabricante na América Latina. Seus funcionários, por sua vez, têm incentivos constantes para melhorias no currículo, como aulas de inglês dentro das dependências da empresa e o programa Bolsa-Auxílio (pagamento parcial de cursos de graduação e pós-graduação).

A Total Linhas Aéreas conquistou por dois anos consecutivos o prêmio da revista Avião Revue de Melhor Companhia Aérea Regional do Brasil, nos anos de 2006 e 2007.

As últimas rotas inauguradas pela empresa foram voos para Búzios, Macaé, Rio Verde e Goiânia. Em dezembro de 2007 a Total teve seus voos de passageiros "aviação regular" transferidos para a empresa TRIP Linhas Aéreas ficando somente com os voos cargos, e alguns voos de passageiros da Petrobras. Sua sede operacional continua em Belo Horizonte - Minas Gerais, com parte da administração da empresa tendo sido transferida para Curitiba - Paraná. A Total Cargo opera somente voos para grandes clientes corporativos, como Correios, Petrobras e Banco Central. E seus ATR42-500 operam exclusivamente na ponte aérea da Petrobrás em Manaus.

Envolvimento em Escândalo Político[editar | editar código-fonte]

A Total Cargo teve seu nome envolvido no Caso Erenice Guerra, escândalo político que derrubou a então Ministra Chefe da Casa Civil do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2010, seu último ano de mandato. Erenice, braço direito de Dilma Rousseff durante os dois mandatos de Lula, assumiu o cargo de ministra em substituição à Dilma, que deixou o cargo para se candidatar às eleições presidenciais daquele ano. O caso relata uma suposta cobrança de propina para a interferência na contratação, pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, de companhias aéreas para o transporte de malotes e cargas. Segundo vários órgãos de imprensa apuraram, a empresa MTA (Master Top Airlines) poderia estar sendo favorecida nessas contratações. Dois filhos e dois irmãos de Erenice Guerra estariam envolvidos na prestação de consultorias à MTA junto à órgãos públicos. A Total Cargo havia ganho uma concorrência em meados de 2010 para efetuar o serviço, porém, seu contrato não chegou a ser assinado pela diretoria dos Correios e a concorrência foi cancelada. Supostamente, isso seria uma manobra para favorecer a MTA, que havia contratado o escritório de um dos filhos da ministra para agilizar procedimentos junto à ANAC e com isso resolver pendências burocráticas que a habilitassem a assumir mais contratos com a estatal. Meses depois, com a troca da diretoria da ECT, o contrato com a Total Cargo foi finalmente assinado, mas com um valor acrescido em 2.8 milhões de reais do praticado no pregão concorrencial. Sentindo-se traído, um dos representantes da MTA deu declarações expondo todo o esquema. O caso gerou a demissão, além da ministra, de outros servidores federais e de um diretor dos Correios e ainda, recebeu da Controladoria Geral da União relatório de reprovação de várias contratações que tinham ligação com a ministra. Porém, investigações posteriores do Ministério Público Federal não foram conclusivas, devido a existência apenas de provas circunstanciais mas não de provas materiais dos fatos. Com isso, o inquérito acabou arquivado em 2012.^[2][3][4]

Incidentes[editar | editar código-fonte]

• 14 de setembro de 2002: um ATR 42-300 prefixo PT-MTS, operando o Voo Total 5561, perdeu o controle e caiu quando estava sobrevoando Paranapanema. Os 2 tripulantes a bordo morreram.

No dia 30 de maio de 2014, um avião da companhia fechou o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes por mais de 5 horas após uma aterrissagem de emergência. A aeronave colidiu com uma anta ao decolar do aeroporto de Porto Urucu, município de Coari, o que danificou o trem de pouso direito. Nenhum dos 44 passageiros ou dos 4 tripulantes se feriu.

Principais Clientes[editar | editar código-fonte]

Correios do Brasil

A Total possui um importante contrato com a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, para atendimento à Rede Postal Noturna (RPN). Nesse negócio, é realizado o transporte regular de malotes e cargas despachados pelos Correios. À Total, estende-se a grande responsabilidade de manutenção dos padrões de qualidade estabelecidos pelo cliente, principalmente em relação aos prazos e segurança dos documentos a ele confiados.

PETROBRAS

A Total Linhas Aéreas atende a Petrobras no transporte de seus colaboradores, de Manaus, Coari e Carauari para Porto Urucu, onde a estatal realiza extração de petróleo e gás. Essa operação, realizada em plena Floresta Amazônica, é altamente dedicada e requer uma logística que garanta alto padrão nos serviços prestados. Além de participar do PEO-TRAM (Programa de Excelência nas Operações Aéreas e Marítimas) desenvolvido pela Petrobras, a Total possui infraestrutura adequada, com hangar próprio, montada para melhor atender as demandas desse importante cliente.

Banco Central

O Banco Central do Brasil freta aeronaves cargueiras da empresa para o transporte de valores e papel moeda, em operações seguras e dedicadas.^[5]

Frota[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: TOTAL Cargo

Frota atual da Total[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• Página da Total Linhas Aéreas