No dia 2 de fevereiro, a equipe abandona a pintura camuflado e apresenta nova pintura das cores azul escuro e roxo como cores predominantes, com detalhes em amarelo e vermelho no bico e na parte externa - parecido com o dos anos anteriores.[1]
Nesse é o primeiro carro da RBR que não recebe atenção total do mago da aerodinâmica, Adrian Newey. Mas nem por isso deve deixar de ter o padrão de excelência dos modelos anteriores. O dilema, mais uma vez, fica por conta dos motores Renault. Apesar da dedicação da montadora, problemas nos testes se repetiram.
Daniel Ricciardo pilotando a RB11 durante a pré-temporada com pintura camuflada.
A equipe austríaca, não exibiu ainda suas cores oficiais. Para os treinos coletivos, a esquadra chefiada por Christian Horner preferiu andar camuflada. O carro ganhou uma excêntrica pintura preta e branca, para talvez confundir os rivais. O que se pôde perceber apenas é que o projeto, assinado por Adrian Newey, tem linhas aerodinâmicas sofisticadas e o bico é baixo, mas mais curto do que as soluções encontradas pela maioria das adversárias.[2]
Negrito = Pole Position. Itálico = Volta Mais Rápida Ret = Não completou a prova. - = Classificado pois completou 90% ou mais da prova. ½ = Foram dados a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo. DSQ = Desclassificado da prova.
Daniel Ricciardo 
Daniil Kvyat 
