Little Willie
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| Little Willie | |
|---|---|
 O Little Willie no Tank Museum, Bovington (2006) | |
| Local de origem |  Reino Unido |
| História operacional | |
| Em serviço | Protótipo |
| Utilizadores | Reino Unido |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | Agosto-Setembro de 1915 |
| Fabricante | William Foster & Co. |
| Quantidade produzida | 1 |
| Especificações | |
| Peso | 16 500 kg (36 400 lb) |
| Comprimento | 8,08 m (8 100 mm) |
| Largura | 2,87 m (2 900 mm) |
| Altura | 3,10 m (3 100 mm) |
| Tripulação | 6 projetada |
| Armamento primário | Canhão Vickers 2-pounder 40 mm (1,6 in) (projetado) |
| Armamento secundário | (Projetada) Várias sugestões para metralhadoras da Maxim, Hotchkiss, Lewis ou Madsen |
| Motor | Foster-Daimler Knight, gasolina 105 cv (77,2 kW) |
| Peso/potência | 6 cv/ton |
| Transmissão | Duas avante uma a ré |
| Suspensão | Sem suspensão |
| Velocidade | 3,2 km/h (1,99 mph) |
O Little Willie foi um protótipo e o desenvolvimento para o carro de combate britânico Mark I. Construído no outono de 1915 com a aprovação do Landship Committee (pt: Comitê dos Navios Terrestres) já que fora criado por oficiais da Marinha Real, este comitê era chefiado pelo então lorde do almirantado Winston Churchill. Aprovou-se as sugestões de dois coronéis Ernest Swinton e Maurice Hankey que convenceram o comitê a produzir um blindado com base em um trator agrícola movido a lagarta. Este foi o primeiro desenvolvimento para um carro de combate blindado da história, o Little Willie é o mais antigo tanque individual existente e está preservado no O Museu do Tanque (en: The Tank Museum) em Bovington, Dorset, Inglaterra.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Fletcher, David (2001). The British Tanks, 1915–1919. Marlborough: Crowood. ISBN 978-1-86126-400-8.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Little Willie (E1949.322) - gravação do museu para o Little Willie.
- Little Willie em cerimônia de honra com a premiação da Heritage Engineering Award
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