Grande Prêmio da Malásia de 2011
| Grande Prémio da Malásia de F-1 2011 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Malásia de 2011. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 10 de abril de 2011 | ||
| Nome oficial | XIII Petronas Malaysian Grand Prix | ||
| Local | Sepang International Circuit, Kuala Lumpur, Malásia | ||
| Total | 56 voltas / 310.408 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:34.870 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:40.571 (na volta 46) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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O Grande Prémio da Malásia de 2011 foi a segunda corrida da temporada de 2011 da Fórmula 1.[1] A prova foi disputada no dia 10 de abril no Circuito Internacional de Sepang, em Kuala Lumpur.
Relatório[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
O treino classificatório, realizado no dia 9 de abril, ocorreu como de costume e sem graves incidentes. Foram eliminados no Q1 o venezuelano Pastor Maldonado, da Williams; o finlandês Heikki Kovalainen, da Lotus-Renault; o italiano Jarno Trulli, da Lotus-Renault; o alemão Timo Glock, da Marussia Virgin-Cosworth; o belga Jerome D'Ambrosio, da Marussia Virgin-Cosworth; o italiano Vitantonio Liuzzi, da Hispania-Cosworth e o indiano Narain Karthikeyan, da Hispania-Cosworth. Foram eliminados no Q2 o alemão Michael Schumacher, da Mercedes; o suíço Sebastien Buemi, da STR-Ferrari; o espanhol Jaime Alguersuari, da STR-Ferrari; o britânico Paul di Resta, da Force India; o brasileiro Rubens Barrichello Williams; o mexicano Sergio Perez, da Sauber e o italiano Adrian Sutil, da Force India. A pole-position foi feita pelo alemão Sebastian Vettel que marcou o tempo de 1m34s870, apenas 174 milésimos mais rápido que o inglês Lewis Hamilton, segundo colocado no grid de largada. Nenhum carro deixou de se classificar pela “regra dos 107%”, que determina que pilotos que marcarem tempo 7% mais lento que o melhor tempo do Q1 não largarão.[2]
Corrida[editar | editar código-fonte]
Não houve acidentes na largada. Vettel manteve a primeira posição, Heidfeld largou em 6º e alcançou a 2ª colocação. Massa largou bem e ganhou duas posições, Alonso perdeu uma. Já Webber perdeu várias posições pois largou em 3º e caiu para 10º.[3] Após algumas voltas começaram os primeiros pit stops. Webber, Hamilton e Heidfeld foram os primeiros. Button e Massa entraram nos boxes simultaneamente, entretanto a Ferrari cometeu um erro na troca da roda dianteira esquerda de Massa, que perdeu tempo e foi prejudicado na disputa com Button. Houve mais duas “rodadas de pit stops”, ambas correram normalmente.
Na parte final da prova ocorreu a maior parte das disputas por ultrapassagem Hamilton e Alonso disputando a 3ª colocação, tendo Lewis Hamilton se saído melhor nessa disputa; Webber e Massa disputando a 5ª posição, sendo que Webber ultrapassou Massa após algumas voltas; Webber e Hamilton disputando o 4º lugar, Hamilton perdeu rendimento após uma colisão com Alonso quando disputavam posição e foi ultrapassado por Webber; entre outras disputas.[4]
Antes do início da corrida havia forte possibilidade de chuva durante a prova, entretanto não choveu em nenhum momento da corrida. O alemão Sebastian Vettel após completou 56 voltas em 1h37m39s832, seguido por Jenson Button e Nick Heidfeld que completaram em segundo e terceiro, respectivamente.[3][4]
Abandonos[editar | editar código-fonte]
- Vitantonio Liuzzi: a 10 voltas — problema na asa traseira
- Jerome D'Ambrosio: a 14 voltas — acidente
- Jarno Trulli: a 25 voltas — embreagem
- Sergio Pérez: a 33 voltas — Acidente
- Rubens Barrichello: a 34 voltas — Problema hidráulico
- Narain Karthikeyan: a 42 voltas — Problema hidráulico
- Pastor Maldonado: a 48 voltas — Falhas de ignição do motor[5]
Punições[editar | editar código-fonte]
Após o término da corrida Lewis Hamilton e Fernando Alonso foram punidos com o acréscimo de 20 segundos no tempo total da corrida. Alonso foi punido por ter causado colisão com Hamilton durante disputa por posição, entretanto sua posição final foi inalterada e o espanhol permaneceu em 6º lugar; já Hamilton foi punido por ter mudado de linha de trajetória mais de uma vez ao defender posição de Alonso, o piloto havia completado a prova em 7º lugar, porém, caiu para 8º com a punição.[6]
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:37.468 | 1:35.934 | 1:34.870 | 1 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.861 | 1:35.852 | 1:34.974 | 2 |
| 3 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:37.924 | 1:36.080 | 1:35.179 | 3 |
| 4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:37.033 | 1:35.569 | 1:35.200 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.897 | 1:36.320 | 1:35.802 | 5 |
| 6 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:37.224 | 1:36.811 | 1:36.124 | 6 |
| 7 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:36.744 | 1:36.557 | 1:36.251 | 7 |
| 8 | 10 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:37.210 | 1:36.642 | 1:36.324 | 8 |
| 9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.316 | 1:36.388 | 1:36.809 | 9 |
| 10 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:36.994 | 1:36.691 | 1:36.820 | 10 |
| 11 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:36.904 | 1:37.035 | 11 | |
| 12 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.693 | 1:37.160 | 12 | |
| 13 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.677 | 1:37.347 | 13 | |
| 14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:38.045 | 1:37.370 | 14 | |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:38.163 | 1:37.496 | 15 | |
| 16 | 17 |  Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:37.759 | 1:37.528 | 16 | |
| 17 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:37.693 | 1:37.593 | 17 | |
| 18 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:38.276 | 18 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:38.276 | 19 | ||
| 20 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:38.791 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:40.648 | 21 | ||
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:41.001 | 22 | ||
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:41.549 | 23 | ||
| 24 | 22 |  Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:42.574 | 24 | ||
| 107% tempo: 1:43.516 | |||||||
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aban. | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | 1:37:39.832 | 1 | 25 |
| 2 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +3.2 | 4 | 18 |
| 3 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | +25.0 | 6 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +26.3 | 3 | 12 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +36.9 | 7 | 10 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso1 | Ferrari | 56 | +57.2 | 5 | 8 |
| 7 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | +66.4 | 10 | 6 |
| 8 | 3 | Lewis Hamilton2 | McLaren-Mercedes | 56 | +69.9 | 2 | 4 |
| 9 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +84.8 | 11 | 2 |
| 10 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +91.5 | 14 | 1 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | + 1 volta | 17 | |
| 12 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | + 1 volta | 9 | |
| 13 | 18 |  Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 55 | + 1 volta | 12 | |
| 14 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 55 | + 1 volta | 13 | |
| 15 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 55 | + 1 volta | 19 | |
| 16 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 54 | + 2 voltas | 21 | |
| 17 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 52 | Acidente | 8 | |
| 18 | 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania-Cosworth | 46 | Problema na asa traseira | 23 | |
| Ret | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 42 | Acidente | 22 | |
| Ret | 21 | Jarno Trulli | Lotus | 31 | Embreagem | 20 | |
| Ret | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 23 | Acidente | 16 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 22 | Problema hidráulico | 9 | |
| Ret | 22 | Narain Karthikeyan | Hispania-Cosworth | 14 | Problema hidráulico | 24 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 8 | Falhas de ignição do motor | 18 |
- ↑ Fernando Alonso foi punido com o acréscimo de 20 segundos no tempo total da corrida por ter causado colisão com Lewis Hamilton durante disputa por posição. Entretanto sua posição final foi inalterada e o espanhol permaneceu em 6º lugar.[6]
- ↑ Lewis Hamilton foi punido com o acréscimo de 20 segundos no tempo total da corrida por ter mudado de linha de trajetória mais de uma vez ao defender posição contra Fernando Alonso. O piloto havia completado a prova em 7º lugar, entretanto, caiu para 8º com a punição.[6]
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ «FIA revela calendário provisório da F1 em 2011». Autosport. 8 de setembro de 2010[ligação inativa]
- ↑ «Com o cronômetro zerado, Vettel voa e marca a segunda pole da temporada». Globoesporte.com. 9 de abril de 2011. Consultado em 9 de abril de 2011
- ↑ a b «Vettel mantém domínio e vence a segunda do ano na Malásia; Massa é quinto» (jhtm). UOL Esporte. 10 de abril de 2011. Consultado em 11 de abril de 2011
- ↑ a b «Na Malásia, Vettel repete domínio da Austrália e vence a segunda em 2011». Globoesporte.com. 10 de abril de 2011. Consultado em 10 de abril de 2011
- ↑ «2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX» (em inglês). Formula 1™ - The Official F1™ Website. 10 de abril de 2011. Consultado em 11 de abril de 2011
- ↑ a b c «Hamilton e Alonso são punidos após disputa, mas só inglês perde posição». globoesporte.com. 10 de abril de 2011. Consultado em 11 de abril de 2011
Ver também[editar | editar código-fonte]
| Corrida anterior: GP da Austrália de 2011 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2011 | Próxima corrida: GP da China de 2011 |
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| Corrida anterior: GP da Malásia de 2010 | Grande Prêmio da Malásia | Próxima corrida: GP da Malásia de 2012 |
