CT Apa (D-13)
| CT Apa (D-13) | |
|---|---|
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 Brasil | |
| Operador |  Marinha do Brasil |
| Fabricante | Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro |
| Homônimo | Rio na divisa do Brasil com o Paraguai no estado do Mato Grosso |
| Batimento de quilha | 28 de dezembro de 1940 |
| Lançamento | 30 de maio de 1945 |
| Comissionamento | 10 de maio de 1949 |
| Descomissionamento | 22 de julho de 1964 |
| Estado | Retirado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Classe | Classe Amazonas |
| Deslocamento | 1 418 t (3 130 000 lb) (padrão) 1 886 t (4 160 000 lb) (carregado) |
| Comprimento | 98,45 m (323 ft) |
| Boca | 10,6 m (34,8 ft) |
| Pontal | 6,10 m (20,0 ft) |
| Calado | 3,3 m (10,8 ft) |
| Propulsão | 2 x turbinas a vapor Westinghouse General Electric[1] 3 x caldeiras Babcock & Wilcox[1] 2 x eixos xom hélices de passo fixo |
| - | 34 600 cv (25 400 kW) |
| Velocidade | 33 kn (61,1 km/h) |
| Autonomia | 3 600 m.n. (6 670 km) |
| Armamento | 4 x canhões de 127 mm (5,00 in) 4 x canhões Bofors L/60 de 40 mm (1,57 in) 6 x metralhadoras Oerlikon de 20 mm (0,787 in)> 2 x reparos triplos de tubos lançadores de torpedos de 533 mm (21,0 in)[1] 2 x calhas de cargas de profundidade Mk 3> 2 x projetores laterais de cargas de profundidade Tipo K Mk 6 mod.1 de cargas Mk 6 ou Mk 9 |
| Tripulação | 108, (8 oficiais, 2 suboficiais, 13 sargentos 85 cabos e marinheiros)[1] |
CT Apa (D-13) foi um navio de guerra brasileiro do tipo contratorpedeiro.[1]
Origem do nome[editar | editar código-fonte]
O CT Apa (D-13) foi o terceiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem a esse rio no Mato Grosso, na divisa do Brasil com o Paraguai.[1]
História[editar | editar código-fonte]
O Apa foi construído pelo Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. Teve sua quilha batida em 28 de dezembro de 1940, foi lançado e batizado em 30 de maio de 1945. Pertence a Classe Amazonas. Seu primeiro comandante foi o Capitão-de-fragata Nilo de Figueiredo Costa.[1] O futuro Ministro da Marinha, Augusto Rademaker, esteve no comado do navio de fevereiro de 1951 a março de 1952.[2]
Em 1963, o Contratorpedeiro Apa, e seu irmão, o Contratorpedeiro Apa, juntamente com outros navios da Esquadra brasileira, foi mobilizado para o nordeste brasileiro devido ao episódio denominado Guerra da Lagosta, envolvendo meios da Marinha Francesa. O Apa quando atracado no porto de Recife, para descarga de uma carga de torpedos, ficou inoperante por defeito em seus geradores elétricos e nos destiladores de água salgada que abasteciam o navio.[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b c d e f g «CT Apa - A 6/D 13». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 20 de junho de 2020. Cópia arquivada em 30 de outubro de 2019
- ↑ «Rademaker, Augusto». Atlas Histórico do Brasil. CPDOC. Consultado em 23 de junho de 2020. Cópia arquivada em 23 de junho de 2019
- ↑ «A Guerra da Lagosta». Forças de Defesa número 8. 3 de dezembro de 2019. Consultado em 20 de junho de 2020. Cópia arquivada em 13 de dezembro de 2019
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Destroyers of the Brazilian Navy: Acre Class Destroyers, Garcia Class Frigates of the Brazilian Navy, Books LLC , 2010. ISBN 978-1158131747
- Hartmut Ehlers. Brazylijskie niszczyciele typu „M” i „A”. „Okręty Wojenne”. Nr 5/2008 (91). Wydawnictwo Okręty Wojenne, Tarnowskie Góry. ISSN 1231-014X.
- Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7.
- Antony Preston (red.): Jane’s Fighting Ships of World War II. London: Studio Editions, 1989. ISBN 1-85170-194-X.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Tenologia naval e política:O caso da Marinha Brasileira na era dos contratorpedeiros.» (PDF). arquivado em 21 de junho de 2020.
- «Marinha enviou nova força ao Nordeste, mas caso da lagosta inada sem solução. Correio da Manhā.»
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