BMW Z8 (E52)
| BMW Z8 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1999-2003 | ||||
| Fabricante | BMW | ||||
| Montagem | Munique,  Alemanha | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Esportivo | ||||
| Carroceria | Roadster 2 portas | ||||
| Designer | Henrik Fisker (exterior: 1995) Scott Lempert (interior: 1995) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 4.9 L V8 | ||||
| Transmissão | Automática de 5 velocidades (Alpina V8 Roadster) Manual de 6 velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro central, tração nas rodas traseiras | ||||
| Modelos relacionados | BMW M5 (E39) | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4,400 mm | ||||
| Entre-eixos | 2,500 mm | ||||
| Largura | 1,800 mm | ||||
| Altura | 1,320 mm | ||||
| Peso | 1,585 kg | ||||
| Velocidade máxima | 250 km/h[1] | ||||
| Cronologia | |||||
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O BMW Z8 é um automóvel roadster de 2 portas que foi produzido pela BMW entre 1999 e 2003. Ele recebeu o código de modelo BMW E52.
O Z8 foi desenvolvido sob o codinome "E52" entre 1993 e 1999, através dos esforços de uma equipe de design liderada por Chris Bangle de 1993 a 1995.[1] O exterior foi projetado por Henrik Fisker e o interior por Scott Lempert[1] até 1995, quando Lempert deixou a BMW e o estilo foi aprovado. O Z8 foi originalmente concebido como um exercício de estilo destinado a evocar e celebrar o BMW 507 de 1956-1959. Protótipos foram observados em testes entre 1996 e 1999. Um conceito foi desenvolvido mais tarde para visualizar o Z8, chamado de Z07 e foi apresentado em outubro de 1997 no Salão do Automóvel de Tóquio de 1997.
Entre 1999 e 2003 foram produzidas 5703 unidades do Z8.[2]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
| « anteriores — Veículos da BMW, modelos de 1960 - Atuais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo | Serie | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Série 1 | E87/88/81/82 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 3 | E36/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pequeno | Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médio | Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Série 6 | 2000CS | E9 | E24 | E63/E64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 8 | E31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadsters | Serie Z | Z1 | Z3 | Z4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | M1 | Z8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUVs | X1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
