Zewnętrzne obwodnice Radomia

S7
Początek drogi

Jedlanka
Radom Północ
51°32′00,2″N 21°04′39,0″E/51,533389 21,077500

Koniec drogi

Krogulcza Sucha
Radom Południe
51°19′52,6″N 21°00′56,2″E/51,331278 21,015611

Długość

23,3 km

Gminy

Jedlińsk,
Zakrzew,
Wolanów,
Kowala,
Orońsko

Zdjęcie
Zachodnia ekspresowa obwodnica Radomia na wysokości Gutowa
Zachodnia ekspresowa obwodnica Radomia na wysokości Gutowa
S12
Początek drogi

Krogulcza Sucha
Radom Południe
51°19′52,6″N 21°00′56,2″E/51,331278 21,015611

Koniec drogi

Maków
Radom Skaryszew
51°20′25,9″N 21°14′46,9″E/51,340528 21,246361

Proj. długość

ok. 17 km

Zbudowano

0 km

Gminy

Orońsko,
Kowala,
Skaryszew

Zewnętrzne obwodnice Radomia – układ dróg w Radomiu i jego sąsiedztwie mających na celu oddalenie ruchu tranzytowego od centrum miasta. Docelowo układ tworzyć będą dwie drogi ekspresowe - istniejąca zachodnia obwodnica Radomia (stanowiąca fragment drogi ekspresowej S7) oraz planowana zewnętrzna południowa obwodnica Radomia (fragment projektowanej drogi ekspresowej S12). Obecnie funkcję tymczasowego łącznika drogi ekspresowej S7 i drogi krajowej nr 12 pełni wybudowana w latach 2012-2015 wewnętrzna południowa obwodnica Radomia[1][2].

Zachodnia obwodnica Radomia[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S7 (Polska).

Droga o długości ok. 25 km, stanowiąca fragment drogi ekspresowej S7 oraz trasy europejskiej E77. Posiada dwie jezdnie po dwa pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym oraz drogi serwisowe dla ruchu lokalnego. Dostęp do trasy możliwy jest poprzez cztery węzły: Radom Północ (skrzyżowanie ze starodrożem drogi krajowej nr 7, obecnie drogą wojewódzką nr 735), Radom Zachód (skrzyżowanie z planowanym nowym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 740), Wolanów (skrzyżowanie z drogą krajową nr 12) i Radom Południe (skrzyżowanie z planowanym przebiegiem drogi ekspresowej S12, obecnie ze starodrożem drogi krajowej nr 7 przemianowanym na drogę wojewódzką nr 735). Przetarg na budowę ogłoszony został 30 sierpnia 2013[3]. Poprzedni przetarg ogłoszono w 2009, ale po dwóch latach został unieważniony[4]. Oferty na budowę trasy otwarto 30 stycznia 2015 roku. 13 maja 2015 ogłoszono, że wykonawcą trasy będzie przedsiębiorstwo Dragados (24,6 km drogi w 30 miesięcy za 729,4 mln zł)[5]. Umowę na realizację inwestycji podpisano 29 lipca 2015, zaś teren budowy został przekazany wykonawcy we wrześniu 2015 roku. Kontrakt zrealizowano w formule projektuj i buduj, a jego wartość wyniosła 729,4 mln zł. Inwestycja została zakończona i otwarta 19 października 2018[6][7].

Południowa obwodnica Radomia[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S12 (Polska).

Przygotowania do budowy południowej ekspresowej obwodnicy Radomia rozpoczęły się w 2016 roku[8]. We wrześniu 2017 roku podpisano umowę na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe o wyższym stopniu szczegółowości wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. W październiku 2020 roku Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad zarekomendowała preferowany wariant przebiegu drogi, natomiast w marcu 2021 złożono w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosek o wydanie decyzji uwarunkowaniach środowiskowych[9][10][11]. Realizacja obwodnicy zewnętrznej Radomia w ciągu drogi S12 zaplanowana jest na lata 2026-2029. Trasa zostanie zbudowana w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywa do 2025 r.) jako fragment odcinka S12 Radom Południe (z węzłem) – Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław), stanowiącego część inwestycji pn. Budowa drogi ekspresowej S12 odcinek Sulejów – Radom – Puławy – Kurów, odcinek w. Radom Południe (z węzłem) – Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław)[11]. Dostęp do trasy będzie możliwy poprzez trzy węzły: Radom Południe (skrzyżowanie z drogą ekspresową S7), Radom-Kowala (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 744) oraz Radom-Skaryszew (skrzyżowanie z nowym śladem drogi krajowej nr 9), który skomunikuje trasę S12 z portem lotniczym Warszawa-Radom[11][9].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Opóźnia się budowa południowej obwodnicy Radomia. pb.pl, 2014-09-14. [dostęp 2017-04-29].
  2. Otwarcie południowej obwodnicy w Radomiu już dziś. rdc.pl, 2015-02-27. [dostęp 2017-04-29].
  3. Ekspresowa siódemka na południu Mazowsza będzie dłuższa. Przetarg ogłoszony. gddkia.gov.pl, 2013-08-30. [dostęp 2013-12-07].
  4. Tak będzie biegła obwodnica zachodnia [MAPKI]. gazeta.pl, 2013-09-03. [dostęp 2013-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-10-20)].
  5. Znamy wykonawcę obwodnicy Radomia. gddkia.gov.pl, 2015-05-13. [dostęp 2015-05-14].
  6. GDDKiA, Rusza budowa obwodnicy Radomia w ciągu S7
  7. GDDKiA: S7 - ekspresowo omijamy Radom. 2018-10-19. s. gddkia.gov.pl. [dostęp 2018-10-20]. (pol.).
  8. Wreszcie drgnęło na S12. Rozpoczęły się przygotowania do budowy. radom.wyborcza.pl, 2016-02-10. [dostęp 2017-04-29].
  9. a b Tomasz Dybalski: Jest wariant preferowany S12 Radom - Puławy. Radosław Witkowski: Absurdalna decyzja. conadrogach.pl, 2020-10-30. [dostęp 2021-08-30].
  10. Prace dla drogi S12 nabierają tempa. Jest wniosek o decyzję środowiskową S12 Radom – Puławy. conadrogach.pl, 2021-03-11. [dostęp 2021-08-30].
  11. a b c S12 Radom Południe (z węzłem) – Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław). Serwis Rzeczypospolitej Polskiej - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [dostęp 2021-08-30].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]