Walt Hansgen
| Imię i nazwisko | Walter Hansgen |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | 28 października 1919 |
| Data i miejsce śmierci | 7 kwietnia 1966 |
Walter Hansgen (ur. 28 października 1919 w Westfield, zm. 7 kwietnia 1966 w Orleanie) – amerykański kierowca wyścigowy. Karierę zaczynał w wyścigach ulicznych, w 1961 roku w wieku 41 lat zadebiutował w Formule 1. Zmarł podczas testów Forda GT40 w 1966 roku.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Hangsen, czterokrotny mistrz wyścigów ulicznych organizacji SCCA, uczestniczył w dwóch wyścigach Formuły 1. Łącznie zdobył dwa punkty. W 1964 MG-Offenhauserem w wyścigu Indianapolis 500 był 13, a rok później – czternasty.
Uczestniczył w kilku wyścigach 24h Daytona, 24h Le Mans i 12h Sebring.
Zginął wskutek wypadku 3 kwietnia 1966, prowadząc podczas testów na torze Circuit de la Sarthe przerobionego Forda GT40 z silnikiem o pojemności 7 litrów. Na mokrym torze, na skutek aquaplaningu, stracił kontrolę nad pojazdem i wypadł z toru.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Momo Corporation | Lotus 18 | Climax R4 | ARG | MCO | 500 | NLD | BEL | FRA | GBR | PRT | ITA | USA WD | – | 0 |
| 1961 | Momo Corporation | Cooper T53 | Climax R4 | MCO | NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | ITA | USA NU | – | 0 | ||
| 1963 | Walt Hansgen | Lotus 24 | Climax V8 | MCO | BEL | NLD | FRA | GBR | DEU | ITA | USA WD | MEX WD | ZAF | – | 0 |
| 1964 | Team Lotus | Lotus 33 | Climax V8 | MCO | NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | USA 5 | MEX | 16 | 2 |
Indianapolis 500[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Nr | Kwalifikacje | Wynik | Okr. | Lider | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | 53 | 10 | 13 | 176 | 0 | |
| 1964 | 53 | 21 | 14 | 117 | 0 | przegrzanie |
24h Le Mans[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Msc. | Kat. | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 44 NU | S 3.0 | 2 | Brian Lister | Walt Hansgen/ Peter Blond | Lister LM | Jaguar 3.0 R6 | 52 |
| 1960 | 43 NU | S 3.0 | 6 | Briggs S. Cunningham | Dan Gurney/ Walt Hansgen | Jaguar D-Type 2A | Jaguar 3.0 R6 | 89 |
| 1961 | 50 NU | S 3.0 | 6 | Briggs S. Cunningham | Walt Hansgen/ Bruce McLaren | Maserati Tipo 63 | Maserati 3.0 V12 | 31 |
| 1962 | 25 NU | E +3.0 | 2 | Briggs S. Cunningham | Bruce McLaren/ Walt Hansgen | Maserati Tipo 151/1 | Maserati 3.9 V8 | 177 |
| 1963 | 45 NU | GT +3.0 | 14 | Briggs S. Cunningham | Walt Hansgen/ Augie Pabst | Jaguar E-Type Lightweight | Jaguar 3.8 R6 | 8 |
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Mattijs Diepraam, Felix Muelas: Mexico's fatal arrival on the world scene. forix.com, 2006-11-18. [dostęp 2011-09-17]. (ang.).
- Walt HANSGEN – Involvement. statsf1.com. [dostęp 2011-09-17]. (ang.).