WSK (motocykl)

WSK
Producent	Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL Świdnik”
Klasa	Motocykl
Okres produkcji	1955–1985
Miejsce produkcji	Świdnik, Polska
	Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	125/150/175 cm³
Skrzynia biegów	3 (125 cm³ i 150 cm³ ); 4 (175 cm³)
	Inne
Modele pokrewne	WFM
	Multimedia w Wikimedia Commons

WSK – marka polskich motocykli popularnych i produkowanych w latach 1955–1985 przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego PZL w Świdniku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Nazwa i znak firmowy pochodziły wprost od nazwy producenta: Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku, gdzie dla zaspokojenia potrzeb rynku w 1955 roku zlokalizowano dodatkową produkcję motocykli M06. Motocykle WSK M06 do 1957 roku nie różniły się od tych produkowanych przez Warszawską Fabrykę Motocykli, jednak w późniejszych latach konstruktorzy z WSK zaczęli konkurować z głównym producentem pod względem stosowanych rozwiązań i modernizacji i to na tyle skutecznie, że zaprezentowany na Targach Poznańskich wiosną 1964 roku zmodernizowany model M06 zachowując tę samą cenę co WFM miał solidny widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym, pełnobębnowe hamulce, większy reflektor i wzmocnioną ramę. Stało się to jedną z przyczyn decyzji o zamknięciu produkcji w warszawskiej wytwórni^{[potrzebny przypis]}.
Podstawowy model M06 produkowany był ze zmianami aż do roku 1985. Ostatni egzemplarz WSK zjechał z taśmy 31 października 1985 roku i był to ostatni motocykl wyprodukowany w Polsce.

13 maja 2010 roku w Świdniku otworzono pierwsze muzeum tej marki motocykli^[1]. Obecnie Moto Strefa WSK jest jedną z części składowych świdnickiej Strefy Historii, otwartej 7 września 2013 roku.

W roku 2020 w CEPiK znajdowało się 36 398 aktualizowanych rekordów z motocyklami marki WSK^[2].

Modele[edytuj | edytuj kod]

Klasa 125 cm³[edytuj | edytuj kod]

(motocykle produkowane seryjnie)

WSK M06 (1955-65 207 649 sztuk)
WSK M06 Z (1959-1964)
WSK M06 L (1959-1964)
WSK M06-Z2 (1959-1967 114 761 sztuk)
WSK M06-64 (1964-1967 235 084 sztuk)
WSK M06 B1 (1966-1971 319 069 sztuk)
WSK M06 B3 (1971-1985 658 406 sztuk)
WSK M06 B3 Gil (1974-1980 58 683 sztuk)
WSK M06 B3 Bąk (1975-1977 9 701 sztuk)
WSK M06 B3 Lelek (1975-1977 12 438 sztuk)
WSK M06 B3 Kos (1979-1985 41 540 sztuk)
WSK M06 B3 Kraska (1978 około 12 sztuk)
WSK Barron 125 (1976-1977 105 sztuk)

Klasa 150 cm³[edytuj | edytuj kod]

(motocykl produkowany seryjnie)

WSK M-150^[a] (1960 9 988 sztuk)

Klasa 175 cm³[edytuj | edytuj kod]