Valeo

Valeo
ilustracja
Państwo

 Francja

Siedziba

Paryż

Adres

43 Rue Bayen, 75017 Paris

Data założenia

1923

Forma prawna

Société Anonyme

Prezes

Jacques Aschenbroich

Położenie na mapie Paryża
Mapa konturowa Paryża, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Valeo”
Położenie na mapie Francji
Mapa konturowa Francji, u góry znajduje się punkt z opisem „Valeo”
Położenie na mapie Île-de-France
Mapa konturowa Île-de-France, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Valeo”
Ziemia48°52′53,0″N 2°17′32,6″E/48,881389 2,292389
Strona internetowa

Valeofrancuska firma produkująca części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Posiada fabryki we Francji jak i poza krajem.

Firmę założył Eugène Buisson w 1923 roku w podparyskim Saint-Ouen jako fabrykę produkującą okładziny hamulcowe i tarcze sprzęgłowe na licencji angielskiej firmy Ferodo (UK). Od 1932 roku notowana na paryskiej giełdzie papierów wartościowych.

VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE

Przed II wojną światową firma uzyskała większość patentów w dziedzinie sprzęgieł.

Profil produkcji[edytuj | edytuj kod]

Główni odbiorcy (rynek pierwotny)[edytuj | edytuj kod]

Marki należące do Valeo[edytuj | edytuj kod]

  • CIBIE
  • Ducellier
  • Paris-Rhône
  • Sofica
  • Marchal
  • Chausson
  • SWF

Fabryki koncernu[edytuj | edytuj kod]

Aktualnie fabryki koncernu zlokalizowane są w następujących państwach:

20 tys. pracowników, 34 fabryki, 14 centrów badawczo-rozwojowych[3]

Główni konkurenci[edytuj | edytuj kod]

Valeo w Polsce[edytuj | edytuj kod]

Koncern ma w Polsce cztery zakłady produkcyjne: dwie w Skawinie (systemy chłodzenia silnika oraz systemy wycieraczek) oraz po jednej w Czechowicach-Dziedzicach (systemy napędowe) i Chrzanowie (systemy oświetlenia)[4]. W 2018 zatrudniał w nich 7,5 tys. pracowników[4]. Istnieje także sprawnie działający serwis internetowy obsługujący klientów[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Elise Leclercq, Zoom sur l'usine Valeo à Etaples, plus gros employeur privé du Montreuillois, „radio6.fr”, 27 marca 2019 [dostęp 2019-11-03] (fr.).
  2. Erwan Benezet, Plongée exclusive dans l’usine qui fabrique les «yeux» des voitures autonomes, „leparisien.fr”, 10 lipca 2019 [dostęp 2019-07-16] (fr.).
  3. Frédéric Schaeffer, Les équipementiers français en plein essor en Chine, „lesechos.fr”, 26 czerwca 2018 [dostęp 2019-07-16] (fr.).
  4. a b Zofia Leśniewska (red.). Przegląd informacji rynkowych. „Polityka”, s. 44, 10 października 2018. 
  5. Rynek części zamiennych | Valeo Service [online], www.valeoservice.pl [dostęp 2019-02-04].