Neoplan N4020

Neoplan N4020
Ilustracja
Neoplan N4020 w Warszawie
Dane ogólne
Producent

Neoplan
Neoplan Polska

Premiera

1993

Lata produkcji

1993–1999

Miejsce produkcji

 RFN, Stuttgart
 Polska, Bolechowo

Dane techniczne
Typy nadwozia

Niskowejściowy autobus miejski klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2

Liczba drzwi

3

Wysokość podłogi

320 mm (I drzwi)
320 mm (II drzwi)
635 mm (N4020) / 320 mm (N4020td) (III drzwi)

Szerokość drzwi

1250 mm

Silniki

DAF GS 200M
MAN D0826 LUH 13
MAN D0826 LOH 18 (N4020td)

Moc silników

200 kW (272 KM)
191 kW (260 KM)

Skrzynia biegów

Voith D851.3
Voith D854.3
ZF 5HP500

Liczba przełożeń

3
4
5

Długość

14 600 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

2950 mm
2780 mm

Masa własna

13 800 kg

Masa całkowita

25 000 kg
24 000 kg

Rozstaw osi

7200 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

149

Liczba miejsc siedzących

40

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Tak

EBS

Nie

ESP

Nie

Klimatyzacja

Niektóre

Neoplan N4020, Neoplan N4020NF, Neoplan N4020tdniskowejściowy autobus miejski, produkowany w latach 1993–1999 przez fabryki spółki Gottlob Auwärter GmbH & Co. oraz zakłady licencyjne.

Historia modeli N4020[edytuj | edytuj kod]

Neoplany N4020 z 1998 roku w Radomiu

„Neoplan N4020” powstał jako model pośredni między Neoplanem N4016 a Neoplanem N4021NF. Wchodzi w skład rodziny niskowejściowych autobusów miejskich Metroliner, w której znajdują się m.in. modele Neoplan N4009, Neoplan N4014, Neoplan N4016 oraz Neoplan N4021.

„Neoplan N4020” dla Warszawy (1994) był pierwszym autobusem sprzedanym przez Biuro Handlowe spółki Gottlob Auwärter GmbH & Co. z siedzibą w Warszawie. Był to jednocześnie pierwszy autobus niskowejściowy sprzedany w Polsce.

W Polsce produkowany na licencji w Bolechowie-Osiedlu koło Poznania od 1996 do 1999 roku przez Neoplan Polska. Powstało tu 169 sztuk modelu „Neoplan N4020” oraz 44 sztuki modelu „Neoplan N4020td” (wersja w pełni niskopodłogowa, z wieżową zabudową silnika). Wszystkie zostały sprzedane w kraju.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]