Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku

Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku
Długość całkowita

40,2 m

Państwo

 Polska

Miejscowość

Przeworsk

Podstawowe dane
Przeszkoda

Mleczka

Szerokość:
• całkowita


0.75+0.36+0.2
+0.3+3x3.5+0.3
+0.2+0.36+2.25 m

Rozpiętość przęseł

33,6 m

Data budowy

1928

Data remontu

2001

Projektant

Tomasz Siwowski

Położenie na mapie Przeworska
Mapa konturowa Przeworska, po lewej znajduje się punkt z opisem „Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku”
Położenie na mapie województwa podkarpackiego
Mapa konturowa województwa podkarpackiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku”
Położenie na mapie powiatu przeworskiego
Mapa konturowa powiatu przeworskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku”
Ziemia50°03′36″N 22°29′04″E/50,060000 22,484444

Most im. Majora Jana Gryczmana w Przeworsku – most drogowy w Przeworsku na rzece Mleczce w ciągu ulic: Krakowskiej i Łańcuckiej (droga E40 4).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy most w miejscu obecnego wzniesiono w 1785. Wiązało się to z budową nowej, cesarskiej drogi Kraków – Lwów, nieprzebiegającej dawnym traktem ruskim. Obiekt był wielokrotnie niszczony podczas I wojny światowej przez cofające się wojska. Za każdym razem prowizorycznie go odbudowywano. W 1928 wzniesiono most z drewna o konstrukcji wiszącej. Ze względu na interesującą konstrukcję, jego projekt był prezentowany na wystawie w Poznaniu[1]. W 2001 most został przebudowany według projektu Tomasza Siwowskiego. Uchwałą Nr XXXI/237/12 Rady Miasta Przeworska z dnia 20 grudnia 2012 obiektowi nadano imię Majora Jana Gryczmana, przeworszczanina, uczestnika obrony Westerplatte[2].

Parametry techniczne[edytuj | edytuj kod]

Długość całkowita mostu wynosi 40,2 m, zaś rozpiętość teoretyczna przęsła 33,6 m. Schemat statyczny stanowi ruszt stalowy swobodnie podparty, zespolony żelbetową płytą pomostu. Ustrój nośny obejmuje dźwigary stalowe, blachownice spawane o wysokości 1,124 m, 8 sztuk w przekroju poprzecznym mostu, płytę pomostu żelbetową, zespoloną z dźwigarami. Podpory stanowią lekkie przyczółki betonowe, zatopione w nasypie, posadowione na palach wielkich średnic 1,5 m. Most posiada klasę nośności A[3].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Antoni (red.) Kunysz: Siedem wieków Przeworsk. Rzeszów: 1974.
  2. ↑ Uchwała Nr XXXI/237/12 Rady Miasta Przeworska z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie nadania imienia obiektowi mostowemu w Przeworsku. [dostęp 2012-01-04].
  3. ↑ Most w Przeworsku. Opis na stronie Mosty Polskie.. [dostęp 2012-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-07)].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Most_im._Majora_Jana_Gryczmana_w_Przeworsku&oldid=69829812”