Lycoming Engines

Lycoming Engines – amerykańska wytwórnia tłokowych silników lotniczych stosowanych w samolotach lekkich.

Historia[edytuj | edytuj kod]

^[1] W roku 1907 firma zaprzestała produkcji maszyn do szycia na rzecz produkcji silników samochodowych. W roku 1929 firma zbudowała swój pierwszy silnik lotniczy, był to dziewięciocylindrowy gwiazdowy silnik R-680 o pojemności skokowej 11.15 litrów i mocy 225 lub 285 koni mechanicznych^[2]^[3].

W latach 30. i 40., Lycoming produkował duże i skomplikowane silniki tłokowe o dużej mocy takie jak XH-2470 oraz R-7755^[4], jednak pod koniec lat 40. w zastosowaniach wymagających dużej mocy zaczęto stosować bardziej wydajne silniki turbinowe. Po zakończeniu drugiej wojny światowej Lycoming stworzył rodzinę silników tłokowych w układzie przeciwsobnym cztero- i sześciocylindrowych stosowanych nadal w samolotach lekkich.

Oznaczenia modeli[edytuj | edytuj kod]

Nazwy modeli silników Lycoming (podobnie jak Continental) składają się z trzech członów (np. O-235-L2C), pierwszy człon określa główne cechy konstrukcji, drugi człon określa pojemność skokową w calach sześciennych (1 cal sześcienny = 16,387 cm³) natomiast trzeci człon stanowi określenie konkretnej wersji. Prefiksy stosowane w pierwszym członie nazwy:

AE - od angielskiego "Aerobatic", oznacza silnik przystosowany do zabudowy w samolocie akrobacyjnym.
H - do zastosowania w śmigłowcach w układzie poziomym
I - silnik zasilany w paliwo przez układ wtrysku paliwa, brak tego prefiksu oznacza zastosowanie gaźnika.
L - silnik w którym wał korbowy obraca się w lewo (do stosowania w samolotach wielosilnikowych dla uniknięcia efektu "silnika krytycznego")
O - silnik w układzie przeciwsobnym
T - silnik wyposażony w turbodoładowanie
G - silnik wyposażony w reduktor obrotów
V - do zastosowania w śmigłowcach w układzie pionowym
S - silnik wyposażony w sprężarkę o napędzie mechanicznym (ang. "Supercharger")

Wybrane silniki tłokowe[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ http://www.lycoming.textron.com/company/our-history.html - Historia firmy na oficjalnej stronie internetowej (ang.)
↑ http://www.hammerheadpilotgear.com/the_LycomingR680.html - Opis rodziny silników R-680 (ang.)
↑ Radial 9, Lycoming R-680-BA - Smithsonian National Air and Space Museum. nasm.si.edu. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-02)]. - R-680 jako eksponat w National Air and Space Museum (ang.)
↑ http://www.aviation-history.com/engines/xr-7755.html - Opis historii silnika R-7755 (ang.)

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

http://www.lycoming.textron.com/ - Oficjalna strona internetowa

[1] ttp://www.lycoming.textron.com/company/our-history.html - Historia firmy na oficjalnej stronie internetowej (ang.)

[2] ttp://www.hammerheadpilotgear.com/the_LycomingR680.html - Opis rodziny silników R-680 (ang.)

[3] Radial 9, Lycoming R-680-BA - Smithsonian National Air and Space Museum. nasm.si.edu. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-02)]. - R-680 jako eksponat w National Air and Space Museum (ang.)

[4] ttp://www.aviation-history.com/engines/xr-7755.html - Opis historii silnika R-7755 (ang.)

[1]

[2]

[3]

[4]