Lockheed Martin P-175 Polecat

Lockheed Martin P-175 Polecat

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Lockheed Martin
Typ	UAV
Załoga	0
Historia
Data oblotu	2005
Liczba egz.	1
Liczba wypadków  • w tym katastrof	1
Dane techniczne
Napęd	2 x silnik turbowentylatorowy Williams International FJ44-3E
Ciąg	13,38 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość	27,44 m
Masa
Użyteczna	454 kg
Startowa	4080 kg
Osiągi
Prędkość maks.	poddźwiękowa
Dane operacyjne
Użytkownicy
USA
Multimedia w Wikimedia Commons

Lockheed Martin P-175 Polecat – amerykański bezzałogowy aparat latający (UAV - unmanned aerial vehicle) o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego, zbudowany w układzie latającego skrzydła. Zaprojektowany w zakładach Skunk Works należących do Lockheed Martin.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Polecat powstał jako całkowicie prywatna inicjatywa wytwórni Lockheed Martin w ramach programu rozpoczętego w 2005 roku. Gotowy prototyp ukończony został rok później. Maszyna została ujawniona publicznie na pokazach Farnborough International Airshow w 2006 roku. Niestety 18 grudnia 2006 roku jedyny egzemplarz maszyny uległ katastrofie. Jej powodem była usterka naziemnej stacji kontroli, która spowodowała przedwczesne zakończenie lotu aparatu. Od tamtej pory brak dalszych informacji o kontynuacji programu budowy i rozwoju P-175. Wydaje się jednak bardzo prawdopodobne, że doświadczenia jakie zdobył Lockheed Martin przy projektowaniu samolotu nie poszły na marne. Konstrukcja najnowszego amerykańskiego, bezzałogowego samolotu rozpoznawczego Lockheed Martin RQ-170 Sentinel wydaje się być oparta właśnie na P-175 Polecat.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

• Piotr Abraszek. Sentinel-nowy rozpoznawczy bezzałogowiec USAF. „Nowa Technika Wojskowa”. 2, s. 64, 2010. ISSN 1230-1655. 

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

• Polecat na stronie Air-Attack.com. air-attack.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-04)].