Koenigsegg CC850

Koenigsegg CC850
Ilustracja
Inne nazwy

Koenigsegg CC850

Producent

Koenigsegg

Projektant

Christian von Koenigsegg

Zaprezentowany

sierpień 2022

Okres produkcji

2023 – 2024

Miejsce produkcji

Szwecja Ängelholm

Dane techniczne
Segment

hipersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

7-biegowa RESS

Napęd

tylny

Długość

4364 mm

Szerokość

2024 mm

Wysokość

1127 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1385 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Koenigsegg Jesko

Konkurencja

GMA T.50
Pagani Utopia
Lamborghini Revuelto

Koenigsegg CC850hipersamochód produkowany pod szwedzką marką Koenigsegg w latach 2023–2024.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Koenigsegg CC850 - tył
Koenigsegg CC850 - kokpit

W sierpniu 2022 szwedzki Koenigsegg przedstawił specjalny, jubileuszowy model CC850 mający na celu uczcić 20. rocznicę premiery pierwszego w historii szwedzkiej firmy seryjnego modelu CC8S z 2002 roku[1]. Zbiegło się to także z 50. urodzinami założyciela, konstruktora i głównego projektanta zarówno tego, jak i pozostałych konstrukcji tej marki - Christiana von Koenigsegga[2]. Do oficjalnej prezentacji przed publicznością wybrany coroczne wydarzenie Pebble Beach Concours d’Elegance w amerykańskiej Kalifornii, które odbyło się w drugiej połowie sierpnia[3].

Pod kątem stylistycznym Koenigsegg CC850 stanowi nowoczesną reinterpretację pierwowzoru sprzed 20 lat, nawiązując obszernie do CC8S zarówno bryłą nadwozia, jak i charakterystycznie ukszałtowanymi reflektorami i wielokloszowymi lampami tylnymi. Podobne nawiązania znalazły się także w kabinie pasażerskiej, którą utrzymano w luksusowo-surowej estetyce bogatej w połyskujące detale i panele wykończone czerwoną skórą[4].

Napęd[edytuj | edytuj kod]

Do napędu limitowanego hipersamochodu wykorzystana została centralnie umieszczona benzynowa jednostka napędowa typu V8 o pojemności 5 litrów z podwójnym turbodoładowaniem[5]. Maksymalny moment obrotowy wynosi 1385 Nm, za to moc silnika różni się w zależności od zasilanego paliwa - w przypadku zasilania bioetanolem E85 to 1405 KM, z kolei przy klasycznej benzynie bezołowiowej jest to 1202 KM[6].

Charakterystycznym dla CC850 jest zastosowana w nim nietypowa, autorska technologia zmiany biegów Christiana von Koenigsegga o nazwie Revolutionary Engage Shift System, RESS[7], w którą po raz pierwszy wyposażono w 2019 roku pokrewny model Jesko[8]. Przekładnia ta łączy cechy zarówno 9-biegowej automatycznej, jak i klasycznej 6-biegowej manualnej z pedałem sprzęgła. Kierowca sam wywołuje tryb zmiany biegów za pomocą lewarka[9].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Koenigsegg CC850 to limitowana seria modelowa, która skierowana została głównie do wyselekcjonowanych, wieloletnich klientów szwedzkiej firmy, z ceną 3,7 miliona dolarów za sztukę[10]. Pierwotnie planowano zbudowanie 50 sztuk hipersamochodu, jednak w ciągu 5 dni cała wyznaczona pula wyprzedała się. Skłoniło to Koenigsegga do powiększenia przewidzianej wielkości do produkcji o 20 kolejnych samochodów do łącznej serii 70 egzemplarzy[11]. Dostawy pierwszych sztuk CC850 do nabywców wyznaczone zostały na 2024 rok[12].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5.0l 1202/1405 KM

Przypisy[edytuj | edytuj kod]