Katastrofa lotu Siberia Airlines 778
,_Aeroflot_AN0369461.jpg) Airbus A310 (rej. F-OGYP), który uległ katastrofie, zdjęcie wykonano na lotnisku w Paryżu w czerwcu 2003 roku. Wówczas maszyna należała do linii Aerofłot. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 7:44 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Wypadnięcie samolotu z pasa startowego |
| Przyczyna | Awaria silnika samolotu |
| Ofiary śmiertelne | 125 osób |
| Ranni | 79 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | F-OGYP |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 778 |
| Liczba pasażerów | 195 osób |
| Liczba załogi | 8 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
 52°17′N 103°16′E/52,283333 103,266667 | |
Katastrofa lotu Siberia Airlines nr 778 – katastrofa, która wydarzyła się dnia 9 lipca 2006 roku. Samolot towarzystwa lotniczego Siberia Airlines rozbił się na lotnisku w Irkucku. Na pokładzie znajdowało się 203 pasażerów i członków załogi. W katastrofie śmierć poniosło 125 osób.
Przebieg katastrofy[edytuj | edytuj kod]
Po całonocnym locie z Moskwy, o godzinie 7:44 Airbus A-310-324 (nr rejestracyjny: F-OGYP) podchodził do lądowania w Irkucku, nieopodal Jeziora Bajkał. Na pokładzie samolotu znajdowało się 195 pasażerów i 8 członków załogi. Wśród podróżnych przeważali Rosjanie. Na pokładzie znajdowało się także czternastu obcokrajowców. Piloci podchodzili do lądowania na pasie nr 30 w deszczowych, pochmurnych warunkach – nad okolicą szalała burza.
Gdy samolot dotknął długiego na 3165 m pasa nr 30, rozpoczęły się kłopoty. Po chwili, z prędkością 80 km/h, odrzutowiec uderzył w betonową przeszkodę i skupisko garaży. Wskutek kolizji wybuchł pożar. Gaszenie płomieni zajęło pięciu jednostkom strażackim aż dwie godziny.
Przednia część samolotu uległa całkowitemu zniszczeniu, toteż ocaleli tylko ludzie znajdujący się w ogonowej części maszyny. To właśnie ze względu na swoje miejsca ocalała dwójka Polaków.[1], [2], [3]
![[1]](https://web.archive.org/web/20121018220555/http://baaa-acro.com/Photos-46/F-OGYP.jpg){kind=link}
![[2]](http://www.crashdehabsheim.net/autre%20crash%20A310%20Irkoutsk/sibir_3.jpg){kind=link}
![[3]](http://www.crashdehabsheim.net/autre%20crash%20A310%20Irkoutsk/sibir_4.jpg){kind=link}
Ofiary[edytuj | edytuj kod]
Spośród 193 pasażerów śmierć poniosło 120 ludzi. Z ośmioosobowej załogi śmierć poniosło pięcioro ludzi. W sumie katastrofa lotnicza w Irkucku pochłonęła życie 125 spośród 203 osób na pokładzie. Około sześćdziesiąt osób trafiło do szpitali, niekiedy w stanie krytycznym. Niektórzy ocaleli podróżni twierdzili, iż żyją tylko dzięki pewnej stewardesie, która otworzyła tylne wejście do kabiny pasażerskiej.
Przyczyny katastrofy[edytuj | edytuj kod]
Śledztwo wykazało, iż przyczyną katastrofy była niesprawność odwracacza ciągu w lewym, pierwszym silniku maszyny. Drugi pilot – przeprowadzający lądowanie – nieuważnie, nieumyślnie zwiększył moc silnika nr 1. Nie dostrzegł parametrów silnika i przeoczył fakt, że samolot wcale nie zwolnił.
Narodowości pasażerów i załogi[edytuj | edytuj kod]
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Rosja | 181 | 8 | 189 |
 Białoruś | 3 | - | 3 |
 Chiny | 3 | - | 3 |
 Niemcy | 3 | - | 3 |
 Mołdawia | 2 | - | 2 |
 Polska | 2 | - | 2 |
 Azerbejdżan | 1 | - | 1 |
| Razem | 195 | 8 | 203 |