Katastrofa lotu Pan Am 816
 Boeing 707 tej samej linii lotniczej Pan Am, podobny do feralnej maszyny. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Terytorium zamorskie | |
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 22:06 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Zderzenie z taflą wody |
| Przyczyna | Nieznana |
| Ofiary śmiertelne | 78 osób |
| Ranni | 1 osoba |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Nazwa | Clipper Winged Racer |
| Użytkownik | |
| Numer | N417PA |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 816 |
| Liczba pasażerów | 69 osób |
| Liczba załogi | 10 osób |
Położenie na mapie Polinezji Francuskiej  | |
 17°32′S 149°34′W/-17,533333 -149,566667 | |
Katastrofa lotu Pan Am 816 wydarzyła się 22 lipca 1973 roku na Oceanie Spokojnym, u wybrzeży Tahiti. W katastrofie Boeinga 707-321B należącego do linii Pan Am zginęło 78 osób, a ranna została 1 osoba.
Wypadek[edytuj | edytuj kod]
Boeing 707-321B (nr rej. N417PA) odbywał lot na trasie Auckland – Papeete – Los Angeles. Na pokładzie samolotu znajdowało się 79 osób (69 pasażerów i 10 członków załogi). O godzinie 22:05 maszyna wystartowała z lotniska Faa'a International Airport w lot do Los Angeles. Po starcie Boeing wzniósł się na wysokość 91 metrów, po czym, zaledwie 30 sekund po starcie, gwałtownie przechylił się na lewą stronę i runął do Oceanu Spokojnego. Spośród 79 osób na pokładzie ocalał jeden z pasażerów – Neil James Campbell[1][2].
Przyczyna[edytuj | edytuj kod]
Przyczyny katastrofy oficjalnie nigdy nie zostały ustalone. Wrak Boeinga osiadł na głębokości 700 metrów i nigdy nie został wydobyty, i nie odnaleziono czarnej skrzynki. Nieoficjalnie sugeruje się, że przyczyną katastrofy lotu 816 była awaria układu sterowniczego samolotu[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Aviation Safety Network. s. 2010-03-15. [dostęp 2010-03-15].
- ↑ "Pan Am's Accidents". s. 2007-11-17. [dostęp 2010-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-08-05)].
- ↑ "Official crash report" - bea.aero. [dostęp 2010-03-15].