Katastrofa lotu Air India 182
 Boeing 747, który uległ katastrofie (nr rej. VT-EFO). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Londynie dwa tygodnie przed katastrofą. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | Ocean Atlantycki – wybrzeże Irlandii |
| Data | 23 czerwca 1985 |
| Godzina | 8:14 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Dekompresja |
| Przyczyna | Podłożenie ładunków wybuchowych |
| Ofiary śmiertelne | 329 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Nazwa | Emperor Kanishka |
| Użytkownik | |
| Numer | VT-EFO |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 182 |
| Liczba pasażerów | 307 osób |
| Liczba załogi | 22 osoby |
Położenie na mapie Oceanu Atlantyckiego  | |
 51°03′36″N 12°49′00″W/51,060000 -12,816667 | |
Katastrofa lotu Air India 182 wydarzyła się 23 czerwca 1985 roku, około godz. 8:14 na Oceanie Atlantyckim u wybrzeży Irlandii. W wyniku eksplozji na pokładzie Boeinga 747-237B linii Air India (lot nr 182), zginęło 329 osób[1] (307 pasażerów oraz 22 członków załogi) – wszyscy na pokładzie.
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Samolot wystartował z lotniska Mirabel International Airport w Montrealu w Kanadzie. Maszyna leciała do portu lotniczego Indira Gandhi w Nowym Delhi w Indiach, z międzylądowaniem na lotnisku Heathrow w Londynie. 23 czerwca o godz. 8:14 maszyna zniknęła z radarów w kontroli lotów w Shannon. Kilkanaście minut później rozpoczęły się poszukiwania maszyny na oceanie. Dwie godziny później jeden ze statków poszukiwawczych odnalazł duże fragmenty samolotu.
Śledztwo[edytuj | edytuj kod]
Wszystkie znalezione elementy oraz ciała ofiar zostały przetransportowane do portu w Cork. W czasie sekcji zwłok ofiar stwierdzono, że większość ofiar zginęła jeszcze w powietrzu. Dowody i wstępne analizy wskazywały, że maszyna rozpadła się w powietrzu. Wstępne hipotezy mówiły o oderwaniu się drzwi lub eksplozji silnika. Po wydobyciu z oceanu czarnych skrzynek i zbadaniu ich stwierdzono jednak, że do ostatnich sekund lotu wszystko działało prawidłowo.
Dość szybko wysunięto wniosek, że na pokładzie lotu nr 182 mogły eksplodować ładunki wybuchowe. Wskazywały na to ślady znalezione na kilku wyłowionych fragmentach maszyny. Udało się stwierdzić, że eksplozja nastąpiła w przedniej części Boeinga, przez co natychmiast przestała działać elektronika maszyny. Wyłączyło się też zasilanie czarnych skrzynek, dlatego zapisy rejestratorów nie ujawniły żadnych dysfunkcji w parametrach lotu.
Gdy badania ekip w Irlandii potwierdziły zamach, w Kanadzie skupiono się na poszukiwaniu jego sprawców. W czasie sprawdzania listy pasażerów stwierdzono, że na pokład nie wsiadł jeden z pasażerów (podpisany jako M. Singh). Świadkowie opisywali incydent, który miał miejsce na lotnisku przed startem maszyny. Jeden z pasażerów za wszelką cenę chciał, by odprawiono jego bagaż, mimo że znajdował się tylko na liście rezerwowej pasażerów. Będąca pod presją pracowniczka wykonała polecenie. Nikt jednak później nie zauważył, żeby ów pasażer wsiadł na pokład samolotu.
Po śladach udało się stwierdzić, że bomba była ukryta w radiu, we wnętrzu feralnego bagażu. Wkrótce udało się namierzyć sklep, w którym zakupiono sprzęt. Okazało się, że w pobliżu znajduje się skupisko indyjskiej mniejszości narodowej. Niedługo potem wyszło na jaw, że za przygotowaniami do zamachu stali:
- Talwinder Singh Parmar (to on prawdopodobnie podawał się za M. Singha na lotnisku w Montrealu),
- Inderjit Singh Reyat,
- Ripudaman Singh Malik,
- Ajaib Singh Bagri,
- Surjan Singh Gill,
- Hardial Singh Johal,
- Daljit Sandhu,
- Lakhbir Singh Brar Rode.
Wszyscy byli członkami separatystycznej sikhijskiej organizacji Babbar Khalsa, mającej na celu ogłoszenie regionu Sikh niepodległym. Zamachowcy zostali osądzeni i skazani na kary dożywocia; odbywają swe kary w Indiach.
W następstwie zdarzenia wprowadzono przepisy, iż każdy bagaż musi być przypisany do podróżującej osoby.
Upamiętnienie[edytuj | edytuj kod]
W lipcu 2007 roku w Vancouver odsłonięto pomnik upamiętniający ofiary zamachu.
Obywatelstwo ofiar[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Kanada | 268 | – | 268 |
 Wielka Brytania | 27 | – | 27 |
 Indie | 3 | 21 | 24 |
 ZSRR | 3 | – | 3 |
 Brazylia | 2 | – | 2 |
 Hiszpania | 2 | – | 2 |
 Stany Zjednoczone | 2 | – | 2 |
 Argentyna | – | 1 | 1 |
 Finlandia | 1 | – | 1 |
| Razem: | 307 | 22 | 329 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Weltgeschichte in Daten. Buch und Wissen, 1985, s. 225.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Aviation-Safety.Net
- Zdjęcia feralnego Boeinga linii Air India wykonane na lotnisku w Londynie
- Pełna lista ofiar wypadku