Jelcz 410
 Jelcz C417D | |
| Inne nazwy | Zelcz C417 |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | szosowy samochód ciężarowy średniej ładowności |
| Silniki | wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy SW 680 |
| Skrzynia biegów | S6-90 produkcji FPS Tczew |
| Napęd | 4x2 |
| Liczba miejsc | 2 |
Jelcz 410 – pierwsza generacja samochodów ciężarowych Jelcz serii "400", następcy rodziny Jelcz 300.
W jej skład wchodzą modele 415 (4x2), Jelcz 416 (6x2) oraz ciągniki siodłowe Jelcz C417 (4x2). Konstrukcja powstała jako przejściowa z podzespołów od planowanej rodziny Jelcz 420. Produkcji modeli z rodziny 420 (licencyjne silniki i mosty napędowe Steyr) nie zdołano uruchomić w latach 80. ze względu na kryzys gospodarczy i ostatecznie podzespoły importowane za dewizy zastąpiono starszymi komponentami stosowanymi w rodzinie Jelcz 300 (tzn. silnikami SW 680 i importowanymi z Węgier mostami napędowymi Raba). Samochody posiadały już nowe, odchylane kabiny typu 136 i 134, nowe ramy i osie przednie o nacisku 6,5 t bazujące na licencyjnej technologii firmy Steyr.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Wojciech Połomski, Pojazdy Samochodowe i Przyczepy Jelcz 1971-1983, Warszawa: WKŁ, 2011, s. 25, 86-133, ISBN 978-83-206-1817-4, OCLC 802815083.