Jelcz 120MTE
 Zabytkowy Jelcz 120MTE z 1994 roku w Gdyni | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera | 1996 |
| Lata produkcji | 1996–1997 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Średniopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi | 2-2-2 |
| Liczba drzwi | 3 |
| Wysokość podłogi | 642 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi | 1225 mm |
| Silniki | Elmor DK210A3P |
| Moc silników | 149 KM |
| Długość | 11 920 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3480 mm |
| Masa własna | 10 300 kg |
| Masa całkowita | 17 500 kg |
| Rozstaw osi | 6100 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 110 |
| Liczba miejsc siedzących | 34 |
Jelcz 120MTE – trolejbus, produkowany w latach 1996–1997 przez polskie firmy Jelcz oraz Kapena.
Historia modelu[edytuj | edytuj kod]
Dzięki nowej karoserii zbudowanej z wykorzystaniem tworzyw sztucznych i wklejanym oknom udało się uzyskać nowoczesny, jak na tamte czasy, wygląd trolejbusu. Jego dużymi wadami są: niski komfort podróży z uwagi na ciasne wnętrze pojazdu oraz wysoki poziom podłogi w jego tylnej części.
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Polska | Gdynia | 1997–2000 | 18 | 221–224, 229–231, 233 | [1][2] |
| Łączna liczba: | 18 | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Jacek Pudło: Trolejbusy w Polsce. Łódź: Księży Młyn, 2011, s. 151. ISBN 978-83-7729-096-5.
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu [online], phototrans.eu [dostęp 2020-05-16].