Hiroki Yoshimoto
 Hiroki Yoshimoto podczas wyścigu z serii Super GT | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
Hiroki Yoshimoto (jap. 吉本大樹 Yoshimoto Hiroki; ur. 2 września 1980 roku w Osace) – japoński kierowca wyścigowy i wokalista. Pod pseudonimem "Daiki", śpiewa również w zespole rockowym.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Początki[edytuj | edytuj kod]
Hiroki karierę rozpoczął w roku 2001, debiutując w Japońskiej Formule 3. Wystąpiwszy w jednej rundzie, nie zdobył jednak punktów. W kolejnym roku startów startował w całym sezonie tej serii. Stanąwszy dwukrotnie na podium (z czego raz na najwyższym stopniu), zmagania zakończył na 8. miejscu. W sezonie 2003 po raz ostatni pojawił się w japońskiej F3. Nie odnotował jednak progresu, będąc ostatecznie sklasyfikowanym na 10. pozycji.
W latach 2002–2003 Japończyk brał udział również w dwóch prestiżowych wyścigach – Grand Prix Makau oraz Korea Grand Prix. W pierwszym podejściu rywalizację w nich ukończył odpowiednio na 5. i 11. lokacie, natomiast w drugim był jedenasty i dwunasty. W sezonie 2004 wziął udział w dwóch wyścigach cyklu World Series by Nissan. Nie zdobył jednak punktów.
Seria GP2[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2005 Yoshimoto podpisał kontrakt z japońskim zespołem BCN Competicion, na udział w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2. W ciągu dwudziestu trzech wyścigów, pięciokrotnie znalazł się w strefie punktowej. Podczas sprintu na francuskim torze Magny-Cours, Hiroki stanął na podium, zajmując drugie miejsce. Ostatecznie został sklasyfikowany na 16. miejscu, w ogólnej punktacji.
W kolejnym sezonie ponownie reprezentował japońską ekipę. Tym razem sześć razy dojeżdżał na punktowanych lokatach, stając przy tym po raz drugi (i ostatni) w karierze na podium. W sprincie, w San Marino, Yoshimoto zajął wówczas trzecią lokatę. Zdobyte punkty pozwoliły Yoshimoto zająć w klasyfikacji generalnej 15. pozycję.
W roku 2008 Japończyk związał się z malezyjskim zespołem Qi-Meritus Mahara, w celu startów w Azjatyckiej GP2. Wystąpiwszy w dziesięciu wyścigach, czterokrotnie sięgnął po punkty, na najlepszym uzyskując czwartą lokatę (podczas sobotnich i niedzielnych zmagań w Dubaju). Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 10. miejscu.
W 2009 roku ponownie zaangażował się w zimowy cykl tej serii, powracając do współpracy z japońskim teamem BCN Competicion. Hiroki podczas pierwszej rundy, na torze w Szanghaju, tylko w sprincie dojechał do mety, zajmując ósmą pozycję. W wyniku przekształcenia ekipy BCN w portugalską stajnię Ocean Racing Technology, Yoshimoto ze skutkiem natychmiastowym stracił posadę w zespole (głównym powodem tego zajścia były problemy finansowe japońskiej spółki).
Wyścigi samochodów sportowych[edytuj | edytuj kod]
W sezonu 2004 Japończyk bierze udział w serii wyścigów samochodów sportowych – Super GT. Jak na razie najlepiej spisał się w roku 2009, kiedy to został sklasyfikowany na 8. miejscu.
Oprócz tego Hiroki zaliczył okazjonalny występ w dwóch rundach Formuły Nippon oraz w argentyńskim wyścigu Top Race. Nie osiągnął w nich jednak zadowalających rezultatów.
Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BCN Competicion |  SMR | SMR |  ESP | ESP |  MON |  NÜR | NÜR |  FRA | FRA |  GBR | GBR | HOC | HOC |  HUN | HUN |  TUR | TUR |  ITA | ITA |  BEL | BEL |  BHR | BHR | 14 | 16 |
| NU | 9 | NU | 17 | NW | 11 | NU | 6 | 2 | 13 | NU | 12 | NU | 13 | 17 | 8 | 10 | 10 | 16 | NU | 17 | 7 | 6 | ||||
| 2006 | BCN Competicion | VAL | VAL | SMR | SMR | NÜR | NÜR | ESP | ESP | MON | GBR | GBR | FRA | FRA | HOC | HOC | HUN | HUN | TUR | TUR | ITA | ITA | 12 | 15 | ||
| NU | 12 | 8 | 3 | 8 | 4 | NU | NU | NU | NU | 17 | 9 | NU | 23 | NU | NU | NU | NU | 19 | 8 | 5 | ||||||
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Qi-Meritus Mahara |  ARE | ARE |  IDN | IDN |  MAL | MAL | BHR | BHR | ARE | ARE | 13 | 10 | |
| 6 | 4 | NU | 20 | NU | 10 | 12 | 4 | 5 | 13 | |||||
| 2008/2009 | BCN Competición Ocean Racing Technology |  CHN | CHN | ARE | BHR | BHR |  QAT | QAT | MAL | MAL | BHR | BHR | 0 | 24 |
| NU | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||