Grand Prix Niemiec 1931

Grand Prix Niemiec 1931
V Großer Preis von Deutschland
Tor Nürburgring
Nürburgring
4. wyścig z 4 w sezonie
41. wyścig Grandes Épreuves
Data

19 lipca 1931

Trasa
Liczba okrążeń

22

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

501,82 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

19 kierowców

Zakwalifikowało się

19 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Najlepsze wyniki
Pole position

Według nr startowych

Zwycięzca

Rudolf Caracciola
(4:38:10, Mercedes-Benz)

Najszybsze
okrążenie

Achille Varzi
(11:48,0, Bugatti)

Grand Prix Belgii w sezonie 1931
1929 Grand Prix Niemiec 1932

Grand Prix Niemiec 1931 (oryg. V Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1931 roku i czwarty spośród tzw. Grandes Épreuves.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Zawody rozegrano 19 lipca 1931 roku na torze Nürburgring. Wzięły w nich udział 33 samochody, w dwóch kategoriach: do 1100 cm³ pojemności silnika i powyżej 1100 cm³. W kategorii powyżej 1100 cm³ przez większość wyścigu padał ulewny deszcz. Wkrótce po starcie na prowadzenie wysforował się Rudolf Caracciola na samochodzie Mercedes-Benz i połowie-wyścigu miał już prawie dwie minuty przewagi nad Louisem Chironem na Bugatti[1]. Dalej jechali: Varzi (Bugatti), Nuvolari (Alfa Romeo), Merz (Mercedes-Benz), Stuck (Mercedes-Benz), Fagioli (Maserati) i dalsi zawodnicy. Pod koniec wyścigu przestał padać deszcz i Chiron zaczął odrabiać straty, lecz nie zdołał tego dokonać przed metą i Caracciola zwyciężył z przewagą 1 minuty 18 sekund, przebywając dystans 502 km w czasie 4 h 38 min 10 s, z przeciętną prędkością 108,3 km/h. Drugie miejsce zajął Chiron, kolejne: Varzi, Nuvolari, Merz i Stuck. Z 19 samochodów wyścig ukończyło 11[1].

Wyścig kategorii poniżej 1100 ccm został rozegrany na dystansie 411 km. Przez cały wyścig prowadził José Scaron na samochodzie Amilcar, lecz w ostatnim okrążeniu na skutek awarii gaźnika spadł na trzecie miejsce. Zwyciężył Dudley Froy na samochodzie Riley, kończąc wyścig w czasie 4 h 23 min 56 s z szybkością średnią 93,4 km/h. Z 14 samochodów wyścig ukończyło 7[1].

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Grupa 1 (ponad 1100 cm3)[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik
2 Manfred von Brauchitsch prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
4 Ernst Burggaller German Bugatti Team Bugatti T35B Bugatti 2.3 S-8 ?
6 Heinrich-Joachim von Morgen German Bugatti Team Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
8 Rudolf Caracciola prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
10 Hans Stuck prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
12 Otto Merz Alfred Neubauer Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
14 Luigi Fagioli Officine A. Maserati Maserati 26M Maserati 2.8 S-8 ?
16 Francja René Dreyfus Officine A. Maserati Maserati 26M Maserati 2.5 S-8 ?
22 Otto Spandel Fürst Hohenlohe-Jagstberg Mercedes-Benz SSK Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
24 Wielka Brytania Tim Birkin prywatny Maserati 26M Maserati 2.5 S-8 ?
26 Monako Louis Chiron Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
28 Achille Varzi Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
30 Wielka Brytania William Grover-Williams Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
32 Francja Guy Bouriat Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
34 Francja Marcel Lehoux prywatny Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
38 Stany Zjednoczone Phil Shafer prywatny Shafer Special Buick ?
42 Wielka Brytania Earl Howe Earl Howe Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
44 Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3 S-8 ?
48 Francja Jean-Pierre Wimille prywatny Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik

Grupa 2 (500-1100 cm3)[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik
52 Toni Bauhofer Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
54 Hans Simons Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
56 Fritz Theissen Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
58 Rudolf Steinweg prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
66 Czechosłowacja Hugo Urban-Emmerich prywatny MG Type C MG .85 S-4 ?
68 Gerhard Macher prywatny DKW RWD DKW 1.0 S-4 ?
72 Engelbert Arco-Zinneberg prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
76 Luigi Premoli prywatny Salmson Salmson 1.1 S-4 ?
78 Wielka Brytania Dudley Froy prywatny Riley Riley 1.1 S-4 ?
82 Francja José Scaron prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
84 August Frings prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-4 ?
88 Wielka Brytania Francis Samuelson prywatny MG Type C MG .85 S-4 ?
90 Francja Marcel Rouleau prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
94 Francja Marcel Boucly prywatny Salmson Salmson 1.1 S-4 ?
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Grupa 1 (ponad 1100 cm3)[edytuj | edytuj kod]

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 3 8 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz 22 4h38:10,0
2 Awans 9 26 Monako Louis Chiron Bugatti 22 +1:18,0
3 Awans 9 28 Achille Varzi Bugatti 22 +4:00,0
4 Awans 14 44 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 22 +5:44,0
5 Awans 1 12 Otto Merz Mercedes-Benz 22 +5:44,8
6 Spadek 1 10 Hans Stuck Mercedes-Benz 22 +9:24,0
7 Awans 7 32 Francja Guy Bouriat Bugatti 22 +11:54,0
8 Awans 11 48 Francja Jean-Pierre Wimille Bugatti 22 +13:58,0
9 Bez zmian 22 Otto Spandel Mercedes-Benz 22 +16:35,0
10 Bez zmian 24 Wielka Brytania Tim Birkin Maserati 22 +22:53,0
11 Awans 6 42 Wielka Brytania Earl Howe Bugatti 22 +30:09,6
Niesklasyfikowani
  6 Heinrich-Joachim von Morgen Bugatti 21 Wyciek oleju
  16 Francja René Dreyfus Maserati 16 Skrzynia biegów
  34 Francja Marcel Lehoux Bugatti 14 Wypadek
  14 Luigi Fagioli Maserati 13 Skrzynia biegów
  2 Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz 12 Dyferencjał
  38 Stany Zjednoczone Phil Shafer Shafer 12 Zawieszenie
  4 Ernst Burggaller Bugatti 3 Silnik
  30 Wielka Brytania William Grover-Williams Bugatti 2 Silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: teamdan.com[2]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
28 Włochy Achille Varzi Bugatti 11:48,0

Grupa 2 (500-1100 cm3)[edytuj | edytuj kod]

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 8 78 Wielka Brytania Dudley Froy Riley 18 4h23:56,6
2 Awans 5 72 Engelbert Arco-Zinneberg Amilcar 17 +1 okr
3 Awans 7 82 Francja José Scaron Amilcar 17 +1 okr
4 Awans 8 90 Francja Marcel Rouleau Amilcar 16 +2 okr
5 Awans 79 88 Wielka Brytania Francis Samuelson MG 0 +2 okr
6 Bez zmian 68 Gerhard Macher DKW 16 +2 okr
7 Spadek 4 56 Fritz Theissen DKW 15 +3 okr
Niesklasyfikowani
  52 Toni Bauhofer DKW 4 Sprzęgło
  54 Hans Simons DKW 3 Sprzęgło
  76 Luigi Premoli Salmson 3 Złamana oś
  58 Rudolf Steinweg Amilcar 1 Wypadek
  66 Czechosłowacja Hugo Urban-Emmerich MG 0 Wypadek
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  84 August Frings Amilcar
  94 Francja Marcel Boucly Salmson
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: teamdan.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
82 Francja José Scaron Amilcar ?

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c Kronika. Grand Prix Niemiec. „Auto”. Nr 9. X, s. 26, wrzesień 1931. 
  2. ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
  3. ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
Grandes Épreuves w sezonie 1931
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Niemiec_1931&oldid=66211800”